トヨタ自動車部品
左シリンダーヘッドガスケット 11116-31031 レクサス IS250 4GR-FSE 2.5L V6 トヨタ クラウン マーク X
Left Cylinder Head Gasket 11116-31031 For Lexus IS250 4GR-FSE Product Description The cylinder head gasket, no. 2 carrying Toyota / Lexus OEM number 11116-31031 is the factory-specified sealing component for the left bank (LH / driver side) of the 4GR-FSE 2.5L V6 engine (engine family code: 4GR-FSE...
トヨタ3.0Lディーゼルエンジンのための1KZ-T アルフィンピストンセット,孔径96.00mmと缶詰アルフィンアンオード化油ガレージ
トヨタ 3.0L ターボディーゼルエンジン用の OEM 仕様 1KZ-T アルフィン ピストン セット 13101-67030。熱処理アルミニウム合金、能動冷却用の錫めっきアルフィン陽極酸化オイルギャラリー、バルブリリーフのないクローバーリーフ燃焼ボウル (凹型バルブヘッド用)、96.00 mm の標準ボアが特徴です。ランドクルーザー、ハイラックス、ハイエース、4ランナー、ダイナの直接交換品。ピストン、リストピン、サークリップが含まれます（リングは別売り）。
5Lピストンセット13101-54120 トヨタハイアックスヒルックスダイナ3.0Lディーゼルエンジン用 99.5mmボア熱処理アルミニウム合金と缶詰アルフィンオイルギャラリー
トヨタ ハイエース、ハイラックス、ダイナ 3.0L ディーゼル エンジン用の OEM 仕様 5L ピストン セット 13101-54120。錫メッキアルフィンオイルギャラリー冷却を備えた熱処理アルミニウム合金、99.5mmの標準ボアが特徴で、4つのピストン、ピン、サークリップが含まれています。走行距離の多い商用車向けに工場での圧縮と耐久性を保証します。
1KD ピストンセット 13101-0L030 熱処理アルミニウム合金、ボア径 96.0 mm トヨタ ハイラックス ランドクルーザー プラド 3.0 D-4D 1KD-FTV 用
1KD-FTV 3.0 D-4D エンジンを搭載したトヨタ ハイラックス、ランドクルーザー プラド、フォーチュナー、ハイエース用の OEM 仕様 1KD ピストン セット 13101-0L030。アルフィン陽極酸化オイルギャラリー冷却と耐久性のための繊維状金属補強を備えた熱処理アルミニウム合金が特徴です。工場のひび割れ欠陥を解決します。 4つのピストン、ピン、サークリップが含まれます。 96.0mmのボア。 IATF 16949 / ISO 9001認定施設で製造されています。
オエ仕様 トヨタHiaceH200シリーズ 2004-2019用のゴム金属後部エンジンマウント
トヨタ ハイエース H200系 (2004-2019) 用 OE仕様リアエンジンマウント 12380-30010。加硫ゴムコアを備えた頑丈なスチールケースが最適な振動減衰を実現します。 1TR/2TR ガソリン エンジンおよび 1KD/2KD ディーゼル エンジンを搭載した TRH/KDH シャーシを直接置き換えます。エンジンの位置を復元し、ギアチェンジ時のカタカタ音を解消します。
1トヨタ14Bディーゼルエンジンの0.7mm厚さの多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット
トヨタ純正 11115-58100 14B 4.1L ディーゼルエンジン用シリンダーヘッドガスケット。 1.7mm MLS 構造 - ピストンの突出量を大きくするための最も厚いオプション。 IATF 16949 認定品質を備えた Dyna/Coaster の直接 OEM 交換品です。
OEM 04E103464L オイルセパレーター カーンケース 呼吸器 フォルクスワーゲンゴルフポーロ EA211 1.4L TSI 高級PA66素材
VW EA211 1.4L TSI エンジン用の OE スペック オイル セパレーター 04E103464L。 EPDM膜を備えたハイグレードPA66ハウジングにより耐久性が保証されます。ゴルフ、ポロ、ジェッタ、シュコダ、セアトモデルの直接交換品。適切なクランクケース圧力を回復し、オイル消費量を削減し、PCV ノイズを除去します。 ISO/IATF 認定製造、12 か月保証付き。
トヨタ2TR-FE 2.7L ポリレイヤースチール (MLS) 構造のシリンダーヘッドガシケット,圧縮厚さ0.6mm,ガシケット直径97mm
トヨタ 2TR-FE 2.7L エンジン用の OE スペック MLS シリンダー ヘッド ガスケット。圧縮厚さ0.6mm、直径97mm、乾式設置が特徴です。 IATF 16949/ISO 9001 の品質を認証済み。タコマ、ハイラックス、フォーチュナー、プラド、ハイエースモデルの直接交換品。
多層鋼 (MLS) シリンダー ヘッド ガスケット 厚さ 0.75 mm トヨタ 1KZ-TE 3.0L ディーゼル エンジン用
トヨタ 1KZ/1KZ-T/1KZTE 3.0L ディーゼルエンジン用の OEM 仕様 MLS シリンダーヘッドガスケット 11115-67040。圧縮厚 0.75 mm (マーク 1/最薄グレード)、ステンレス鋼構造、乾式設置が特徴です。 IATF 16949/ISO 9001 の品質を認証済み。ランドクルーザープラド、ハイラックス、ハイエースモデルに直接フィットします。
1トヨタ15B-FTE4.1Lディーゼルエンジン用.4mm厚の多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット
OEM 11115-58151 トヨタ 15B-FTE 4.1L ディーゼルエンジン用 MLS シリンダーヘッドガスケット。厚さ1.4mm、ボア径109.5mm、ドライインストールが特徴です。ダイナ、メガクルーザー、コースター車用のトヨタ純正仕様です。 IATF 16949 認定製造。
1トヨタ15B4.1Lディーゼルエンジン用.3mm厚み多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット
トヨタ 15B 4.1L ディーゼル エンジン用の OEM グレード MLS シリンダー ヘッド ガスケット 11115-58140。厚さ1.3mm、口径109.5mm、ドライインストールが特徴です。 IATF 16949/ISO 9001 認定製造。ダイナ、コースター、メガクルーザー車両に直接フィットします。
トヨタ 1KD-FTV シリンダーヘッドガスケット、厚さ 1.05 mm、5 つのノッチにより最適なシールを実現
トヨタ 1KD-FTV 3.0L D-4D エンジン用の OEM 仕様 MLS シリンダー ヘッド ガスケット。 MARK E バリアント (5 ノッチ、厚さ 1.05mm) - ピストンの突出量を大きくするための最も厚いオプションです。ダイナ、ハイラックス、ハイエース、フォーチュナー、ランドクルーザーに適合します。 IATF 16949 認定製造。
トヨタ 1KZ-TE シリンダーヘッド ガスケット MARK F グレード MLS 96mm 穴の施工
トヨタ 1KZ-TE 3.0L ディーゼル エンジン用の OEM 仕様 MLS シリンダー ヘッド ガスケット 11115-54073-F0。 MARK F グレード (5 ノッチ、1.05 mm の最厚オプション) は、正しい圧縮高さを保証します。ステンレス製の防火リング、バイトンコーティング、乾式設置が特徴です。 IATF 16949 認定製造。ランドクルーザー、ハイラックス、ハイエース、その他のトヨタディーゼルモデルに適合します。
トヨタZR-FE ポリレイヤースチール (MLS) 構造と0.034インチ圧縮厚さ
トヨタZR-FEエンジン(1.6L-2.0L)用のOEM仕様MLSシリンダーヘッドガスケット。 4 層ステンレス鋼構造、圧縮厚さ 0.86 mm、乾式設置用の熱活性化エラストマー コーティングが特徴です。 IATF 16949 認定の品質。カローラ、プリウス、RAV4、レクサスCT200hに直接交換可能。
トヨタ シリンダーヘッドガスケット 11115-37030 圧縮厚さ 0.7 mm およびファイアリング 80.5 mm の多層鋼 (MLS)
トヨタ 2ZR-FE 1.8L エンジン用の OEM 仕様 MLS シリンダー ヘッド ガスケット 11115-37030。 0.7mmの圧縮厚さ、80.5mmの口径用のステンレス鋼の防火リング、および熱活性化エラストマーコーティングが特徴です。 IATF 16949 認定製造により、高圧縮用途に対する耐久性が保証されます。
トヨタ 1GR-FE 4.0L V6 シリンダーヘッドガスケット - 多層鋼 (MLS) ビトンコーティング 右側 (RH / 銀行1) 交換
トヨタ 1GR-FE 4.0L V6 用 OEM 仕様 MLS シリンダー ヘッド ガスケット 11115-31030。右側（RH）は3層鋼構造とバイトンコーティングによる交換品です。 4ランナー、FJクルーザー、タコマ、タンドラ、ランドクルーザープラドに適合します。 IATF 16949 認定製造。
トヨタ2AZ-FE シリンダーヘッドガスケット 11115-28010 - 厚さ0.4mm,孔径90mmの多層鋼 (MLS)
トヨタ 2AZ-FE 2.4L エンジン用の OE スペック MLS シリンダー ヘッド ガスケット 11115-28010。ボア径90mm、圧縮厚さ0.4mmの多層鋼構造が特徴です。 IATF 16949 認定、ハリアー、カムリ、RAV4、ハイランダーの直接交換品。追加のシーラントを使用せずに気密シールを確保します。
トヨタ 1GD-FTV シリンダーヘッドガスケット、多層鋼 (MLS) 構造、ボア 92.0 mm およびバイトンゴムコーティング付き
トヨタ 1GD-FTV 2.8L ディーゼル エンジン用の OE スペック MLS シリンダー ヘッド ガスケット。正確なフィット感を実現する 5 つの厚さコード (AE)、バイトン コーティングを施したステンレス鋼構造が特徴です。 IATF16949認証取得。ハイラックス、フォーチュナー、プラドモデルの直接交換品。
トヨタ2SZ-FE1.3Lエンジン用0.3mm圧縮厚さの多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット
トヨタ 2SZ-FE 1.3L およびダイハツ K3-VE エンジン用の OE スペック MLS シリンダー ヘッド ガスケット。 73mmのファイアリングと0.3mmの圧縮厚さを備えた多層鋼構造が特徴です。 IATF 16949/ISO 9001 認定製造により、ヤリス、ヴィッツ、エコー、ダイハツ モデルへの耐久性と正確なフィット感が保証されます。
トヨタ・シリンダーヘッドガスケット 11115-0Y030 多層鋼 (MLS) 構造と72.5mmのファイアリング 1NR-FE 2NR-FEエンジン
トヨタ 1NR-FE/2NR-FE エンジン用の OE スペック MLS シリンダー ヘッド ガスケット 11115-0Y030。ステンレススチールのファイヤーリング、エラストマーコーティング、圧縮厚さ0.5mmが特徴です。 Avanza、Rush、Vios、Yaris モデルの気密シールを確保します。 IATF 16949 認定製造。
トヨタ 1KD-FTV 3.0 D-4D エンジン用 96 mm ファイアリング付き多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット
トヨタ 1KD-FTV 3.0L D-4D エンジン用の OEM 仕様 MLS シリンダー ヘッド ガスケット 11115-0L010。ステンレス鋼構造、正確な 96 mm ファイヤーリング、3 つの厚さグレード (A/B/C) が特徴で、完璧なフィット感を実現します。ハイラックス、フォーチュナー、プラドの直接交換品。 IATF 16949 認定製造により、高圧縮下でも耐久性が保証されます。
トヨタ 3S-GTE Gen 2 エンジンオーバーホールガスケットキット MLS シリンダーヘッドガスケットと 16 ピースバルブステムシールセット付き
トヨタ 3S-GTE ターボ エンジン用のコンプリート エンジン オーバーホール ガスケット キット (04111-74240)。 MLSヘッドガスケット、16バルブステムシール、耐熱素材を採用。 IATF 16949 認定、12 か月保証付き。 MR2ターボ、セリカGT-Four、カルディナGT-Tモデルにダイレクトフィット。
OEM 04111-37200 トヨタ 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE のエンジン 改修 ガスケット キット - 完全な密封ソリューション
トヨタ 1ZR-FE、2ZR-FE、3ZR-FE エンジン用の完全な OEM 仕様オーバーホール ガスケット キット (04111-37200)。 MLS ヘッド ガスケット、バルブ ステム シール、およびエンジンを完全に再封するために必要なすべてのガスケットが含まれています。 IATF 16949 認定、12 か月保証付き。カローラ、オーリス、RAV4モデルに直接フィットします。
トヨタ 1GR-FE エンジン オーバーホール ガスケット キット MLS シリンダーヘッド ガスケットと 24 バルブ DOHC の完全な単一キット ソリューション
トヨタ 1GR-FE 4.0L V6 エンジン用の完全な OE 仕様オーバーホール ガスケット キット。 MLS ヘッド ガスケット、バルブ カバー シール、色分けされたステム シール、および必要なすべてのガスケットが含まれています。 IATF 16949 認定、12 か月保証付き。 4ランナー、タコマ、ランドクルーザー、フォーチュナー (2003-2015) に適合します。
