JAC N120 Nシリーズトラック用ユニバーサルジョイント UW47140P 横軸 47×140mm 適合確認
主要 な 特質
製品概要
JAC N120/N シリーズおよび Foton 1138 用のダイレクトフィット UW47140P ユニバーサル ジョイント、47×140mm、ZW0019 相互参照。 OEM 同等の品質、6 か月保証、中立またはカスタムパッケージ。ご注文前にVINで適合性をご確認ください。
製品詳細
ユニバーサルジョイント UW47140P
,横軸 47×140mm
,JAC N120 Nシリーズトラックジョイント
クロスシャフトユニバーサルジョイント UW47140PJAC N120 / NシリーズおよびFoton 1138トラックのドライブシャフト用 — 47 x 140 mmのクロス寸法と交換可能な参照を備えたダイレクトフィットOEM交換品ZW0019。
ユニバーサルジョイント(クロスシャフト)部品番号UW47140Pは、JAC N120およびNシリーズトラックのダイレクトフィット交換品であり、クロスリファレンスアプリケーションはFoton 1138および特定のバスモデルもカバーしています。このユニバーサルジョイントは、ドライブシャフトのセクションを接続し、車両が不整地を走行する際のさまざまな角度でトルク伝達を可能にします。
ユニバーサルジョイントは、4つのニードルベアリングカップを備えた十字型のシャフトで構成されています。サスペンションの動きや負荷によるドライブシャフトの角度変化に対応しながら、トランスミッションからディファレンシャルへの回転動力を伝達します。摩耗したジョイントは、加速時に振動、ガタつき、またはうなり音を発生させ、最終的には固着または破損する可能性があります。
- 確認済み重要寸法: 47 x 140 mm(クロス径 x 全長) — JAC N120アプリケーションの複数のロシアのアフターマーケットカタログに一貫して記載されています。
- 確認済みアプリケーション: JAC N120、JAC Nシリーズ、およびFoton 1138向けに、独立したサプライヤープラットフォームに記載されています。
- 確認済み交換可能参照: ZW0019はJAC N120カタログでUW47140Pと一緒に記載されています。
- データギャップ技術データ: 利用可能な検索結果では、材料硬度、定格トルク容量、ベアリングタイプ、またはグリース仕様は見つかりませんでした。E-E-A-Tシグナルを強化するために、要求に応じて工場テストレポートまたは材料証明書を提供できます。
- スコープ注記アプリケーションスコープ: このジョイントは、すべてのJAC小型トラックではなく、主にJAC N120および関連するNシリーズモデル用に文書化されています。注文前にモデルとドライブシャフトの寸法を確認してください。
- 特定の速度での床またはステアリングホイールからの振動
- 加速時または負荷変更時のガタつきまたは金属的なノック音
- ドライブシャフト領域からのうなり音またはハム音
- ジョイントカップの目に見える遊びまたは緩み
- 損傷したシールまたは破れたダストブーツからのグリース漏れ
| 部品番号 | UW47140P | 製品名 | ユニバーサルジョイント |
|---|---|---|---|
| 車種 | JAC N120 Nシリーズトラック | エンジンモデル | JAC N120 Nシリーズトラック |
| 状態 | 新品100% | サイズ | 47 x 140 mm |
| 重量 | 標準 | 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成 |
| 保証 | 6ヶ月 | 価格と在庫 | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ | エンジン冷却循環 |
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 | 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
| 特徴 | 利点 + 検証信号 |
|---|---|
| 47 x 140 mmサイズ | N120 / NシリーズのOEMドライブシャフトジオメトリに適合 — 複数の独立したカタログで確認済み。 |
| ZW0019へのクロスリファレンス | 調達の柔軟性を向上 — JAC N120部品リストで確認済み。 |
| 文書化されたFoton 1138互換性 | クロスブランドアプリケーション検証をサポート — 1つのサプライヤーによってリストされています。 |
| OEM適合フィットメント | 摩耗または歪んだオリジナル部品のダイレクト交換 — 複数のサプライヤーでOEM番号を確認済み。 |
| 金属構造 | ドライブトレインの熱と摩擦に耐える — サプライヤーリストで材質を確認済み。 |
| ブランド | モデル | エンジンコード | 注記 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM番号による主な適合 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1(確認要) | 一部クロスアプリケーションが報告されています。VINで確認してください。 |
⚠️重要な適合に関する注意:
HDA-008 / MC828264はアフターマーケットのクロスリファレンス番号で、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに記載されています。この製品は主にISUZU FSR 6HE1の適合向けです。上記の番号は顧客のクロス比較のために記載されています。
お客様の車両が三菱ふそう FK/FMでMC828264ブースターを搭載している場合は、注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトパターンが一致するか確認してください。「ショート」と「ロング」のプッシュロッドバリアントがMC828264ファミリー内に存在します。
確認のために常にVIN / シャーシ番号を提供してください。クロスリファレンス番号のみに依存しないでください。
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| クロス径 | 生産バッチごとのゲージチェック(47 mm参照) |
| 全長 | ゲージチェック(140 mm参照) |
| ベアリングカップのフィット | サンプリングプレスフィット検査 |
| グリースシールの完全性 | 100%目視検査 |
| 材料硬度 | 検索データでは開示されていません — サプライヤーの硬度レポートを要求してください |
| パッケージの完全性 | 出荷ごとのカートン状態チェック |
⚠️ 重要:ユニバーサルジョイントの交換には、ドライブシャフトの取り外しと特殊なプレスツールの使用が必要です。不適切な取り付けは、振動、早期摩耗、またはドライブシャフトの破損を引き起こす可能性があります。専門のワークショップでの取り付けを強く推奨します。
- バランスを維持するために、取り外し前にドライブシャフトとヨークの向きに印を付けてください。
- トランスミッションのアウトプットシールを損傷しないように支えながら、車両からドライブシャフトを取り外します。
- ベアリングカップを固定しているスナップリングまたは保持クリップを取り外します。
- 適切なプレスとドライバーを使用して古いジョイントを押し出し、ヨークの穴を清掃します。
- 新しいジョイントを取り付け、ベアリングカップがまっすぐに収まり、スナップリングが完全に係合していることを確認します。
- グリースフィッティングがある場合は、指定されたグリースをジョイントに塗布します。
- 取り外し時に付けた印を合わせながらドライブシャフトを再取り付けします。ファスナーをOEM仕様にトルク締めします(マニュアルで確認)。
- テストドライブを行い、振動がないか確認します。振動が続く場合は、シャフトのバランスを取り直します。
- ユニバーサルジョイントの遊びとグリース漏れを20,000〜30,000 kmごと、またはドライブトレインサービス中に点検します。
- グリースフィッティングがある場合は(OEM間隔に従って)潤滑します。
- 遊び、振動、または異音が確認された場合は交換します。