HINO300 Dutro OEM 標準用の高強度アルミニウムとタンドムダブル回路ブレーキマスターシリンダー組
| Part Name: | ブレーキマスターシリンダー組 | Part No: | 47207-37020、4720737020 |
| Vehicle Application: | 日野300系デュトロ | Type: | タンデム/デュアルサーキット |
| Bore Diameter: | OEM 仕様 | Material: | 高強度アルミニウム・鋳鉄 |
| Condition: | 真新しい | Fitment: | OEM標準,直接交換 |
| High Light: | タンデムデュアルサーキットブレーキマスターシリンダー,高強度アルミマスターシリンダーASSY,純正標準ブレーキシリンダー |
||
ブレーキマスターシリンダー 47207-37020 HINO300 Dutro 4.0T 4.5T トラック用
| 部品番号: | 47207-37020 | 商品名: | ブレーキマスターシリンダー |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | HINO300 デュトロ | エンジンモデル: | HINO300 デュトロ |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 保証: | 6ヶ月 | 価格とストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
- オーエ品質:厳格なOEM仕様で 完璧にフィットして機能します
- 双回路安全:一つの回路が故障した場合に部分的なブレーキを維持する.
- 動作が順調精密に磨かれた穴はピストンの一貫した移動を保証します
- 耐久 建築:腐食耐性のある材料は,ブレーキ液と環境に耐える.
- 完成した組立:組み込みタンクで 設置準備は完了
- ブレーキ感覚を回復する磨かれたマスターシリンダーによる柔らかいペダルを排除します.
- 直接交換:基本的なツールで シンプルなボルトオン装置です
- 耐久性:何千ものブレーキ用途のために設計されています
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが 卸売業者です
Q2:価格をどうやって入手できますか?
A: 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンモデルおよび量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送信します.
Q3: 梱包の条件は?
A: 一般的に,我々は中立のパッケージと外部の茶色の箱で製品をパッケージします.我々はまた,顧客の要件としてそれをすることができます.
Q4: 配達時間は?
A: 商品は,入手可能であれば2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は,預金後約15-45日です. それはアイテムと注文量に依存します.
Q5: 配送と支払い条件は?
A: EXW,FOB.一般的には,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6:あなたのMOQは何ですか?
A: 入手可能な製品では,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については連絡してください.
Q7: サンプルに従って新しいアイテムを開発できますか?
A: はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8: サンプルに関する方針は?
A: 入手可能な場合はサンプルを提供できますが,顧客は貨物料金を支払う必要があります.
- 材料の検証:金属ブレーキットが強度と耐腐蝕基準を満たすようにします
- 減圧要素の試験:適正な弾力性と液体の整合性を確認する (適用される場合).
- 寸法精度:正確なフィットメントのOE仕様に照らして確認した.
- 視覚検査:100% 裂け目や欠陥や製造不完全性を確認しました
- 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護されています.
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,またはHINO300 Dutro トラックのブレーキマスターシリンダー 47207-37020販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
高級鋳鉄製のHINO300 N04Cトラック用の6穴の換気フロントブレーキディスク
HINO300 N04C トラック用フロント ブレーキ ディスク 43512-37120/43512-37121。通気性のあるデザイン、6 穴取り付け、高品位鋳鉄構造。振動のないブレーキのために精密機械加工されており、OEM との直接交換により、過酷な作業での安全性と耐久性が保証されます。
トヨタ カローラ アクシオ用 7/8インチボアサイズ 精密機械加工 アルミニウム鋳鉄 OEM規格 ダイレクト交換 ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダー 47201-52590 は、トヨタ カローラ アクシオ/フィールダー/プロボックス (2015-2024) の真新しい直接交換品です。 7/8 インチの精密に研磨されたボア、耐久性のあるアルミニウム/鋳鉄構造、および信頼性の高いブレーキ性能と安全性を実現する OEM 品質のシールが特徴です。
HINO 300 トラック LHD OEM 標準ステアリング・ギア組用の水力動力ステアリングボックス
日野300系LHDトラック用パワーステアリングボックス44110-37300。耐久性のある構造、正確なステアリング制御、スムーズな油圧アシストを備えた直接 OEM 交換品です。 ISO品質基準に準拠した新品の状態。
精密磨き3/4インチボアクラッチスレーブシリンダー OEM標準HINO 300Dutro N04Cの直接交換
N04C ディーゼルを搭載した日野 300/デュトロ用クラッチ スレーブ シリンダー 31470-E0042。精密機械加工された鋳鉄/アルミニウム構造、3/4 インチボア、高品質シール。OEM 直接交換により、スムーズなクラッチ操作と長寿命が保証されます。
