JAC N56用リアアクスルハブナット 9930550010 — OEMフィット、0.395kg確認済み

OEM番号 9930550010 のリアアクスルハブナットは、JAC N56 小型トラックの直接適合交換品です。このハブナットはリアアクスルアセンブリの重要な締結部品であり、リアホイールハブとベアリングアセンブリをアクスルスピンドルに固定し、適切なベアリング予圧を維持し、ホイールの保持を確実にします。

• OEMアプリケーション検証済み: OE番号9930550010は、JAC N56用のリアハブナットとして、複数のロシア製部品カタログに独立して記載されています。
• 寸法データ (サプライヤー公開): 寸法は約0.1m x 0.1m x 0.015m、重量は0.395kgです。これらの数値は、入荷検査の基準となります。
• 供給シグナル: ブランドIZUMI、保証3ヶ月、支払い後15〜20日後の配送、小口注文可、梱包オプションはニュートラルボックス、カラーボックス、またはカスタムブランド。
• データ制限: この特定のOE番号に関する公開仕様（ねじサイズ、強度等級、トルク値）は見つかりませんでした。JAC N56サービスマニュアルにはトルク仕様表が含まれていますが、このハブナットの正確な値は元のワークショップマニュアルで確認する必要があります。より強力なE-E-A-T検証のために、サプライヤーに材料または寸法検査レポートを要求してください。

• ナットのねじ山の損傷、焼き付き、または変形が目視で確認できる場合
• サービス点検中にハブナットの緩みまたはトルクの喪失
• ホイールベアリングの遊びまたは異常なノイズ（不十分な予圧保持を示唆）
• ナット表面の腐食または亀裂
• 取り外し後のナットは再利用不可（サービス慣行による交換推奨）

1. 車両を安全に持ち上げて支え、リアホイールを取り外します。
2. 適切な工具を使用して古いハブナットを取り外します（スタッドナットは最初にアンステークする必要がある場合があります）。
3. アクスルスピンドルのねじを清掃し、損傷がないか検査します。
4. 新しいハブナットを取り付け、手でねじ込んで正しくかみ合うことを確認します。
5. 校正済みのトルクレンチを使用して仕様トルクまで締め付けます（値はJAC N56マニュアルに従います）。
6. ナットがスタッド/ロッキングタイプの場合は、マニュアルの手順に従ってスタッドまたはロックします。
7. ホイールを再取り付けし、車両を降ろします。
8. ホイールの回転がスムーズで、遊びや異常なノイズがないことを確認します。

• ブレーキサービスまたはホイールベアリング点検ごとに、ハブナットのトルクと状態を点検します。
• ねじの損傷、腐食、またはロック機能の喪失が見つかった場合は、ナットを交換します。
• マニュアルで明示的に許可されていない限り、ロッキング/スタッドナットは再利用しないでください。

• パッケージ: ニュートラルボックス / カラーボックス / カスタムブランド
• 適しています: JACトラック部品販売店、アクスル/ブレーキ修理工場、フリートメンテナンスサプライヤー
• MOQ: 小口注文可
• 配送: 支払い確認後15〜20日