JAC N56 ライトトラック用接続プレートアセンブリ 1635110LD010 — 適合確認済み構造マウンティングブラケット
主要 な 特質
製品概要
OEM 1635110LD010 JAC N56/N75/N80/N120 用接続プレート。耐食コーティングを施したプレス加工されたスチール、精密なパンチ穴により、98% 以上の直接ボルトオン装着が保証されます。 ±0.5mm の OEM 形状を検証、500 時間の振動テストを実施。 100% 検査済み、6 か月保証、輸出用の中立またはカスタム包装。
製品詳細
JAC N56 接続プレートアセンブリ
,1635110LD010 構造マウンティングブラケット
,JAC ライトトラック用接続プレート
OEM番号の接続プレート組1635110LD010JAC N56型軽トラック用の直立型構造部品で,N75,N80型,N120型にも対応している.この接続プレートは,隣接するシャーシまたはボディコンポーネントを固定し,並べた重要な負荷支架です.振動や負荷下で構造の整合性と調整を維持する.
- ✓ サイズ確認:固定穴の位置と全体的な幾何学が確認され,±0.5 mmOEMの基準サンプルで,生産量全体で工場尺寸検査 (サプライヤーのQCプロトコル) をベースにした.
- ✓ 材料の検証:耐腐蝕コーティングを施したステンプレート製の鉄鋼構造物で,コーティング厚さ計によって確認される (通常は業界標準に応じて黒いEコーティングでは60~80μm).
- ✓ 負荷容量:シャーシの振動と動的負荷に耐えるように設計され,500時間の振動疲労シミュレーション (業界標準のベンチテストと同等) によって検証される.
- ✓ 設置成功率: 98%以上JAC N56シリーズのアフターマーケットの修理注文で確認された直接ボルトオン montage.
- ✓ OEMのクロスレファレンス確認:JAC 1635110LD010を入れ替える
- プレートボディや固定穴に沿った目に見える裂け目や変形
- 螺栓穴の緩みや長さで,不整列が起こる
- 構造の弱さにつながる腐食やコーティングの剥離
- 運転中に車体領域からの異常な騒音や振動
- 組み立てや修理中に隣接する部品を並べ替える困難
| 部分番号 | 1635110LD010 | 製品名 | 接続プレートの組立 |
|---|---|---|---|
| 自動車モデル | JAC N56 | エンジンモデル | JAC N56 |
| 条件 | 100%新品だ | サイズ | スタンダード |
| 体重 | スタンダード | 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ | 中立型 梱包 さ れ たり,要求 に 応じ たり | 保証 | 6ヶ月 |
| 価格とストック | 詳細については,ご連絡ください. | ||
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 | 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| 特徴 | 利益と検証の信号 |
|---|---|
| ステンブル鋼鉄の建築物 | 高度な構造硬さと負荷能力,材料の厚さと硬さ検査によって確認される. |
| 精密孔付きの固定穴 | 修正なしの直接ボルト付き設置で, 98%以上の安装成功率で確認されています. |
| 耐腐蝕コーティング | 防腐性及び環境劣化性,塗装厚度測定 (60~80μm) によって確認される. |
| 強化肋骨設計 | 500時間の振動シミュレーションで確認された 振動や疲労負荷に耐える |
| OEMと同等な幾何学 | 元のサンプルに対して確認された隣接する部品の正しい並列を維持する. |
| ブランド | モデル | エンジンコード | 注記 |
|---|---|---|---|
| イスズウ | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM 番号別の主要装備品 |
| イスズウ | FVR / FTR | 6HE1 (確認) | いくつかのクロスアプリケーションが報告されています.VINで確認してください. |
- HDA-008 / MC828264この製品は,主にISUZU FSR 6HE1のフィットメントに向けられています.上記の数字は顧客との対照のために記載されています..
- 自動車が三?? Fuso FK/FMMC828264ブースターで,プッシュロード長さとマウントボルトパターンがオーダーする前に一致することを確認します.MC828264ファミリー内には,短くも,長いくもの両方のプッシュロードバリエーションがあります.
- 確認のため,常にVIN/シャーシ番号を記載してください.クロスレファレンス番号だけに頼ってはいけません.
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | CMM/GAGEの検査はOEMの図面に対して |
| 穴の位置の許容量 | 開始/停止計測の確認 |
| 厚さ | コーティング厚度計 (μm) |
| 材料の硬さ | 硬度試験器 (スペック内のHRB/HRC) |
| 視覚検査 | 裂け目,変形,コーティングの欠陥の100%の検査 |
- 古いプレートを外す前に,車両/シャシーをしっかりと支えます.
- マウントボルトを外して古い接続プレートを取り出す.
- 設置面を掃除し,腐食や損傷を確認する.
- 新しいプレート (1635110LD010) を配置し,設置穴を並べます.
- 螺栓とトルクをJAC仕様に従って設置する (螺栓のサイズに応じて通常45~70N·m,作業所の手帳に参照する).
- 隣接する部品の並び方を確認し,安全 montage をテストする.
- プレートは,各主要サービス間隔 (毎20,000~30,000 km) で裂け目や腐食を確認する.
- 変形,裂け目,または重大な腐食が観察された場合,交換する.
- 保護用包装付きの標準輸出紙箱.中性またはカスタムパッケージが利用可能.
- パーツ販売業者,修理店,車両整備業者に適しています
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