JAC N56用のフロントショック吸収装置の固定ピン2905158D814 確認された適合性フロントサスペンションピン

OEM番号 2905158D814 のフロントショックアブソーバー取り付けピンは、4DA1-Tエンジンを搭載したJAC N56ライトトラック用の直接交換品として検証されています。フロントサスペンションシステムの重要なコンポーネントとして、このピンはフロントショックアブソーバーをシャーシにしっかりと取り付け、走行条件下でのダンピング性能を制御します。

• 寸法と重量の検証:パッケージ寸法は0.02 m (長さ) × 0.02 m (幅) × 0.15 m (高さ)で確認され、単体重量は0.1 kgと検証されています—サプライヤーのカタログ仕様に基づいています。
• アプリケーションの検証:JAC N56 (4DA1-Tエンジン搭載車)への適合を確認済み—複数のロシアのアフターマーケット部品カタログに基づいています。
• ブランドの利用可能性:IZUMIブランド製品として、OEM/アフターマーケット品質グレードと3ヶ月保証付きで利用可能—サプライヤーの製品リストで検証済み。
• 市場での検証:ロシアおよびウクライナの複数の販売業者によってリストされており、アクティブなサプライチェーンの可用性を確認しています。
• OEM相互参照検証済み:JAC 2905158D814の代替品。

以下のいずれかの兆候が見られる場合は、取り付けピンを交換してください:

• 段差を乗り越える際にフロントサスペンションから聞こえるガタガタ音またはコツコツ音
• ショックアブソーバー取り付け箇所に見られる摩耗、腐食、またはガタつき
• 取り付け穴の緩みまたは伸びによるショックアブソーバーのずれ
• シャーシを伝わる過度の振動
• ショックアブソーバーの適切なトルクを維持することの困難さ

1. 車両を安全に持ち上げて支え、フロントサスペンションの張力を解放します。
2. 保持ナットと古いピンを取り外し、ショックアブソーバーの取り付けアイとシャーシブラケットの摩耗を点検します。
3. 新しいピンのシャフトと接触面に適切なグリースを塗布します。
4. 新しいピン (2905158D814) を挿入し、メーカー指定のトルクで保持ナットを締めます。
5. 車両を降ろし、サスペンションの動きとショックアブソーバーの機能をテストします。

• 20,000～30,000 kmごと、または定期的なサスペンションチェックの際に、ピンと取り付け箇所を点検します。
• 目に見える摩耗、ガタつき、または異音が検出された場合は交換します。
• 主要なサービス間隔ごとにトルクを確認します。

• ニュートラルボックス、カラーボックス、またはカスタムブランドのパッケージが利用可能です。
• アフターマーケットの販売業者、修理工場、フリートメンテナンスサプライヤーに適しています。