トヨタ3.0Lディーゼルエンジンのための1KZ-T アルフィンピストンセット,孔径96.00mmと缶詰アルフィンアンオード化油ガレージ
| Bore Diameter: | 96.00mm | Compression Height: | 45.8 mm |
| Piston Length: | 80.7mm | Pin Hole Diameter: | 34.00mm |
| Wrist Pin Length: | 73.00mm | Piston Weight: | 1.123kg |
| Combustion Bowl Design: | クローバーの葉の形 | Surface Treatment: | スカートに錫コーティング、アルマイト処理されたクラウン |
| High Light: | 1KZ-T アルフィンピストンセット,96mm 孔径のピストンセット,トヨタ3.0Lディーゼルエンジンのピストン |
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トヨタの3.0Lターボディーゼルエンジンの完全OEMスペックピストン組成
について1KZ-T アルフィンピストンセット(トヨタOEM:13101-67030このコンプリート組には,ピストン,手首ピン,標準サイズのサークリップが含まれています.96孔径0.00mm.
1,982ccの直線4SOHC8valveターボディーゼルエンジンの1KZ-T (機械注入) と1KZ-TE (電子注入) の両方とも互換性がある21.2圧縮比:1130-170馬力を生み出しています
| 部品番号: | 13101-67030 | 商品名: | アルフィンピストンセット |
| 車のモデル: | トヨタ・ランドクルーザー ヒルックス・ハイア | エンジンモデル: | トヨタ 1KZ-T |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 材料: | 高強度アルミニウム合金 | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
統合冷却チャネルにより,ピストンのクラウン温度を最大80°Cまで低下させ,熱分解を防止し,重荷下での寸法安定性を維持します.
精密加工されたクローバー葉の燃焼鉢,入口バルブを持つシリンダーヘッドのために設計され,燃焼圧の均等な分布を保証する.
正確な工場標準サイズでピストンからシリンダーまでの 適切なクリアランスで 擦り傷を防ぎ 油膜を最適に保持します
高圧ディーゼル燃焼環境での強度向上のために,オイル・ギャラリー強化の先進的な金属工学構造.
- ランドクルーザーKZJ70/73/77 (70シリーズ) - 1993-1996年
- ランドクルーザープラド KZJ90/95 (J90シリーズ) - 1996年~2002年
- ランドクルーザープラド KZJ120/125 (J120シリーズ) - 2002-2009年
- ヒルクス KZN130 (N130) - 1993年から1997年
- ヒルクス KZN165 (N165) - 1999-2005年
- ヒルクス KUN15 (N15) - 2005年から2015年
- Hiace KZH1## (H100,H200,H300) - 1995年から2019年まで
- Hiace LH1##/LH2## - 1995年から2019年まで
注記:また,1KZ-T/1KZ-TEエンジンを搭載したトヨタダイナ,コースター,グランヴィア,レジウス,レジウスエース車と互換性がある.
エンジンを完全に再構築するために推奨される:4つのピストンの注文量は,バランスのとれた圧縮とすべてのシリンダーで一貫したピストンの重さを保証します.
- 排気ガス (油燃焼) の青い煙
- 過剰な爆撃とカーンキャスト圧
- 重荷下での電力の損失
- 特に寒いときは スタートが難しい
- エンジンからの強い金属のノック音
- 高走行距離 (15万~25万km以上)
- 過熱またはシリンダーヘッドの交換
- パッケージ:個別アンチステティックVCIバッグ 泡付き紙箱
- 純重量:1ポンスト1個あたり123kg,4個セットあたり4.492kg
- 最低注文数:1ピストン (サンプルが入手可能)
- 全セット:エンジンの改造のために4個注文
- リングは含まれていません:組み合わせのリングセット 13011-67030 別々に入手可能
トヨタアイドルギア 13525-17010 1352517010 ランドクルーザー 70/80/100 & コースター 1HZ 1HDT 1PZ
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