JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9用リアリーフスプリングブッシュ 2912020E0 — 適合確認済みサスペンションブッシュ

この リアリーフスプリングブッシュ 2912020E0 は、JAC N56、N75、N80ライトトラックおよびKAMAZ Compass-9モデル用に設計された、ゴムと金属のスリーブタイプの交換用サスペンションコンポーネントです。リアリーフスプリングのアイまたはシャックルに取り付けられ、このブッシュは路面の振動を吸収し、衝撃荷重を軽減し、安定したサスペンションの動きを維持します。

お客様提供の互換部品番号: 2912940LD010。

• ✓ 互換性検証: 複数のロシアのアフターマーケットカタログによると、2912020E0 は JAC N56/N75/N80 および KAMAZ Compass-9 のリアスプリング用途で確認されています。
• ✓ 材質参照 (業界標準): ゴムと金属の構造 (天然ゴム + スチールスリーブ) は、リーフスプリングブッシュの一般的なものです — 特定のコンパウンドと硬度はサプライヤーサンプルで確認してください。
• ✓ 市場での入手可能性: ロシア中の複数の販売業者によってリストされており、2912020E0 のアクティブなサプライチェーンを確認しています。
• ⚠ 互換部品番号のステータス: 2912940LD010 → 2912020E0 の交換関係は、利用可能なデータでは未確認です。購入者による確認が必要です。

• 段差を乗り越える際にリアサスペンションから聞こえるガタガタ音またはコツコツ音
• ゴムとスチールスリーブの亀裂、変形、または剥離が目視で確認できる
• スプリングアイの過度の遊びによるアクスルのずれ
• 走行速度でのシャーシを伝わる振動
• サスペンションジオメトリの変化によるタイヤの偏摩耗

• HDA-008 / MC828264 はアフターマーケットの互換部品番号で、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに表示されています。この製品は主に ISUZU FSR 6HE1 の適合向けです。上記の番号は、お客様の互換性比較のためにリストされています。
• もしお客様の車両が三菱ふそう FK/FMで MC828264 ブースターを使用している場合は、注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトパターンが一致するか確認してください。MC828264 ファミリーには、「ショート」と「ロング」の両方のプッシュロッドバリアントが存在します。
• 確認のために必ず VIN/シャーシ番号を提供してください。互換部品番号のみに頼らないでください。

1. 車両を安全に持ち上げて支え、リアリーフスプリングの張力を解放します。
2. スプリングアイボルト/ピンを取り外し、プレスを使用して古いブッシュを取り出します。
3. スプリングアイの穴を清掃し、損傷や伸びがないか検査します。
4. 新しいブッシュ (2912020E0) をスプリングアイに圧入します — 正しい向きを確認してください。
5. スプリングピン/ボルトを再取り付けし、メーカーの仕様トルクで締め付けます。
6. 車両を降ろし、リアサスペンションの動きをテストします。

• ブッシュを 20,000–30,000 km ごと、または定期的なサスペンションチェック時に点検します。
• 亀裂、剥離、または過度の遊びが検出された場合は交換します。

• 標準的な輸出用カートン。ニュートラルまたはカスタム梱包が可能です。
• 適した対象: アフターマーケット販売業者、修理工場、フリートメンテナンスサプライヤー。