5Lピストンセット13101-54120 トヨタハイアックスヒルックスダイナ3.0Lディーゼルエンジン用 99.5mmボア熱処理アルミニウム合金と缶詰アルフィンオイルギャラリー
| Bore Diameter: | 99.5mm（標準サイズ） | Piston Height: | 79.50 – 80.3 mm |
| Compression Height: | 42.3～42.5mm | Wrist Pin Diameter: | 29.00mm |
| Wrist Pin Length: | 74～75mm | Piston Quantity: | 4ピストン（セット） |
| Weight per Piston: | 約1.0～1.2kg | Piston Material: | 熱処理アルミニウム合金と錫メッキアルフィンオイルギャラリー |
| High Light: | トヨタ ハイエース 3.0L ディーゼル エンジン ピストン セット、99.5mm ボアの 5L ピストン セット、熱処理アルミニウム合金ピストン セット,5L piston set with 99.5mm bore,heat-treated aluminum alloy piston set |
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について5LのピストンセットトヨタOEM番号を載せている13101-54120(また1310154120) は,世界各地の数百万台のトヨタ商用車で見られる3.0L自然吸気ディーゼルエンジンの 工場仕様の直接的な代替です.活塞を含む原始のピストンは リングの土地の磨き,磨き,高走行後の一般的な疲労.
5Lは2,985ccの直線4本体吸気間接注入ディーゼルエンジンで,99.5mm の穴そして96.0mmのストローク生産する89 と 105 馬力エンジンが動いているのは圧縮比は22です2:1圧力が大きくなり,ピストン・クラウンに高熱負荷をかける.
| 部品番号: | 13101-54120 | 商品名: | ピストンセット |
| 車のモデル: | トヨタ ハイアース ヒルックス ディナ | エンジンモデル: | トヨタ5L |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
13101-54120ピストンシリーズは標準型 (STD) とオーバーサイズ (0.50) の変種このMARK番号は (1, 2,3) 標準サイズクラス内のピストン重量や寸法にわずかな差異がある場合 - すべては完全なセットとして交換可能,同じマーク番号の4つのピストンの完全なセットがエンジンのバランスを保つために設置されている場合
| ピストン型 | 補足語 | 適用する | 注記 |
|---|---|---|---|
| 13101-54120-01 | マーク1 | STD - 標準穴 | 99.5mm直径,主要変種 |
| 13101-54120-02 | マーク2 | STD - 標準穴 | マーク1と3と交換可能 |
| 13101-54120-03 | マーク3 | STD - 標準穴 | 1と2のマークと交換可能 |
| 13103-54120 | O/S 050 | オーバーサイズ +0.50 mm (100.0 mm) | 元のボリュームが使用制限を超えて磨かれた場合使用 |
| モデル/シャシー | 年数 | 詳細 |
|---|---|---|
| トヨタハイエース4 (H100) | 1994年から2004年 | 5L 天然吸気ディーゼル |
| トヨタヒルクス6 (N140) | 1997 年 - 2005 年 | 5Lディーゼル (85-90 hp) |
| トヨタランドクルーザープラド (J90) | 1996年から2002年 | 5Lディーゼルエンジン |
| トヨタダイナ / トヨタエース | 1999年から現在 | LY102,LY112,LY122,LY132,LY152,LY162,LY202,LY212のシャシ |
| モデル/シャシー | 年数 | 詳細 |
|---|---|---|
| トヨタ・フォーチュナー (AN50) | 2004年から2015年まで | 5L-Eディーゼル (91-105 hp) |
| トヨタ・フォーチュナー (AN150) | 2015年から現在 | 5L-Eは選択された市場で継続 |
| トヨタハイエース5 (H200) | 2004年から現在 | 5L-Eディーゼル,KDH2##,LH2##,TRH2## シャーシ |
| トヨタ・キジャング / イノバ | 1997年から現在 | F60 シャーシ |
| トヨタランドクルーザープラド (J120) | 2002年から2009年まで | 5L-Eディーゼル |
| トヨタランドクルーザープラド (J150) | 2009年 - | 5L-Eディーゼル (選択市場) |
このピストンには缶詰のアルフィンオイル・ギャラリー- リング状の冷却チャネルは,上部のリングベルトのすぐ下にある.ピストンが動くと,エンジンのオイルは,シリンダーブロックのジェットを通ってこのギャラリーに噴出されます.ピストン・クラウン周りを回転するこのアクティブオイル冷却は高温の燃焼領域から熱を吸収し,冷却されていないピストンと比較して冠温度を最大80°Cまで低下させます.
ポンストンは正確な外径99.5mm5Lの工場用シリンダー孔仕様に正確に一致する.500 だった75, 1.00) は,オリジナルのシリンダーの穴が使用制限を超えたときに利用できます.
ピストンは,熱処理されたアルミ合金から作られ,缶詰のアルフィンオイル・ギャラリー強化- 上部リングエリアに金属工学的に結合されたアルミ鋼複合構造物.この強化はリングランド領域に追加の強度を提供します.
これは4つのピストンセット- 4 円筒 5L エンジンの 1 つのセット.各セットには 4 つのピストン,4 つの腕ピン (ピストンピン) と 8 つのサークリップ (スナップリング) が含まれます.
についてトヨタ 5Lピストンセット 13101-54120HiAce,Hilux,Land Cruiser Prado,Dyna,Fortunerの3.0L自然吸気ディーゼルエンジンのOEM仕様による交換機です.セットには4つのピストン,4つの手首ピン,そして8つの輪標準孔径99.5mm.ピストンは,王冠温度を下げ,エンジンの高22でリング地割れを防止するために,缶詰アルフィンオイルギャラリー冷却を備えています.2圧縮比:1
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