1KD ピストンセット 13101-0L030 熱処理アルミニウム合金、ボア径 96.0 mm トヨタ ハイラックス ランドクルーザー プラド 3.0 D-4D 1KD-FTV 用
| Bore Diameter: | 96.0mm | Compression Height: | 49.6mm |
| Total Height: | 78.5mm | Wrist Pin Diameter: | 34.0mm |
| Wrist Pin Length: | 73.0mm | Combustion Bowl Diameter: | 51.8mm |
| Recess Depth: | 0.55mm | Weight per Piston: | 1.00kg |
| High Light: | 1KDピストンセット 熱処理されたアルミ合金 トヨタヒロックスプラド 3.0D-4Dピストンセット96.0 mm 孔径のピストンセット,Toyota Hilux Prado 3.0 D-4D piston set,96.0 mm bore diameter piston set |
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について1KDピストンセットトヨタOEM番号を載せている13101-0L030このピストン組にはピストン,ピストンピン,サークリップが含まれます製造所の圧縮と燃焼効率を回復するために設計された,元のピストンがクラッキング障害を患った場合.
| 部品番号: | 13101-0L030 | 商品名: | ピストンセット |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | トヨタ・ヒラックス ランドクルーザー プラド | エンジンモデル: | トヨタ 1KD-FTV |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
エンジンの詳細:296.0 mm × 103.0 mm の直径とストロークの982 cc のコモンレールターボディーゼルで,171~190馬力と最大410 Nm のトルクを生成する.圧縮比: 17.91 から 17 まで.4:1 (後にEuro 4の変種となった).
| 溝の位置 | リング溝の幅 | 対応するリングセット (OE: 13011-30020) |
|---|---|---|
| 上部溝 (第1圧縮) | 2. 00 mm | 上部圧縮リング (2.00 mm) |
| 2番目の溝 (2番目の圧縮) | 1.50mm | 2番目の圧縮リング (1.50 mm) |
| 第3溝 (オイル制御) | 3. 00 mm | オイル制御リング (3.00mm,3点設計) |
| モデル/シャシー | 年数 | 詳細 |
|---|---|---|
| ヒルクス KUN15 | 2005年から2011年まで | 2KD-FTV (2.5Lディーゼル),また1KD-FTVピストンも受け入れます |
| ヒルクス KUN25 | 2005年から2011年まで | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| ヒルクス KUN26 | 2005年から2015年まで | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| ヒルクス KUN36 | 2011年から2015年まで | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| シャーシ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|
| KDJ90 / KDJ95 (J90) | 1KD-FTV | 08.2000 - 09.2002 |
| KDJ120 / KDL125 (J12) | 1KD-FTV | 2002年から2009年まで |
| KDJ150 / KDJ155 (J15) | 1KD-FTV | 2009年から2015年まで |
- トヨタ・フォーチュナー (KUN51):2005-2015年 - 1KD-FTV 3.0 D-4D
- トヨタ ハイアス/レジウスエース (KDHシリーズ):2005-2019年 - 1KD-FTV 3.0 D-4D
- トヨタ4ランナー (選択市場):4ランナー/ヒルクスサーフ (KZN185) 1998-2002
1KD-FTVエンジンはピストンクラッキングの記録がある.特にユーロ4バージョン (2006-2009) に影響する.障害症状には突然の電力の喪失,レードオフ時の金属のノック,排気ガスからの黒い煙カーンケースの圧力が過剰です
| ピストン版 | 年数 | ステータス |
|---|---|---|
| 13101-30020 / 30040 / 30050 | 2000年から2004年まで | 問題なし - 繊維金属補強材も含まれています |
| 13101-30060 | 2003年から2006年まで | 第1回修正 - 燃焼室の形が変更 |
| 13101-30090 | 2006年から2009年まで (ユーロ4) | 最も問題なのは 広範囲にわたるクラッキング障害 |
| 13101〜30150 / 13101〜30200 | 2009年以上 | 強化強度のある改造ピストン |
13101-0L030は,アパートマーケット/サービス参照強化ピストン設計13101-30090のピストンを 置き換える
この13101-0L030ピストンは,欠陥のあるピストンを置き換える後のサービス改訂である. 冠の裂きを排除するために特別に設計された高強度材料を組み込む.
リングベルトの下にあるアルフィン・アノイド化オイル・ギャラリー冷却チャネルを備えています.冷却されていないピストンと比較してピストン・クラウン温度を最大80°Cまで低下させます.
トヨタのオリジナルのシリンダー孔仕様に準拠しています
熱処理されたアルミニウム合金で 繊維金属強化構造がピストン冠に組み込まれ 余分な強度
4シリンダーの1KD-FTVエンジンの 4ピストンセット 4ピストン,4ピーン,8ピーン
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| ピストン直径 | 精度マイクロメートル測定 - 96.0 mm ±0.005 mm |
| 圧縮高度の測定 | 手首のピンの中心から冠の平面まで測定 - 49.6 mm ±0.1 mm |
| 燃焼ボールの直径 | レーザー測定 - 51.8 mm ±0.1 mm |
| 手首のピンの孔径 | 空気計測定 - 34.0 mm ±0.005 mm |
| リング溝の幅 (上) | 発射/停止計 - 2.00 mm +0.02 mm / -0.00 mm |
| リング溝の幅 (秒) | 移動/停止計 - 1.50 mm +0.02 mm / -0.00 mm |
| リング溝の幅 (油) | 発射/停止計 - 3.00 mm +0.02 mm / -0.00 mm |
| クラウンプロフィール (穴の深さ) | CMM測定 - 16.3 mm ±0.2 mm |
| 材料の硬さ | バッチごとにブリーネル硬度試験 (バッチサンプル採取) |
| 全次元検査 | 100% CMM 測定 |
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| 突発的な電力の喪失 - エンジンが3シリンダーで動いている | 圧縮損失を引き起こすピストンの冠が割れた |
| 静止状態で強い金属のノック | ポンストン・スカートまたはクラウン・フラクター |
| 加速中の排気ガスからの黒い煙 | 圧縮喪失による不完全な燃焼 |
| カーンケースの過剰な圧力 (爆破) | クラックしたピストンをバイパスする燃焼ガス |
| 粗略な無効と誤火コード (P0301-P0304) | バリンダー補給試験のピナポイント バリンダー失敗 |
| オイルシステムやオイルフィルター内の金属残留物 | スムージングシステム中に循環するピストン・クラウン断片 |
| 高走行距離 1KD-FTVエンジン (150,000 kmを超える) | 予防的な交換 - 多くの故障は10万~15万kmの間に発生します |
| 構成要素 | OE番号 | 注記 |
|---|---|---|
| ピストンリングセット | 13011〜30020 | 各ピストンセットに必要 - 別々に注文 |
| シリンダーインナーキット | 11401-0L090 | シリンダーの穴が磨かれたり損傷したときに必要 |
| 頭蓋セット | 04111-0L0*シリーズ | 1KD-FTVの全改修ガシケットセット |
| 油冷却器 | 15710-0L030 | 金属残留物で汚染された場合は置き換える |
- 個別パッケージ:防静的VCI袋に封印され,泡付きの紙箱
- カートンの寸法:1ピストンあたり約25 × 20 × 10cm
- 純重量:1ピストンあたり0.00kg,4kg4.00kgセット
- 総重量 (包装を含む):5セットあたり0.0kg
- マスターカート:輸出用箱ごとに10セット (40ピストン)
- 配達時間:ストックオーダーの場合は 3-7 営業日
- 最低注文量:1セット (サンプル注文可)
- 輸送方法:FedEx,UPS,DHL 試料について,海上貨物について
- H/Sコード:8409.91
についてトヨタ 1KDピストンセット 13101-0L030これは,Hilux,Land Cruiser Prado,Fortuner,Hiaceの3.0LDDターボディーゼルエンジンのOEM仕様による代替品です.セットには4つのピストン,4つの手首ピン,標準孔径96の8つの円盤.0mm
オーダーメモ:ピストンリングは含まれていないこのピストンセットで 対応するリングセットは OE 13011-30020
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