|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
| 部品番号: | 87103-26110 | 製品名: | ブロワーモーター |
|---|---|---|---|
| 車種: | トヨタ ハイラックス ハイエース フォーチュナー イノーバ | エンジンモデル: | トヨタ |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
| モデル | 年 |
|---|---|
| ハイラックス ピックアップ | 2005 ～ 2011 年 |
| モデル | 年 |
|---|---|
| ハイエース | 2005 ～ 2011 年 |
| モデル | 年 |
|---|---|
| トヨタ ビーゴ | 2005 ～ 2011 年 |
| トヨタイノーバ | 様々な |
| トヨタ フォーチュナー | 様々な |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| モーター性能 | 複数の電圧ポイントで負荷テスト - エアフローと電流引き込みをOE仕様と比較して検証 |
| ベアリングノイズ | 音響テスト (アンデロンメーター) - 最大許容ノイズフロア |
| 電気絶縁 | 絶縁耐力テスト - 短絡やアースがないこと |
| コネクタの保持 | 嵌合サイクルテスト - 挿入力と電気的導通を検証 |
| ファンホイールバランス | 動作速度でのスピンバランス - 残留アンバランスは OE 許容範囲内 |
| 完全な機能テスト | 各バッチのランダムな 2 ～ 5% を循環ループで 30 分間テストします。空気の流れ、消費電流、騒音を監視 |
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| すべてのファン速度設定で風量が弱い | モーターベアリングの摩耗 - モーターのトルク損失 |
| 断続的な動作 - ファンが動作する場合と動作しない場合があります | モーターブラシの磨耗または電気接続の不良 |
| ダッシュボードの後ろからキーキー、ゴシゴシ、またはガタガタという異音がする | 磨耗したモーターベアリング - 直ちに交換することをお勧めします |
| どの速度でもファンが動作しない | モーターの故障 - モーターを故障させる前にヒューズと抵抗を確認してください |
| 通気口から焦げる臭いがする | モーターの過熱 - 直ちに交換してください |
| サービスアイテム | 間隔 |
|---|---|
| ブロワーモーターの動作（風量、騒音）を検査します。 | 定期運行ごとに |
| キャビンエアフィルターを交換する | 15,000 ～ 20,000 km ごと - フィルターの詰まりにより空気の流れが減少し、モーターに過負荷がかかる可能性があります |
| ブロワーモーターを交換する | うるさいとき、弱いとき、故障したとき |
|
|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
| 部品番号: | 87103-26110 | 製品名: | ブロワーモーター |
|---|---|---|---|
| 車種: | トヨタ ハイラックス ハイエース フォーチュナー イノーバ | エンジンモデル: | トヨタ |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
| モデル | 年 |
|---|---|
| ハイラックス ピックアップ | 2005 ～ 2011 年 |
| モデル | 年 |
|---|---|
| ハイエース | 2005 ～ 2011 年 |
| モデル | 年 |
|---|---|
| トヨタ ビーゴ | 2005 ～ 2011 年 |
| トヨタイノーバ | 様々な |
| トヨタ フォーチュナー | 様々な |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| モーター性能 | 複数の電圧ポイントで負荷テスト - エアフローと電流引き込みをOE仕様と比較して検証 |
| ベアリングノイズ | 音響テスト (アンデロンメーター) - 最大許容ノイズフロア |
| 電気絶縁 | 絶縁耐力テスト - 短絡やアースがないこと |
| コネクタの保持 | 嵌合サイクルテスト - 挿入力と電気的導通を検証 |
| ファンホイールバランス | 動作速度でのスピンバランス - 残留アンバランスは OE 許容範囲内 |
| 完全な機能テスト | 各バッチのランダムな 2 ～ 5% を循環ループで 30 分間テストします。空気の流れ、消費電流、騒音を監視 |
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| すべてのファン速度設定で風量が弱い | モーターベアリングの摩耗 - モーターのトルク損失 |
| 断続的な動作 - ファンが動作する場合と動作しない場合があります | モーターブラシの磨耗または電気接続の不良 |
| ダッシュボードの後ろからキーキー、ゴシゴシ、またはガタガタという異音がする | 磨耗したモーターベアリング - 直ちに交換することをお勧めします |
| どの速度でもファンが動作しない | モーターの故障 - モーターを故障させる前にヒューズと抵抗を確認してください |
| 通気口から焦げる臭いがする | モーターの過熱 - 直ちに交換してください |
| サービスアイテム | 間隔 |
|---|---|
| ブロワーモーターの動作（風量、騒音）を検査します。 | 定期運行ごとに |
| キャビンエアフィルターを交換する | 15,000 ～ 20,000 km ごと - フィルターの詰まりにより空気の流れが減少し、モーターに過負荷がかかる可能性があります |
| ブロワーモーターを交換する | うるさいとき、弱いとき、故障したとき |
