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OEM 仕様 タイ rod エンドセット 45046-39416 & 45047-39256 トヨタ Dyna 200 重用ステアリングリンク

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: トヨタ ダイナ200
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
補給能力: 10000個/月
仕様
Position: フロントアクスル、外輪側 Fitment Period: 2001 年 5 月 – 2004 年 6 月
OEM Part Number: 45046-39416 45047-39256 Material: 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
Weight: 標準 Installation: 直接 OEM 交換
Chassis Code: BU301、XZU301、XZU331、BZU300、BZU340、XZU300、XZU302、RZU30#、RZU340、XZU31#、XZU32#、XZU330、XZU340、XZU341、XZU Engine Compatibility: 14B、15B-FTE、3B
High Light:

トヨタ・ダイナ・タイ・バー・エンドセット

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重荷用ステアリング・リンクメント部品

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OEM仕様 トヨタ自動車部品

製品説明
タイロッドエンド 45046-39416 RH & 45047-39256 LH トヨタ ダイナ 200 フロントアクスル用
製品概要

タイロッドエンドセットOEM番号で構成される45046-39416 (右)そして45047-39256 (左)のアウターステアリングリンケージの工場仕様の直接交換品です。トヨタ ダイナ200中型トラックシリーズ。このセットには、ステアリングリンケージと前輪ナックルの間の重要な接続ポイントである左右両方のアウタータイロッドエンドが含まれています。

これらのタイロッドエンドは、ステアリングリンケージシステムの最も外側のコンポーネントです。ステアリング タイロッドを各前輪のステアリング ナックル アームに接続します。ドライバーがステアリングホイールを回すと、タイロッドエンドがその動きをホイールに伝達し、回転ステアリング入力を正確なホイールの動きに変換します。また、ボールとソケットのジョイントを介してサスペンションの移動と車輪の動きにも対応します。

Toyota Dyna tie rod end set showing both right-hand and left-hand components
部品番号: 45046-39416 & 45047-39256 製品名: タイロッドエンド
車種: トヨタ ダイナ200 エンジンモデル: トヨタ
状態: 100%新品 サイズ: 標準
重さ: 標準 起源: 中国本土
主な市場: 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ パッケージ: ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します
材料: 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング 冷却タイプ: エンジン冷却水の循環
インストール: 直接 OEM 交換 品質基準: OEM同等/ISO品質管理
車両用途

これトヨタ ダイナ タイロッドエンドセット 45046-39416 & 45047-39256次の構成の工場出荷時のコンポーネントを直接置き換えます。

トヨタ ダイナ 200系 / トヨエース (2001.05 - 2004.06)

シャーシコード シャーシコード (続き) 注意事項
BU301 XZU301、XZU331 DSL、CNG、LPG、5F、DSLL、CBU、IV4
BZU300、BZU340 XZU300、XZU302 --
RZU30#、RZU340 XZU31#、XZU32#、XZU330 --
XZU340、XZU341、XZU342 -- --
XZU351、XZU352 -- --
定格重量: 175T、20T、295T、30T

以前の装備期間 (1999 年 5 月 - 2001 年 5 月):これらの部品番号も優先されます45046-39415そして45047-39255それぞれ、1999 年 5 月から 2001 年 5 月まで同じシャーシ コードで使用されていました。

エンジンの互換性:これらのタイロッドエンドは、以下のエンジンを搭載したダイナ200モデル全体で使用されています。14B、15B-FTE、および 3B

取り付けに関する重要な注意事項:これらは外側タイロッドエンド(ホイール側)、インナータイロッドではありません。 RH ユニット (45046-39416) は車両右側用です。 LHユニット(45047-39256)は左側用です。このセットは特に、トヨタ ダイナ200プラットフォームに準拠しており、検証なしに Dyna 150 または他のシャーシと互換性はありません。
特徴と利点
  • 直接 OEM 交換- これらのタイロッドエンドには正確なトヨタ部品番号が付いており、工場のステアリングアセンブリで使用されるオリジナルの機器仕様に従って製造されています。これらは工場出荷時のユニットを直接ボルトオンで交換できるため、改造は必要ありません。
  • 正確なステアリング応答性- これらのタイロッドエンドは、ステアリングシステムとホイールの間の最終リンクです。ユニットが摩耗すると、遊び、ふらつき、トラッキング不良が発生します。この OEM 仕様セットと交換すると、正確なステアリング制御が復元され、車両が真っ直ぐに追従し、ステアリングホイールを回したときに正確に反応するようになります。
  • 頑丈な構造- 一定の荷重下で動作する商用車向けに特別に設計 - Dyna トラックは、車両総重量定格またはそれに近い重量で頻繁に運転されます。これらのタイロッドエンドは高品質の素材で作られており、耐摩耗性があり、毎日のトラック運転の厳しい条件に耐えられるように設計されています。
  • 包括的なスーパーセッションのカバレッジ- 45046-39416 は 45046-39415 を置き換え、45047-39256 は 45047-39255 を置き換えます。顧客がこれらの番号のいずれかで検索すると、OE 部品検索でもアフターマーケット カタログでも、このセットは指定された Dyna 200 アプリケーションに適したコンポーネントを提供します。
  • ステアリングの二次的な損傷を防止- 摩耗したタイロッドエンドを使用し続けると、ステアリングギア、その他のリンケージコンポーネント、タイヤの摩耗が加速します。最初の摩耗の兆候が現れたら両側を交換することで、ステアリング システムへの連鎖的な損傷を防ぎ、より高価な修理を回避できます。
  • コンプリートセット - 右と左が含まれます- このリストには右側 (45046-39416) と左側 (45047-39256) の両方のタイロッド エンドが含まれており、バランスの取れたステアリング応答と均一なタイヤ摩耗を保証します。片側のみを交換すると、取り扱いが不均一になり、新しいコンポーネントの摩耗が加速する可能性があります。
品質管理と検証

各バッチのトヨタ ダイナ タイロッドエンドセットOE サプライヤー レベルで次の検証を受けます。

  • 寸法精度- 取り付けポイント、ねじプロファイル、テーパー形状の CMM 検査
  • ボールジョイントの完全性- 荷重試験と回転トルク検証
  • 材料構成- バッチごとの鋼種の分光分析
  • ダストブーツの完全性- 汚染物質の侵入を防ぐためのシール完全性テスト
  • 表面処理- 耐食塗装検査

バッチテストデータを含む適合証明書 (COC) は、ご要望に応じて卸売注文に利用できます。

梱包と供給
  • 個別包装:各タイロッドエンドは防錆VCIバッグ、発泡裏地付きカートンに密封されています
  • セット包装:RH ユニットと LH ユニットの両方を 1 つのカートンで一緒に供給
  • リードタイム:在庫オーダーの場合は3~7営業日。受注生産のため15〜25日かかります
  • 最小注文数量:1セット(サンプル注文可能)
  • 配送方法:サンプル数量については FedEx、UPS、DHL。上海、寧波、広州港からの海上貨物(LCL/FCL)
  • H/S コード:8708.94
簡単な概要

トヨタ ダイナ タイロッドエンドセット 45046-39416 (RH) & 45047-39256 (LH)のアウターステアリングリンケージの OEM 仕様交換品です。トヨタ ダイナ200シリーズトラック (BU301、BZU300/340、RZU30#/340、XZU300/301/302/31#/32#/330/331/340/341/342/351/352 - 05.2001 ~ 06.2004)。この完全なセットには、右側と左側の両方のアウター タイロッド エンドが含まれており、それぞれ 45046-39415 と 45047-39255 に置き換わります。これらのコンポーネントは、正確なステアリング応答と安全な車両制御にとって重要です。

注文する前に:車台番号と製造時期をご確認ください。これらはアウター(ホイール側)タイロッドエンド用ダイナ200プラットフォーム。以前の生産 (05.1999 ~ 05.2001) の場合は、置き換えられた番号 (45046-39415 / 45047-39255) が適用されます。これらの部品番号は直接の代替品です。

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