ISUZU 4JJ1 NKR NPR用 OEMマルチレイヤースチール（MLS）シリンダーヘッドガスケット 厚さ1.10mm 品番 8-98291685-0 8-97328868-1
| OEM Part Number: | 8-98291685-0 / 8982916850 / 8-97328868-1 / 8973288681 | Material: | 耐疲労設計のラミネート鋼 |
| Engine Compatibility: | いすゞ 4JJ1、4JJ1-TC、4JK1 | Gasket Thickness: | 1.10mm(2ノッチ) |
| Construction Type: | 多層鋼 (MLS) | Net Weight: | 約0.25kg |
| Displacement: | 3.0L(2999cc) | Fuel Type: | ディーゼル ターボ |
| High Light: | 多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット,1.10mm厚ヘッドガスケット,OEM 部品番号 8-98291685-0 8-97328868-1 エンジン ガスケット |
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についてシリンダーヘッドガスケットOEM番号で8-98291685-0 試聴する(以下のように記載されています)8982916850) と8-97328868-1 について(以下のように記載されています)8973288681) は,直接適合の確認された代替品です.ISUZU 4JJ1ディーゼルエンジンはNKRそしてNPRシリアルトラックD-MAX製造された多層鋼 (MLS)OEM仕様 1.10mm 厚さで,この重要な密封部品は,適切な圧縮を維持しながら,極端な燃焼圧力と温度に耐えることができます.
シリンダーヘッドのガシケートが故障している場合は,以下の症状の1つ以上を患うことがあります.
- エンジンの過熱:温度計が正常値を超えている
- 冷却液損失:原因不明の冷却液レベル低下で外部の漏れが目に見えない
- 排気ガスからの白い煙:蒸気のような白い煙が燃焼室に入っている冷却液を示します
- オイル汚染:オイル・ディプスティックやフィルラー・キャップの乳状または泡状の外観
- エンジン電力の損失:圧縮損失によるエンジン性能の著しい低下
- ラジエーターに泡が沸いてるラジエーターや冷却液容器に見える空気泡
| 部分番号 | 8-98291685-0 8-97328868-1 について |
| 製品名 | シリンダーヘッドガスケット |
| 自動車モデル | ISUZU NKR NPR について |
| エンジンモデル | ISUZU 4JJ1 |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 多層鋼 (MLS) |
| 原産地 | 中国本土 |
| 部分番号 | 厚さ | ノッチ | 適用する |
|---|---|---|---|
| 8-98291685-0 / 8982916850 | 1.10mm | 2 ノッチ | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC |
| 8-97328868-1 / 8973288681 | 1.10mm | 2 ノッチ | ISUZU 4JJ1 |
厚さ が 重要 な 理由:正確なガスケット厚さを使用することは,適切なエンジン圧縮比を維持するために不可欠です.ガスケット上の"ノッチ"インジケーターは,工場で指定された厚さに対応します.
顧客に確認してください.
- オリジナルガシケットのノッチ数 (1〜2ノッチ)
- オリジナル部品番号
- 正確な検証のためのエンジンのシリアル番号
主要用途 自動車:
| ブランド | モデル | シリーズ/シャシー | エンジン |
|---|---|---|---|
| イスズウ | NKR | Nシリーズ | 4JJ1 3.0Lディーゼル |
| イスズウ | NPR | Nシリーズ | 4JJ1 3.0Lディーゼル |
| イスズウ | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| イスズウ | ELF | Nシリーズ | 4JJ1 |
主要用途 建設産業:
| ブランド | 装置の種類 | モデル |
|---|---|---|
| ヒタチ | クローラー掘削機 | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W |
| ケース | クローラー掘削機 | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| JCB | クローラー掘削機 | JS70,JS75,JS80,JS130,JS145,JS160,JS180 |
| コベルコ | クローラー掘削機 | SK55,SK60,SK70 |
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 精密検査 1.10mmの厚さ,ノッチ数,およびすべての密封面の寸法を確認するために |
| 材料の組成 | 耐疲労特性と耐熱性に関するラミネート鋼層分析 |
| 漏れ検査 | ガス,冷却液,または油の漏れがゼロであることを保証する100%の圧力試験 |
| 圧縮シミュレーション | 密封性能を確認するための動的圧縮試験 |
| 耐久性サイクル試験 | 長期的信頼性のために 500時間以上の熱サイクルと圧力サイクル |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および次元的検査 |
設置前のチェックリスト:
- 固体厚さが元の厚みと一致することを確認します 切口数 (1か2切口) を確認します
- シリンダーヘッドとエンジンブロックのシール表面を,歪みや損傷のために検査
- すべての密封面を徹底的に清掃します 廃棄物は,ガセットの早速故障を引き起こす可能性があります
- シリンダーヘッドボルトのスレッドをチェックし,損傷した場合に交換
- 工場説明書で推奨されている場合,新しいシリンダーヘッドボルトを使用
設置ガイドライン(ISUZU ワークショップマニュアル参照)
- エンジンが完全にシリンダーヘッドを削除して分解されていることを確認
- 適切な溶媒でシリンダーヘッドとエンジンブロックの密封表面を清潔にする
- 精密直線器とフィラー計を使用して両面の平らさをチェック
- 新しいガスケットを正しく位置付け notchの方向性がOEM仕様に一致することを確認
- シリンダーヘッドをガスケットに設置する
- ISUZU ワークショップマニュアルで指定された角圧縮方法に従ってください
- 適切な順序で,指定されたトルク値でボルトを回転するボルト
- 残りのエンジンの部品を再組成する
- 新鮮な冷却液とエンジンオイルで再充填
- エンジンを起動して漏れをチェック
- 密封の整合性を確認するために冷却システムの圧力試験を行う.
- パッケージ:輸送中の損傷を防ぐための保護包装
- 梱包オプション:中性ボックス / カラーボックス / カスタムブランドパッケージ
- 純重量:0.25kg/個
- H/Sコード:848410000
- 生産量:小量受付; 量割引可能
- 配達時間:預金後5〜20日
- 下記に適しています.卸売業者,エンジン修理店,トラック修理施設,建設機器サービスセンター,車隊所有者
ISUZU 4JJ1 4JK1 エンジンのシリンダーヘッドガスケット
ISUZU 4JJ1/4JK1 エンジン用の OEM グレード MLS シリンダー ヘッド ガスケット (1.15mm、3 ノッチ)。部品番号 8-98135955-0 および 8-98241039-0 の直接交換品。多層鋼構造により耐久性が確保され、漏れを防ぎ、圧縮を維持します。 NKR、NPR、D-MAX トラックおよび建設機械に適合します。 12ヶ月保証。
多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット 0.90 mm ISUZU 4JJ1 4JK1 エンジンの厚さ
OEM MLS シリンダー ヘッド ガスケット (8-98135954-0/8981359540) いすゞ 4JJ1/4JK1 エンジン用。タイプ B 厚さ 0.90 mm の 2 ノッチ設計により、正確なフィット感が保証されます。多層鋼構造により、300,000 km 以上の耐久性を実現します。 99％のインストール成功率。 NKR、NPR、D-MAX トラックおよび建設機械に適合します。
OEM 8-97328887-2 多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット 3ノッチ 1.15mm ISUZU 4JJ1 4JK1
ISUZU 4JJ1/4JK1 エンジン用 OEM シリンダー ヘッド ガスケット 8-97328887-2。 3 ノッチ 1.15 mm 厚の多層鋼構造により、耐久性、耐熱性、適切な圧縮が保証されます。 ISUZU ELF および D-MAX 車両用の 12 か月保証付きの直接交換品です。
EPDMゴム冷却扇帯 7リブVリブデザインとISUZU TFR 4JJ1 4JK1のための990mm精密度長さ
OEM 冷却ファンベルト 7PK990 (8-97362926-0) いすゞ TFR 4JJ1/4JK1 用。 EPDM ゴムとポリエステルコードにより 100,000 km 以上の耐久性を保証します。 99% の適合率で直接交換可能。 7本リブ、長さ990mm、幅24mm。
