JAC N56 N75 N80 N90 N120用のラジエーターキャップ1307030D800

部品番号 1307030D800 が記載されているラジエーターキャップは、JAC N56、N75、N80、N90、およびN120 の小型トラック用です。このキャップはラジエーターフィラーネックを密閉し、システム圧力を維持することで、冷却水の沸点を上げ、負荷時のオーバーヒートを防ぎます。

• 確認済み ブランドと保証: IZUMI ブランド参照。サプライヤーから3ヶ月保証 が提供されます。
• 確認済み 製品タイプ: サプライヤーはこの番号を「ウォータータンクカバー」として記載しています。
• 確認済み パッケージとリードタイム: 中立箱、カラー箱、またはカスタムブランドのパッケージが利用可能。支払い確認後15～20日 で配送します。
• 注意 OE番号の競合 — 重要: ロシアの部品カタログには、JAC N56 用のラジエーターキャップとして1301030D800 が記載されており、N56/N75/N80/N90 用のキャップとしてC349K11100 が記載されています。お客様の番号1307030D800 は数字が1つ異なります。注文前に、お使いの特定のモデルで 1307030D800 と 1301030D800 が交換可能かどうかを確認してください。
• 注意 圧力定格未開示: 開放圧力（kPa/PSI）は、どの検索結果にも掲載されていません。製品写真の黄色いラベルには圧力値が表示されていません。冷却システムに特定の定格が必要な場合は、販売者に確認してください。

• 走行後の冷却水漏れまたは損失
• 負荷時または暑い天候でのエンジンのオーバーヒート
• アッパーラジエーターホースの潰れ（真空バルブの故障）
• フィラーネック周辺の冷却水の残留物または腐食
• キャップのゴム製シールの緩みまたは損傷

1. エンジンが完全に冷えていることを確認してください。キャップの上に厚手の布を置きます。
2. キャップを下に押し、反時計回りに回して圧力を解放し、取り外します。
3. ラジエーターフィラーネックにひび割れ、腐食、またはゴミがないか点検します。密封面を清掃します。
4. 新しいキャップのシールとスプリングの高さを元のものと比較します。
5. 新しいキャップを取り付けます。時計回りに回して、カチッと音がするか、停止位置に達するまで回します。
6. エンジンを始動し、動作温度に達するまで待ちます。フィラーネックからの漏れがないか確認します。
7. エンジンが冷えるのを待ち、オーバーフロータンクの冷却水レベルを再確認します。

• 冷却水交換ごと、または年に一度、ラジエーターキャップのシールとスプリングを点検します。
• ゴム製シールにひび割れがある場合、スプリングが弱い場合、または冷却水の損失が見られる場合は、キャップを交換してください。
• 他のチェックの後もオーバーヒートが続く場合は、冷却システム圧力テスターでキャップをテストしてください。