トヨタ RAV4 MK3 2006-2012 向け 後部下部制御腕 48710-42020 OEM アライナメント カンバー / ツー サイドリンク
| OEM Part Number: | 48710-42020 / 4871042020 | Part Name: | アームASSY、リアサスペンション、NO.1 / アライメントキャンバー / トーラテラルリンク |
| Fitting Position: | リアアクスル、下部 | Side: | 左手用 (LH) と右手用 (RH) の両方に適合します |
| Weight: | 約1.3kg | Material: | 高張力鋼 |
| Vehicle Compatibility: | トヨタ RAV4 MK3 (XA30) | Production Period: | 2005 年 11 月 – 2010 年 8 月 |
| Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み | Warranty: | 12ヶ月 |
| High Light: | トヨタ RAV4 MK3用の後部下部制御腕,OEM アライナメント カンバー サイドリンク,RAV4 2006-2012用の脚の横のリンク |
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について後部下部制御腕組 (ARM ASSY, 後部懸垂,NO.1)トヨタ オリジナル・OEM番号48710-42020(以下のように記載されています)4871042020) は,直接適合の確認された代替品です.トヨタ RAV4 MK3 (XA30)このコンポーネントは,Alignment Camber/ Toe Lateral Link とも呼ばれ,車の後ろの軸と車体をつなぐバックサスペンションシステムの重要な部分です.適切な車輪の並列を維持し,安定性を確保する予測可能な操作です
| 部品番号: | 48710-42020 | 商品名: | 後部下部制御腕 |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | トヨタ RAV4 MK3 | エンジンモデル: | トヨタ |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | ||
後部下部制御腕が機能していない場合は,次の症状の 1 つまたはそれ以上を経験する可能性があります.
- 鳴き声やノック音バンプやターニングを運転する際の後部サスペンションからの金属音
- 輪胎の不均等または急速な磨き:後ろのラインナインメントが損なわれたため,タイヤの着用パターンが早すぎるか不規則な場合
- 床/座席を通る振動:運転中にキャビンの内側で感じられる気軽な振動
- 車両を片側に引っ張るRAV4 は,直線道路 で 運転 する とき,左 か 右 に 傾く
- 緩やかまたは不安定な操作:歩き回る感覚と直線を維持する難しさ
| ブランド | モデル | 世代 / シャーシ | 生産期間 | トランスミッション |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | RAV4 | MK3 (XA30 / ACA31 / ACA36) | 11.2005 - 08.2008 | 2WD / 4WD |
| トヨタ | RAV4 | MK3 (XA30 / ACA31 / ACA36) | 08.2008 - 08.2010 | 2WD / 4WD |
| トヨタ | RAV4 | MK3 (XA30 / ZSA35) | 2009年から2013年まで | 2WD / 4WD |
| トヨタ | RAV4 | MK3 (XA30 / ZSA42 / ZSA44) | 2012年 - | 2WD / 4WD |
| 年間 | モデル | エンジンオプション |
|---|---|---|
| 2006 | トヨタ RAV4 | 2.4L L4,3.5L V6 |
| 2007 | トヨタ RAV4 | 2.4L L4,3.5L V6 |
| 2008 | トヨタ RAV4 | 2.4L L4,3.5L V6 |
| 2009 | トヨタ RAV4 | 2.5L L4,3.5L V6 |
| 2010 | トヨタ RAV4 | 2.5L L4,3.5L V6 |
- この後部下部制御腕は2輪駆動 (2WD) と4輪駆動 (4WD) の両方のモデルに適合します
- 日本製車と日本製車の両方に適しています
- 製造注:2010年8月以降製造された車両の代替部品番号は48710-42030
- RAV4,RAV4 バンガード,RAV4 (ZSA35/42/44) モデルと互換性
- 注文する前に車両のVINと生産日付を確認してください
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| オリジナルトヨタOEM仕様 | 工場用品質と性能の保証 トヨタ部品番号48710-42020と487100R010で確認された |
| アライナメント カンバー / 指の調整 | トヨタ・サスペンション設計によって確認された,最適なタイヤ磨きとハンドリングのための正確な後輪のアライナメントを可能にする |
| LHとRHの両側に適しています | 一つの部品番号は左側と右側の両方に合致します 庫存管理を簡素化します |
| 高強度 の 鉄鋼 建築 | 日常運転条件下での優れた耐久性 OEMグレードの製造基準で確認 |
| 直接のボルトオン・フィットメント | 変更は必要ない 設置成功率99%で確認 |
| 100%新品 基本料金がかからない | 保証する零磨損,即時の懸垂性能,全使用寿命 核の預金不要 |
トヨタOEMの基準を満たすか 超えていることを保証します
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | すべてのマウントポイント,ブッシュのフィットメント,およびジオメトリがOE・ブループリント仕様に一致することを確認するための精密検査 |
| 材料の組成 | 高強度鋼の分析 構造の整合性と耐久性を検証する |
| ブッシング・インテグリティテスト | 100%のガムボッシングの検査で,スムーズな動作と最小限の遊びを保証します |
| 耐久性サイクル試験 | 500時間以上の疲労試験で10万km以上の使用寿命を確認 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および次元的検査 |
後部下部制御腕は,懸垂の重要な部品である.交換には,特殊なツールと後部懸垂システムに関する専門知識が必要です.
- 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
- 生産日程を確認この部品は2010年8月までの車両に適合し,後期モデルについては48710-42030を使用します.
- バッシングと関連部品を磨きのために検査します. 必要に応じて交換します.
- A について車輪の並べ替えが必要設置後
- 使用新型マウントボルトとナッツワークショップマニュアルで推奨されているように
- 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
- サスペンションエリアにアクセスするために,後輪を外す
- シャシーと後軸に制御腕を固定するマウントボルトを外す
- 古い制御アームを削除
- マウント表面を徹底的に清掃する
- クリティカル:新しいボルトとナッツと新しい制御腕をインストール
- メーカーが指定したトルク設定にマウントボルトをトルク
- 後輪とトルクラグナッツを仕様に再設置
- クリティカル:正確なキャバーと足の角度を確保するために,後ろの車輪のアライナメントを実行
- 操縦安定性を確認し,異常な騒音を確認するための試乗運転
- 検査:12 ヶ月 ごとに 5 万 キロ で,騒音,タイヤ の 磨き,目に見える 損傷 を 確認 する
- 代替品:障害症状が現れたらすぐに
各後部下部制御腕は,輸送損傷を防ぐために保護包装に安全に詰め込まれています.卸売業者,自動車部品小売業者,修理工房に適しています.
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