JAC 1040sトラック用ABSフロントギアリング YF35A104-03016B — OEM参照、注文前に歯数と寸法を確認してください
主要 な 特質
製品概要
JAC 1040s/HFC 1040s トラック用の新品 ABS フロント ギア リング YF35A104-03016B。直接フィットする OEM 交換用トーンリング。卸売向けの中性カートンパッケージ付き。注: サプライヤーのデータが矛盾しており、仕様が欠落しています。注文する前に歯数と寸法を確認してください。 6ヶ月保証。
製品詳細
ABSフロントギアリング YF35A104-03016B
,JAC 1040sトラックギアリング
,OEM参照ギアリング
OEM参照番号 "YF35A104-03016B" のABSフロントギアリングは、"JAC 1040s" および "HFC 1040s" の小型トラック用に記載されています。このリングはフロントハブに取り付けられ、ABSホイールスピードセンサーがホイールの回転速度を検出するために監視する歯付き表面を提供します。材質 ABSギアリング（トーンリング）は、ホイールハブに圧入またはボルト留めされた鉄製の歯付きリングです。ホイールが回転すると、歯がABSセンサーを通過し、ホイール速度に比例したパルス磁気信号を生成します。ABSモジュールはこの信号を使用してホイールのロックアップを検出し、ブレーキ圧を調整します。リングが損傷または欠落すると、ABS機能が無効になり、警告灯が点灯します。重要な確認事項重要原産国サプライヤーのプライマリリスティングでは、ページタイトルに「ABSフロントギアリング」と記載されていますが、仕様テーブルでは "ブレーキブースター" を "製品名" としてリストしています。この内部矛盾は、サプライヤーのデータが完全に信頼できないことを意味します。注文前に、これが実際にABSギアリングであることを販売者に確認してください。
重要技術データ不足
故障症状 — 交換時期ブランドの帰属に関する混乱
関連番号 "YF35A104-03016"（"-B" サフィックスなし）は、JACではなく "KAMAZ" ブランドの見出しの下でロシアのカタログに表示されます。JAC 1040s の適合性を直接販売者に確認してください。確認済み二次リスティングによる製品タイプの確認: 二次リスティングでは、"YF35A104-03016B" を "ABSフロントギアリング" として、モデル参照番号 "HFC 1040s" と特定しており、部品タイプを独立して確認しています（ただし、技術仕様は依然としてありません）。
故障症状 — 交換時期ダッシュボードにABS警告灯が点灯
ABSシステムが無効（急ブレーキ時のアンチロック機能なし）ホイールスピードセンサー信号の故障を示す診断トラブルコード（DTC）ギアリング表面に歯の欠け、ひび割れ、または腐食が見られる
ハブ上でリングが緩んでいる（圧入タイプの場合）仕様
部品番号YF35A104-03016B製品名ABSフロントギアリング車種JAC 1040s トラックエンジンモデル
JAC 1040s トラック状態100%新品材質サプライヤーによる指定なし（"STD" として記載）重量標準原産国中国本土
- 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
- パッケージ
- ニュートラルパッキングまたはご要望に応じて
- 保証
- 6ヶ月
| 詳細についてはお問い合わせください | 材質 |
|---|---|
| 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ |
| エンジン冷却液循環 | 品質基準 |
| 直接OEM交換 | 品質基準 |
| OEM相当 / ISO品質管理 | 特徴と利点 |
| 特徴 | 利点と検証信号 |
| OEM互換の適合性 | 摩耗または歪んだオリジナルディスクの直接交換 — 複数のサプライヤーでOEM番号を確認済み |
| 金属構造 | ブレーキ熱と摩擦に耐える — サプライヤーリストで材質を確認済み |
| JAC 1040s / HFC 1040s 用に記載 | 適合性の開始参照を提供 — データ競合のあるものを含む2つのサプライヤーリスト |
| ニュートラルカートンパッケージ | 卸売流通に適している — サプライヤーリストによる |
| 適合に関する注記 | ブランド |
| モデル | エンジンコード |
| 注記 | ISUZU |
| FSR / FSR 500 | 6HE1 |
| OEM番号による主要な適合 | ISUZU |
| FVR / FTR | 6HE1（確認要） |
| 重要 | 適合に関する注記 |
|---|---|
| HDA-008 / MC828264 | は、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに表示されるアフターマーケットのクロスリファレンス番号です。この製品は主にISUZU FSR 6HE1の適合向けです。上記の番号は、顧客のクロス比較のためにリストされています。 |
| お客様の車両が "三菱ふそう FK/FM" で MC828264 ブースターを使用している場合、注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトパターンが一致するか確認してください。MC828264ファミリーには「ショート」と「ロング」のプッシュロッドバリアントが存在します。 | 確認のため、常にVIN/シャーシ番号を提供してください。クロスリファレンス番号のみに依存しないでください。 |
| 品質管理と検証 | QC項目 |
| 検証方法 | 歯数 |
| 内径 | 元の部品に対するキャリパー測定 — カタログデータなし | 外径 | 元の部品に対するキャリパー測定 — カタログデータなし |
|---|---|---|---|
| 設置とメンテナンスの推奨事項 | 歪みの目視確認 | 材質 / 耐食性 | 重要であればサプライヤーの材質証明書を要求してください |
| 設置とメンテナンスの推奨事項 | 重要 | 専門家による設置を推奨 | ABSギアリングの交換には、ハブの取り外しとプレスが必要な場合があります。リングが損傷している場合、ABSシステムは機能しません。専門のワークショップでの設置を推奨します。 |
車両を持ち上げて支え、該当する前輪を取り外します。
ブレーキキャリパーとディスクを取り外します（ハブにアクセスする必要がある場合）。ハブからハブを取り外します（リングがハブに圧入されている場合）。
プレスまたはチゼルを使用して古いリングを取り外します（適合タイプによります）。ハブの接合面を清掃します。新しいリングを加熱します（圧入タイプの場合）またはハブ上に位置合わせします。まっすぐにプレスまたはタッピングして取り付けます。ハブ、ブレーキディスク、キャリパーを再取り付けします。ファスナーをOEM仕様にトルク締めします。
ABSフォルトコードをクリアします。テストドライブを行い、ABS警告灯が消灯したままになっていることを確認します。
| ブレーキまたはハブのサービス時に、ギアリングの損傷を点検してください。 | ABSフォルトが断続的に表示される場合は、リングとセンサーに蓄積したデブリを清掃してください。 |
|---|---|
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