OEM仕様 燃料フィルター組 トヨタ・ハイアセ 1KD 2KD ディーゼルにおける高圧燃料システム保護のための完全な組立
| OEM Part Number: | 23300-30201、2330030201 | Engine Model: | トヨタ 1KD 2KD |
| Material: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| Carton Dimensions: | 15×12×10cm | Master Carton: | 輸出カートンあたり 50 個 |
| Filtration Efficiency: | トヨタ仕様に適合 | Flow Rate: | トヨタ仕様に適合 |
| High Light: | トヨタ ハイエース ディーゼル燃料フィルター、OEM 高圧燃料フィルター、1KD 2KD 燃料フィルター アセンブリ,OEM high-pressure fuel filter,1KD 2KD fuel filter assembly |
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| 部品番号: | 23300〜30201 |
| 商品名: | 燃料フィルター組成 |
| 車のモデル: | トヨタ・ハヤース |
| エンジンモデル: | トヨタ 1KD 2KD |
| 状態: | 100%新品だ |
| 産地: | 中国本土 |
| モデル | シャーシ / シリーズ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|
| トヨタ・ハヤエス / 旅客機 | KDH2##シリーズ (例えば,KDH220,KDH222) | 1KD-FTV (3.0L) / 2KD-FTV (2.5L) | 03.2005 - 04.2010 |
| トヨタ・ハヤース | LH2##シリーズ | 5L-E (3.0L) | 03.2005 - 04.2010 |
- 1KD-FTV(3.0L D4D)
- 2KD-FTV(2.5L D4D)
- 5L-E(3.0L)
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| フィルタリング効率 | 校正された試験塵でベンチ試験 |
| 住居の整合性 | 圧力試験 - 動作圧の漏れがない |
| 寸法精度 | 正確な配合のためのCMM測定 |
| 流量 | フローベンチテストはトヨタ仕様を満たす |
| 密封の整合性 | 定位圧力での漏れ試験 |
| 視覚検査 | 欠陥の100%の検査 |
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| 加速中の電力の損失 | フィルタが詰まったため燃料流量が制限される |
| 特に寒いとき 起動するのが難しい | 燃料不足 - フィルタが遮断されている可能性があります |
| 軽いイオン状態またはエンジンの発火不良 | 汚染された燃料または制限された流量 |
| 燃料効率の低下 | 燃料供給が限られているため,エンジンがより強く動作する |
| 燃料中の水警告灯 | 蓄水 - 即座に交換する必要があります |
| 予防的なメンテナンス | 5万~6万 キロ メートル に |
| サービス項目 | インターバル |
|---|---|
| 燃料フィルタを交換する | 5万~6万 キロ メートル に |
| 燃料フィルターから水を排水する | サービス間隔で |
| 裂け目や漏れを検知する燃料管 | 礼拝の場でも |
| 燃料フィルターキャップのOリングを交換する | フィルタを交換する際 |
- 個別パッケージ:保護包装で封印された 泡付きの紙箱
- カートンの寸法:約15 × 12 × 10cm
- マスターカート:輸出用紙箱あたり50個
- 配達時間:ストックオーダーの場合は 3-7 営業日
- 最低注文量:1本 (サンプル注文可)
- 輸送方法:FedEx,UPS,DHL 試料について,海上貨物について
- H/Sコード:8421.23
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