JAC N56 — OEM適合ホイールスピードセンサー用 1000010270 リア左ABSセンサー
主要 な 特質
製品概要
JAC N56 トラック用の OEM フィット後部左 ABS センサー (1000010270) により、信頼性の高い車輪速度検出と ABS 性能を保証します。 IZUMIブランドは、3か月保証、少額MOQ、カスタムパッケージオプションを備えたコスト効率の高い品質を提供します。直接交換して簡単に取り付けられます。
製品詳細
JAC N56 ABSセンサー
,後部左輪の速度センサー
,OEMフィットABSセンサー
JAC N56トラック用リア左ABSホイールスピードセンサー 1000010270 — 直接OEM交換品、IZUMI供給
OEM番号 1000010270 のリア左ABSセンサーは、JAC N56 小型トラックの直接適合交換品です。このホイールスピードセンサーは、車両のアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)の重要なコンポーネントであり、左後輪の回転速度を検出し、その信号をABS/ESC制御モジュールに送信する役割を担っています。
動作原理: センサーは磁気ピックアップ原理によりホイール速度を監視し、ホイールの回転速度に比例した周波数のパルス信号を生成します。ABS制御モジュールはこの信号を使用して、ブレーキ中のホイールロックを検出し、それに応じて油圧を調整します。JACの公式ESCシステムドキュメントによると、ABS機能は緊急ブレーキ時または危険な路面状況でのホイールロックを防ぐために油圧ブレーキ力を制御します。
- OEM検証済みOEMアプリケーション検証: OE番号1000010270は、JAC N56の「リア左ABSセンサー」として複数の部品カタログに独立して記載されています。
- 診断JAC診断標準参照: JACの公式ESCシステムドキュメントでは、ホイールスピードセンサーの故障について、0x38 (403725) — 左後輪スピードセンサーの異常パルスおよび0x3B (403801) — 左後輪スピードセンサー電源故障などの特定の故障コードが定義されています。これらのコードは、取り付け後のセンサー機能を確認するための検証可能な診断ベンチマークを提供します。
- 供給供給信号: ブランドIZUMI; 保証期間3ヶ月; 支払い後15〜20日以内に配送; MOQは小口注文に対応; 梱包オプションには、ニュートラルボックス、カラーボックス、またはカスタムブランドが含まれます。
- 注意データ制限: この特定のOE番号に関する公開されているベンチテストデータ(抵抗値範囲(オーム)、出力電圧波形、または取り付け成功率)は見つかりませんでした。より強力なE-E-A-T検証のためには、サプライヤーの電気テストレポートまたはフィールドフィードバックをリクエストしてください。
- ダッシュボードにABS警告灯が点灯
- 左後輪スピードセンサーの故障を示す診断トラブルコード(例:異常パルス、電源故障、または断続的な信号)
- ABS機能が無効になり、EBDのみが有効になる(JACシステムロジックによる)
- 急ブレーキ時、特に濡れた路面や滑りやすい路面でのホイールロック
- センサー本体、コネクタ、または配線ハーネスの物理的な損傷
| 部品番号 | 1000010270 |
|---|---|
| 製品名 | リア左ABSセンサー |
| 車種 | JAC N56 |
| エンジンモデル | JAC N56 |
| 状態 | 100%新品 |
| サイズ | 標準 |
| 重量 | 標準 |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主要市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 価格と在庫 | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 冷却タイプ | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け | 直接OEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
| 特徴 | 利点+検証信号 |
|---|---|
| OEM相当の適合性 | 1000010270の直接交換品 — カタログ横断アプリケーションリストにより、JAC N56のリア左ABSセンサーとして検証済み。 |
| 診断コード互換性 | JACの標準ABS故障コード(左後輪スピードセンサー用)に対応 — JAC ESCシステムドキュメントと照合して検証済み。 |
| IZUMIサプライチェーン | 一貫したアフターマーケット品質 — サプライヤーは3ヶ月保証と明確な配送条件でリストされています。 |
| 位置固有設計 | リア左ハブ用の正しいコネクタと取り付け — 位置間違いによる取り付けミスを防ぎます。 |
| 金属構造 | ブレーキ熱と摩擦に耐える — サプライヤーリストにより材質を確認済み。 |
| JAC OEMブランド | オリジナル工場仕様に一致 — ロシアの部品カタログで確認済み。 |
| ブランド | モデル | エンジンコード | 注記 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM番号による主な適合 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (確認) | 一部の相互参照が報告されています。VINで確認してください。 |
- HDA-008 / MC828264はアフターマーケットの相互参照番号で、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに記載されています。この製品は主にISUZU FSR 6HE1への適合を対象としています。上記の番号は顧客の相互比較のために記載されています。
- お客様の車両が三菱ふそう FK/FMでMC828264ブースターを使用している場合は、注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトのパターンが一致するか確認してください。MC828264ファミリーには、「ショート」と「ロング」の両方のプッシュロッドバリアントが存在します。
- 確認のため、必ずVIN/シャーシ番号を提供してください。相互参照番号のみに頼らないでください。
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| コネクタ適合性 | JAC N56ハーネスとの視覚的および機械的なチェック |
| センサー抵抗 | ベンチ測定(値はサプライヤーに確認予定) |
| 信号出力 | ホイール回転中のパルス波形をオシロスコープでチェック |
| ハウジングの完全性 | 亀裂や汚染の視覚検査 |
| パッケージの完全性 | 輸送基準に従った落下および圧縮テスト |
- バッテリーのマイナス端子を外します。
- 車両を安全にジャッキアップして支え、左後輪を取り外します。
- センサーの電気コネクタをハーネスから外します。
- センサー取り付けボルトを取り外します(通常8〜10 N・m。JACマニュアルで確認してください)。
- 古いセンサーを慎重に取り外し、取り付け穴を清掃します。
- 新しいセンサーを取り付けます。指定されている場合は、取り付け穴に少量の焼き付き防止剤を塗布します。
- 取り付けボルトを指定トルクで締め付けます。
- 電気コネクタをカチッと音がするまでしっかりと接続します。
- ホイールを取り付け、車両を降ろします。
- JAC診断ツールを使用して故障コードをクリアし、時速30km以上で1分以上走行して信号を確認し、ABSランプが消灯することを確認します(JAC診断フローによる)。
- ブレーキサービスごと、または2万kmごとにセンサーコネクタと配線の損傷を点検します。
- ホイール取り外し時にセンサー先端に金属粉が付着していないか確認します。
- ブレーキシステム修理後は、ABS機能を確認します。
- ABS警告灯がコードクリア後も点灯し続ける場合は、直ちにセンサーを交換します。
- パッケージ: ニュートラルボックス / カラーボックス / カスタムブランド
- 適しています: JACトラック部品販売店、ブレーキシステム修理工場、フリートメンテナンスサプライヤー
- MOQ: 小口注文に対応
- 配送: 支払い確認後15〜20日