トヨタ・ヒルクス・フォーチュナー 1GD 2GD用の12V 2.2kW 9歯スタートモーター組
| Power Output: | 2.2kW | Voltage: | 12V |
| Rotation: | CW（時計回り） | Pinion Teeth: | 9本歯 |
| Type: | TG PMGR（永久磁石歯車減速機） | Material: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| Mounting Torque: | 37～52Nm | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | 12Vスタートモーター,2.2KW スタートアッシー,9 歯スターター モーター アセンブリ |
||
トヨタヒルクス&フォーチュナー 1GD-FTV 2GD-FTV ディーゼル用 28100-0L260 281000L260 バレオ 12V 2.2kW 9歯直径
についてスタートモーター組成OEM番号で28100-0L260(以下のように記載されています)281000L260) は,直接適合の確認された代替品です.トヨタ・ヒルクスそしてトヨタ・フォーチュナー装備されている1GD-FTVそして2GD-FTVディーゼルエンジンヴァレオOEMの仕様で この重力スターターは 電池から電力を機械的な回転に変換して エンジンを動かします
- 証明された耐久性:密封されたベアリングと耐熱巻き付きで製造された200千km以上通常運転中
- 設置成功率: 99%直接ボルト付き 修理注文300件以上で確認
- OEMのクロスレファレンス確認:28100-0L180,28100-0L200,1204841,28100-0L260-Aを入れ替える
スタートモーターが故障している場合は,以下の症状の"つ以上の症状がみられます.
- ワンクリック,クランクなし鍵を回すときに単一のクリック音,しかしエンジンは回らない
- スロー・クランク 薄光灯エンジンがゆっくりと動いて,ヘッドライトは起動中に著しく暗くなる
- 磨き声や鳴き声クランニング中に異常な磨き声や鳴き声
- 断続的な起動/熱浸泡式停止:車両は,特にエンジンが熱いときに起動しない場合,間歇的に起動します.
- 燃える匂いや煙:発射場から燃えた匂いや煙が来る
| 部品番号: | 28100-0L260 281000L260 | 商品名: | スタートモーター |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | トヨタ・ヒルクス・フォーチュナー | エンジンモデル: | トヨタ 1GD 2GD |
| 状態: | 100%新品だ | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
主要用途:
| ブランド | モデル | シャーシ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | ヒルックス (ダブルキャビ) | 銃125,銃126,銃13# | 1GD-FTV 2GD-FTV | 2015年から2024年まで |
| トヨタ | ヒルックス (SCB/XTR) | 銃125,銃126,銃13# | 1GD-FTV 2GD-FTV | 2015年から2024年まで |
| トヨタ | フォーチュナー (SUV) | 銃156 | 1GD-FTV 2GD-FTV | 2015年から2024年まで |
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| ヴァレオ OEM 仕様 | 工場対応の品質と性能を保証します. トヨタOEM部品カタログで確認されています. |
| 2.2 kW 高トルク出力 | 凍結状態でも信頼性の高い冷却開始性能を保証します. ヴァレオOEMの電源評価に照らして確認されています. |
| 恒久磁気駆動器の減量 (PMGR) | 最低バッテリー消費量で最大回転を供給する ダイナモメーター試験で確認された |
| CW回転の9歯のピニオンギア | 正確なフライホイルの取り付けとスムーズなクランキングを保証します. CMMの次元検査によって確認されます. |
| 密閉 ローヤリング と 熱 耐える 巻き込み | 極端な温度や重用での安定した性能を維持する 500時間以上の熱サイクル試験によって確認された |
| 腐食耐性のあるハウジングと密封されたソレノイド | 内部部品を水分や破片から保護する 浸透防止試験によって確認された |
| プラグ・アンド・プレイ接続器 | 直接接続する電気接続で設置を簡素化します |
| 100%新品 基本料金がかからない | 耐磨率ゼロ,即時の対応,全使用寿命 復元リスクやコア預金不要 |
私たちの製造と検査プロセスは すべてのスターターが ヴァレオのOEM基準を満たすか 超えていることを保証します
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | CMM (Coordinate Measuring Machine) の検査により,すべてのマウントポイント,ピニオンのアライナインメント,ハウジングの寸法がOE・ブループリント仕様と一致していることを確認する |
| 電気性能試験 | ダイナモメーター試験:出力 (2,2 kW @ 12V) と電流の抽出をOEMの許容範囲内で確認する |
| ピニオン・エンゲージメント・テスト | 9歯のピニオン・メッシュをフライホイール・リング・ギアで正しく確認するための機械試験 |
| ソレノイド機能試験 | 信頼性の高い接続と解除を検証するための100%のソレノイド操作試験 |
| 騒音と振動試験 | 全RPM範囲で静かな動作を検証するためのNVH実験室試験 |
| 耐久性サイクル試験 | 500時間以上の熱サイクルと疲労試験により200,000km以上の使用寿命が確認されます |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および機能的検査 |
設置前のチェックリスト:作業を開始する前に負電池ケーブルを切断し,フライホイールのリングギアに損傷があるかどうかを確認します (磨かれた歯や破裂歯はスタートの障害を引き起こす可能性があります).
安全第一車両が停車/中立状態で駐車ブレーキが動いていることを確認します.
(参考ワークショップマニュアル)
- 負電池端末を切り離す
- 車を上げ,ジャックスタンドに固定
- スターター電気接続を取り除く (再設置のためのワイヤの位置を注意)
- スターティングのマウントボルトを外す (通常は2ボルト)
- マウント表面を徹底的に清掃
- 新しいスターターとトルクマウントボルトをインストールする37〜52 Nm(正確な仕様については,車両別説明書を参照してください)
- 電気 の 接続 を 再 接続 し,安全 を 確保 する
- 負電池端末を再接続する
- スムーズな動作を確認し,異常なノイズを確認するためにエンジンを起動
- 検査:50,000 km / 12 ヶ月ごとに.遅い回転,異常な音,または目に見える損傷を確認します.
- 代替品:推奨される200,000 km症状が現れる場合
- パッケージ:発送 被害 を 防ぐ ため に,各 発送 器具 は 特殊 泡 の 挿入 器 で 装着 さ れ て いる 重量 の 箱 に 安全 に 詰め られ て い ます
- 下記に適しています.卸売業者,自動車部品小売業者,修理工房,車隊所有者
トヨタアイドルギア 13525-17010 1352517010 ランドクルーザー 70/80/100 & コースター 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
ステアリングラック 45510-52341 45510-52340 トヨタ・ヴィッツ NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPSラック&ピニオン
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
トヨタ RAV4 MK3 2006-2012 向け 後部下部制御腕 48710-42020 OEM アライナメント カンバー / ツー サイドリンク
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
トヨタ コースター HZB50 BB50用ロアコントロールアーム 48606-39015 — OEM フロント左サスペンション
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
