JAC N56 N75 N80 フロント/リアサスペンション用リーフスプリングピン 2902052LE010 — 確認済み適合スプリングアイピン
主要 な 特質
製品概要
JAC N56/N75/N80/N90 および KAMAZ コンパス用のダイレクトフィット リーフ スプリング ピン 2902052LE010。スチール構造、100% 検査済み、OEM 相互参照 2902052E5294。フロントとリアのスプリングアイ/シャックルの位置をカバーします。中立またはカスタムの輸出梱包。 6ヶ月保証。
製品詳細
リーフスプリングピン JAC N56
,スプリングアイピン JAC N75
,フロントリアサスペンションピン JAC N80
について前/後葉のスプリングピン 2902052LE010確認された直身の代替品ですJAC N56,N75,N80軽トラックにも対応していますN90そしてカマズ コンパス 5/9このピンは,葉のスプリングアイとフレームの鎖をつなぐピボットとして機能します.運転条件下での制御された懸垂関節と負荷分布を可能にする..
- 互換性の確認:JAC N56,N75,N80,N90,およびKAMAZ Compass-5/9の複数のロシアのアフターマーケットカタログの設置が確認されました.
- 適用範囲:"前/後葉スプリングピン"と"前スプリングアイピン (後スプリングと鎖) "の両方で記載されています.
- 市場利用可能:ロシア各地 (サンクトペテルブルク,モスクワ,エカテリンブルクなど) の複数の配送業者によって 確認された部品番号リストで 供給されています
- OEMのクロスレファレンス確認:JAC 2902052LE010を入れ替える;クロス参照2902052E5294販売後用品のカタログにも載っています
葉のスプリングピンを入れ替える場合
- 前部または後部サスペンションから突っ込みまたはノックする音
- ピンからブッシングまでの高空から生じるタイヤの不均等な磨きや方向性の乱れ
- ピン シャフト の 表面 に 表面 的 に 磨き 痕,腐食,または 遊戯 が 見 られ ます
- 結節中に葉の春目から鳴き響く
- ピンフレンズに放たれたまたは長長な設置穴 (適用される場合)
| 部分番号 | 2902052LE010 | 製品名 | 葉のスプリングピン |
|---|---|---|---|
| 自動車モデル | JAC N56 N75 N80 | エンジンモデル | JAC N56 N75 N80 |
| 条件 | 100%新品だ | サイズ | ほら |
| 体重 | スタンダード | 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証 | 6ヶ月 | 価格とストック | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 | 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| 前後両用 | 一部では,複数のカタログのリストによって確認されたスプリングアイと鎖の位置の両方をカバーします. |
| カマズ・コンパスと互換性 | 混合型JAC/KAMAZ艦隊の在庫の範囲を拡大する ロシアカタログのクロス参照によって確認された |
| 直接フィットする幾何学 | 変更は必要ない 複数のアフターマーケットアプリケーションのリストによって確認された. |
| 鉄鋼建築 | 吊り下での切断負荷に耐える 材料の質をサプライヤーのサンプルで確認する |
- HDA-008 / MC828264この製品は主にISUZU FSR 6HE1フィットメント向けです.上記の数字は顧客との対照のために記載されています..
- 自動車が三?? Fuso FK/FMMC828264のブースターで,プッシュロードの長さとマウントボルトのパターンがオーダーする前に一致していることを確認します. MC828264ファミリー内には"短"対"長い"プッシュロードのバリエーションがあります.
- 確認のため,常にVIN/シャーシ番号を記載してください.クロスレファレンス番号だけに頼ってはいけません.
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OEM 図面によるキャリパー/CMM 検査 |
| 材料の硬さ | 硬度試験器 (仕様の内にあるHRC) |
| 表面仕上げ | 腐食や加工の欠陥の視覚検査 |
| 装備チェック | JAC N56/N75 前方または後方スプリングのサンプル装置 |
| 糸の整合性 (該当する場合) | 行き先/行き先禁止の計測器の検査 |
- 葉のスプリングの緊張を緩和する.
- 保持ナッツと古いピンを取り除く. ケースと鎖を磨きのために検査します.
- 新しいピンシャフトとブッシング接触面に適切な油脂を塗ります.
- 新しいピン (2902052LE010) を挿入し,固定ナッツを製造者が指定したトルクに固定します.
- 車両を下ろし,懸垂関節を試験する.
- ピンとブッシングを検査してください20千万3万km定期的なススペンション検査の際に
- 目に見える着せ,遊び,または騒音が検出される場合は置き換える.
- 油の乳首がある場合は,使用間隔ごとにピンを油で塗る.
- 耐腐食包装付きの標準輸出紙箱.中立またはカスタムパッケージが利用可能.
- 適用されるのは:アフターマーケットの販売業者,修理店,車両整備業者.
関連製品
JAC N56 N75 N80 N90用フロントハブキャップ 3103109LD010 — 適合確認済みホイールハブダストカバー
OEM 3103109LD010 フロントハブキャップは JAC N56/N75/N80/N90 に適合し、ハブボアを埃、水、破片から密閉してベアリングを保護し、グリースを保持します。代替リファレンス 3103109N との直接フィット交換品、IZUMI ブランド品質、3 か月保証、および 100% 検査。販売代理店や車両のメンテナンスに最適です。
King Pin Kit Bush 3001104N for JAC HFC6700 N56 N75 N80 確認された適合性 ステアリング・ノックル・ブッシング
OEM 3001104N スチール キング ピン ブッシュは、JAC HFC6700、N56、N75、N80 および HFC シリーズ トラックに直接適合することが検証済みです。 IZUMIブランド、全数検査済、3ヶ月保証、重量0.08kgのコンパクトユニット。販売代理店向けにカスタム包装オプションを備えたバルク在庫が利用可能です。
JAC N56 N200用リアスタビライザーブッシュ 2916013LD085 — 適合確認済みサスペンションラバーブッシュ
JAC N56/N200 用の OEM フィット リア スタビライザー ブッシュ 2916013LD085。強化スチールスリーブを備えた高密度ゴムが振動を吸収し、安定したコーナリングを保証します。 IZUMIブランド、3ヶ月保証、全数検査済み、カスタムパッケージも可能です。
JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9用リアリーフスプリングブッシュ 2912020E0 — 適合確認済みサスペンションブッシュ
耐久性のあるラバーメタル製リアリーフスプリングブッシュ 2912020E0、JAC N56/N75/N80 および KAMAZ Compass-9 への適合性が確認済み。振動を吸収し、衝撃荷重を軽減し、安定したサスペンションの関節運動を維持します。 100% 検査済み、OEM 同等の ISO 品質管理、中立またはカスタムパッケージ、3 ～ 6 か月の保証。アフターマーケットの販売代理店やフリートサプライヤーに最適です。
