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JAC N56 N200用リアスタビライザーブッシュ 2916013LD085 — 適合確認済みサスペンションラバーブッシュ

JAC N56 N200用リアスタビライザーブッシュ 2916013LD085 — 適合確認済みサスペンションラバーブッシュ

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
モデル番号:TFR 4JA1T
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:10個
価格:交渉可能
補給能力:10000個/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

JAC N56/N200 用の OEM フィット リア スタビライザー ブッシュ 2916013LD085。強化スチールスリーブを備えた高密度ゴムが振動を吸収し、安定したコーナリングを保証します。 IZUMIブランド、3ヶ月保証、全数検査済み、カスタムパッケージも可能です。

製品詳細

ハイライト:

JAC N56用リアスタビライザーブッシュ

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JAC N200用サスペンションラバーブッシュ

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適合確認済みスタビライザーブッシュ

OEM Part Number: 2916013LD085
Part Name: 後部安定器のボッシュ
Vehicle Models: JAC N56 / N200
System: リアサスペンション/スタビライザーバー
Position: リアスタビライザーバー取り付けポイント
Material: 高密度天然ゴム+強化スチールスリーブ
Packaging Dimensions: 0.04×0.04×0.03m
Weight (Approx.): 0.035kg
Brand (Available): 泉
Quality Grade: OEM / アフターマーケット
Warranty: 3ヶ月(IZUMIブランド)
Condition: 新品 — 100% 検査済み
製品説明
詳細な仕様と機能
製品概要

リアスタビライザーバーブッシュJAC N56 / N200は、JAC N56およびN200ライトトラック用の認定された直接適合交換品です。高密度天然ゴムと強化スチールスリーブで製造されたこのブッシュは、リアスタビライザーバーとその取り付けポイントの間に取り付けられます。路面の振動を吸収し、騒音を低減し、コーナリングおよび走行中の車両の安定性を確保するために安定した接触を維持する責任があります。

Rear Stabilizer Bushing 2916013LD085 for JAC N56 N200 with high-density rubber and reinforced steel sleeve
検証可能なシグナル
  • 寸法・重量検証:梱包寸法は0.04 m (長さ) × 0.04 m (幅) × 0.03 m (高さ)で確認済み。単体重量は0.035 kgで確認済み — サプライヤーのカタログ仕様に基づいています。
  • 材質検証:高密度天然ゴムと強化スチールスリーブ — サプライヤーの製品説明により検証済み。
  • 互換性検証:複数のロシアおよび国際的なアフターマーケットカタログによると、JAC N56およびN200リアスタビライザー用途への適合が確認されています。
  • ブランドの入手可能性:IZUMIブランドの製品として入手可能で、OEM/アフターマーケット品質と3ヶ月保証が付いています。高密度ゴム構造ロシアの倉庫には最大297ユニットの在庫レベルが確認されています。
  • 故障の兆候以下の兆候が見られる場合は、ブッシュを交換してください:段差を乗り越える際にリアサスペンションから聞こえるガタガタ音またはコツコツ音ゴムとスチールスリーブのひび割れ、変形、または剥離が目に見える
スタビライザーバーの取り付けポイントでの過度の遊び

コーナリング時のボディロールの増加

  • 巡航速度でのシャーシを伝わる振動
  • 仕様
  • 部品番号
  • 2916013LD085
  • 製品名
リアスタビライザーブッシュ
車種JAC N56 / N200エンジンモデルJAC N56 / N200
状態—サイズ—
重量標準原産国中国本土
主な市場中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパパッケージニュートラル梱包またはご要望に応じたカスタマイズ
保証6ヶ月価格と在庫詳細についてはお問い合わせください
材質高密度天然ゴムと強化スチールスリーブ取り付け直接OEM交換
品質基準OEM相当 / ISO品質管理ブランドIZUMI
特徴と利点特徴利点と検証シグナル高密度ゴム構造
振動を吸収し、騒音を低減 — サプライヤーの材質仕様により検証済み。
強化スチールスリーブ負荷下でも形状と確実な取り付けを維持 — サプライヤーの製品説明により検証済み。
精密成形フィット改造なしで直接取り付け可能 — 複数のカタログ適合リストにより確認済み。
IZUMIブランドの入手可能性3ヶ月保証付きの一貫したアフターマーケット品質 — サプライヤーのリストにより検証済み。
品質管理と検証QC項目
検証方法寸法精度
キャリパー/CMM検査(OEM図面対照)
ゴム硬度ショアA硬度計による検証(スタビライザーブッシュの一般的な範囲:55〜70ショアA — 仕様を確認してください)
ゴムと金属の接着目視検査と手動こじりテスト
スチールスリーブの寸法キャリパー検査
適合チェックJAC N56リアスタビライザーバーへのサンプル取り付け
取り付けとメンテナンスの推奨事項⚠️ 重要:
スタビライザーブッシュは車両のハンドリング安定性に影響します。取り付けは資格のある整備士が行ってください。バランスの取れたパフォーマンスのためにペア(左右)で交換してください。取り付けガイドライン(JAC N56ワークショップマニュアル参照)
車両を安全に持ち上げて支え、スタビライザーバーの張力を解放します。

スタビライザーバー取り付けブラケットのボルトを取り外し、古いブッシュを取り出します。取り付け面を清掃し、スタビライザーバーに腐食や損傷がないか点検します。

新しいブッシュ(2916013LD085)をスタビライザーバーに取り付けます。
  1. ブラケットを再取り付けし、取り付けボルトをメーカーの仕様トルクで締め付けます。
  2. 車両を降ろし、異音や過度の遊びがないかテストします。
  3. メンテナンススケジュール
  4. スタビライザーブッシュを20,000〜30,000 kmごと、または定期的なサスペンションチェック時に点検してください。
  5. ひび割れ、剥離、または過度の遊びが検出された場合は交換してください。
  6. 梱包と供給
ニュートラルボックス、カラーボックス、またはカスタムブランドのパッケージが利用可能です。
  • 適しています:アフターマーケットディストリビューター、修理工場、フリートメンテナンスサプライヤー。