OEM フロントブレーキディスク 43512-12710 トヨタ用 換気式設計 275mm 直径 22mm 厚さ
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
トヨタ アーバンクルーザー ヴァーソ-S
取引プロパティ
最低注文数量:
8個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Minimum Thickness: | 19mm | Number of Holes: | 5 |
| Disc Type: | 出される | Center Hole Diameter: | 55のmm |
| Disc Thickness: | 22 mm | Outer Diameter: | 275mm |
| Bolt Circle Diameter: | 100mm | Weight: | 5.94kg |
| High Light: | OEM トヨタ フロント ブレーキ ディスク、ベント ブレーキ ディスク 275 ミリメートル、トヨタ ブレーキ ディスク 22 ミリメートル厚さ,vented brake disc 275mm,Toyota brake disc 22mm thickness |
||
製品説明
トヨタ用 純正 OEM 換気ブレーキローター
製品概要
について前部ブレーキディスク (ローター)OEMの基準番号で43512-12710トヨタ,シヨン,サバルーの車種に 直接対応する代替品ですこの 重要な 制動 システム の 部品 は,車輪 の ハブ に 固定 さ れ,ブレーキ パッド と 連携 し て 車 を 安全 に 減速 し,停止 する.
部品番号:43512-12710
商品名:ブレーキディスク
車のモデル:トヨタ・アーバン・クルーザー ヴェルソ・S スバル・トレジア
状態:100%新品だ
材料:高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準:OEMと同等 / ISO品質管理
商品名:ブレーキディスク
車のモデル:トヨタ・アーバン・クルーザー ヴェルソ・S スバル・トレジア
状態:100%新品だ
材料:高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準:OEMと同等 / ISO品質管理
車両互換性
| ブランド | モデル | シャーシ | エンジン/年 |
|---|---|---|---|
| トヨタ | 都市型クルーザー | N_P11_ (NLP110,NLP115) | 1.4 D4Dディーゼル,2009年から2016年まで |
| トヨタ | ヴァルソS | _P12_ (NSP120_) | 1.33L 2009年 |
| トヨタ | プレミオ | - そうだ | - そうだ |
| トヨタ | コロラ | - そうだ | アメリカ製 1.8L |
| スバル | トレーズ | - そうだ | - そうだ |
| 子孫 | 異なるモデル | - そうだ | - そうだ |
重要なことこの円盤は前軸のみに使用される.直径275mm,厚さ22mmの換気円盤である.後軸の適用には,異なる部品番号が適用される.注文する前に,常に車両のオリジナルの部品番号と仕様を確認してください.
失敗 の 一般 的 な 症状
| 症状 | 記述 |
|---|---|
| 振動やパルス | レーニング時,方向車やブレーキペダルがパルスする |
| 鳴き声や磨き声 | ブレーキ中の異常な音 |
| 減速ブレーキ性能 | 長い停止距離 |
| パッドの着用が不均等 | ブレーキパッドの不均質な着用 |
| 目に見える損傷 | 円盤の表面に刺さり,裂け目,または曲げ |
| 燃える臭い | ブレーキ後の臭い |
特徴 と 利点
| 特徴 | 利益 |
|---|---|
| OEM級の灰色鋳鉄の建築 | 耐久性 と 長寿 に 関する トヨタ の 厳格 な 基準 に 従っ て 製造 さ れ た |
| 換気ディスク設計 | 優れた熱消耗により,ブレーキの消色が減り,ブレーキ性能が安定している |
| 275mm直径で22mm厚さ | 最適のブレーキ性能と設置のために工場仕様に一致する |
| 精密加工された表面 | スムーズで均等なブレーキパッド接触を保証し,騒音と振動を減らす |
| 5ボルトのマウントと100mmPCD | 工場の正規装備で,変更は必要ない |
| 腐食耐性コーティング | 防腐用で覆われた表面 |
| 直接OEの交換 | 変更は必要ありません 工場の仕様に正確に一致します |
| 100%品質検査 | 信頼性のある箱外で,確認された寸法精度と材料の整合性 |
設置と保守
重要なことブレーキディスクの交換には,機械的能力と適切な安全対策が必要です.プロの設置が推奨されます.
設置ガイドライン:
- 安全にジャックスタンドに車両を支える
- 前輪を外す
- ブレーキのブレーキペアとブレーキペアの支架を外す
- ブレーキディスクの保持螺栓を外す (装備されている場合)
- ハブから古いブレーキディスクを取り除く
- 完全にクリーンなハブ・マウント表面
- 確認のために古いユニットと新しいディスクを比較
- ハブに新しいブレーキディスクをインストール
- すべてのコンポーネントとトルクを仕様に再インストール
- 新しいブレーキディスクの適切な破損手順に従います
- 円滑なブレーキ性能を確認するための道路試験
メンテナンスのスケジュール:
- ブレーキの各サービス中にブレーキディスクを検査
- ディスクが最小厚さ (19mm) に達すると交換する.
- バランスの取れたブレーキのために,ブレーキディスクをペアに交換する
- ブレーキディスクを交換するときに,常にブレーキパッドを交換する
パッケージと供給
- 保護用パッケージに個別封印
- 単品で売る (1個あたり1枚のディスク)
- 箱詰め
- 卸売品は,マスター・カートンで販売できます.
- トヨタ専用修理店,独立ガレージ,自動車部品販売店に適しています