ステアリングラック 45510-52341 45510-52340 トヨタ・ヴィッツ NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPSラック&ピニオン
| OEM Part Number: | 45510-52341 / 45510-52340 | Part Name: | ギアASSY、ステアリング/ラック＆ピニオン |
| Vehicle Compatibility: | トヨタ ヴィッツ(NSP135、NCP130) 4WD | Production Years: | 2010 – 2013 |
| Drive Configuration: | RHD (右ハンドル) | Drivetrain: | 4WD（四輪駆動） |
| Steering Type: | 電動パワーステアリング (EPS) | Mounting Type: | サブフレームに固定取り付け (個別のラック ブッシュなし) |
| Material: | 高張力鋼 | Single Package Size: | 120×25×15cm |
| Single Package Weight: | 約10.0kg | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Warranty: | 12ヶ月 | ||
| High Light: | トヨタ・ヴィッツ・ステアリング・ラック OEM,RHD EPS ラックとピニオン,トヨタ NSP135 ステアリングラック |
||
OEM番号付き電動パワーステアリングラックアセンブリ45510-52341（としても記載45510-52340）は、トヨタ ヴィッツの2010年から2013年モデルに適合する、検証済みのダイレクトフィット交換部品です。このステアリングラックは、4WD（4輪駆動）この部品は右ハンドル（RHD）
故障の兆候
- ステアリングラックが故障している場合、以下の症状の1つ以上が現れる可能性があります。ステアリングの緩みまたはふらつき:
- 車両が不安定に感じられ、常にステアリングの修正が必要になるステアリングホイールの遊び:
- ステアリングの応答に明らかな遊びや遅延があるガタガタ、コツコツという異音:
- 走行中や旋回時にフロントから金属音が発生するタイヤの偏摩耗:
- アライメント不良による早期または不規則なタイヤの摩耗パターンEPS警告灯:
- ダッシュボードのEPS警告灯が点灯するステアリングホイールがセンターに戻らない:
| 製品仕様 | 部品番号 |
| 45510-52341, 45510-52340 | 製品名 |
| ステアリングラック | 車種 |
| トヨタ ヴィッツ NSP135 4WD 2010-2013 | 2010-2013 |
| トヨタ | 状態 |
| 新品100% | 素材 |
| 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 取り付け |
| ダイレクトOEM交換 | 品質基準 |
| 車両適合性 | ブランド | モデル | シャーシ/シリーズ | 駆動方式 |
|---|---|---|---|---|
| 2010-2013 | トヨタ | ヴィッツ | NCP130 | 4WD |
| 2010-2013 | トヨタ | ヴィッツ | NCP130 | 4WD |
2010-2013
- 重要な適合に関する注意:このステアリングラックは、4WD（4輪駆動）
- のトヨタ ヴィッツ モデル専用に設計されています。この部品は右ハンドル（RHD）
- の車両のみを対象としています。電動パワーステアリング（EPS）システムに対応しています — 油圧パワーステアリングには対応していません。
- EPSラックはサブフレームにソリッドマウントされており、交換可能なラックマウントブッシュは使用しません。
- 注文前に、車両のシャーシコード（NSP135/NCP130）、製造年、VINを確認してください。
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| OEM仕様 — 純正トヨタ相当 | 工場装着品と同等の品質と性能を保証 — トヨタOEM部品番号で検証済み |
| 4WD RHD適用 | 4WD右ハンドル仕様のヴィッツモデル専用設計 |
| 電動パワーステアリング（EPS）設計 | 油圧作動油とポンプのメンテナンスが不要 — EPSシステム適合で検証済み |
| ソリッドマウント構造 | 正確なステアリングフィールとトルクセンサーのアライメントを提供 |
| 高強度鋼構造 | 日常走行条件下での優れた耐久性と信頼性を提供 |
| ダイレクトボルトオンフィットメント | 改造不要 — ソリッドマウント設計により正確な取り付けが可能 |
| 新品100% — コアチャージなし | 摩耗ゼロ、即時のステアリング性能、および完全な耐用年数を保証 |
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | すべての取り付けポイントがOEの設計図仕様に一致することを確認するための精密検査 |
| 材料組成 | 構造的完全性と耐久性を検証するための高強度鋼分析 |
| ラック＆ピニオンギアテスト | スムーズで正確なステアリング操作を保証するための100%ギアメッシュ検査 |
| EPS適合性テスト | 電気コネクタのフィットメントとトルクセンサーのアライメントの検証 |
| 耐久サイクルテスト | 長期的な信頼性を検証するための500時間以上の疲労試験 |
| 最終組み立て検査 | 梱包前の100%目視および寸法検査 |
取り付け前のチェックリスト:
- 車両が4WD RHDであることを確認してください — このラックは4WD右ハンドル仕様のヴィッツモデル専用です。
- EPSシステムを確認してください — この車両は電動パワーステアリングを使用しています（油圧作動油は不要です）。
- インナー/アウタータイロッドエンド、ラックブーツ、中間シャフトの摩耗を点検してください。
- 取り付け後にはホイールアライメントとEPSゼロ点キャリブレーションが必須です。
- 取り付け時には新しいロックナットとコッターピンを使用してください。
メンテナンススケジュール:
- 点検: 50,000 km / 12ヶ月ごと。ラックブーツの破れ、タイロッドエンドの遊び、EPS警告灯を確認してください。
- 交換:故障の兆候が現れた場合は直ちに
- 適切なメンテナンスを行えば、これらのEPSラックは200,000 kmを超えることができます。
- タイヤの空気圧を適切に保ち、縁石やポットホールとの激しい衝突を避けてください。
- 梱包:各ステアリングラックは、フォームインサート付きの保護カートンにしっかりと梱包されています。
- 単一パッケージサイズ: 120 × 25 × 15 cm
- 単一パッケージ重量: 約 10.0 kg
- 適しています:卸売業者、自動車部品小売業者、修理工場
- 主な市場: 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
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