トヨタ2TR-FE 2.7L ポリレイヤースチール (MLS) 構造のシリンダーヘッドガシケット,圧縮厚さ0.6mm,ガシケット直径97mm
| OEM Part Number: | 11115-75050、11115-75051、11115-75052 | Engine Bore Diameter: | 95.0mm |
| Gasket Diameter: | 97 mm | Compressed Thickness: | 0.6mm |
| Gasket Type: | 多層鋼 (MLS) | Fire Ring Material: | ステンレス鋼 |
| Installation Method: | 乾式設置 | Net Weight: | 0.3～0.5kg |
| High Light: | トヨタ2TR-FE 2.7Lシリンダーヘッドガスケット,MLS 構造シリンダーヘッドガスケット,0.6mm 厚さのトヨタヘッドガスケット |
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| 部品番号: | 11115-75050 | 製品名: | シリンダーヘッドガスケット |
| 車種: | トヨタ タコマ ハイラックス フォーチュナー プラド ハイエース | エンジンモデル: | トヨタ 2TR-FE 2.7L |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
| モデル | 世代 / シャーシ | 年 |
|---|---|---|
| トヨタ タコマ | 第 2 世代 (N220/N240) | 2004 ～ 2011 年 |
| トヨタ タコマ | 第 3 世代 (N300) | 2016-2020 |
| トヨタ ハイラックス | AN10、AN120、AN130 | 2004～2023年 |
| トヨタ フォーチュナー | AN50、AN60、AN150、AN160 | 2004～2023年 |
| トヨタ ランドクルーザー プラド | J120（TRJ120）、J150（TRJ150） | 2002 ～ 2009、2009 ～ 2023 |
| トヨタ ハイエース/コミューター | H200シリーズ | 2004年～現在 |
| トヨタ 4ランナー | N280 (第 4 世代) | 2009年～現在 |
| トヨタイノーバ | N4_シリーズ | 2004年～現在 |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| ファイヤーリングボアのアライメント | レーザー測定 - 97 mm ±0.03 mm 公差 |
| ガスケットの厚さ | デジタルマイクロメーター - 0.6 mm 仕様に対して検証済み |
| 材料構成 | 分光分析 - ステンレス鋼のグレードを確認 |
| レイヤーの登録 | 光学検査 - OE 公差内に位置合わせされた MLS 層 |
| コーティングの完全性 | 目視および接着テスト - ボイドやコーティングの欠落がないこと |
| 全寸法検査 | CMM 測定 - ボルト穴の位置合わせとポートの検証 |
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| 目に見える外部漏れがなく、冷却剤が徐々に失われます | 冷却液がファイアリングを越えて燃焼室に漏れる |
| エンジンが暖まった後の排気からの白い蒸気 | 燃焼室での冷却液の燃焼 - ヘッドガスケットの破損 |
| エンジン作動中のクーラントオーバーフローボトル内の気泡 | 冷却システムに流入する燃焼ガス |
| エンジンが冷えているときの冷却システム内の圧力 | 燃焼ガス加圧冷却システム |
| オイルフィラーキャップの下またはディップスティックに乳状の残留物 | クーラントとエンジンオイルの混合 - 内部ガスケットの破損 |
- 注文する前に正しいガスケット厚さを選択してください (11115-75050 の場合は 0.6 mm)
- シリンダーヘッドボルトは必ず新品の純正仕様ボルトと交換してください。
- シリンダーヘッドとブロックの表面に歪みがないか確認します
- ガスケットを乾いた状態で取り付けます - 追加のシーラントは必要ありません
- シールパッキン塗布後3分以内にシリンダーヘッドを取付けてください。
- 取り付け後4時間以上はエンジンオイルを注油しないでください。
- 走行距離の多いエンジンのタイミング チェーン テンショナーとチェーン ガイドを交換します。
- 冷却システムをフラッシュし、新しいトヨタスーパーロングライフクーラントを使用してください。
- 個別包装：帯電防止 VCI バッグ、発泡裏地付きカートンに密封
- カートンの寸法:約30×22×2cm
- 正味重量：約0.3～0.5kg
- マスターカートン:輸出カートンあたり 50 個
- リードタイム：在庫オーダーの場合は3～7営業日
- 最小注文数量:1個
- 配送方法:サンプルの場合は FedEx、UPS、DHL。バルク用の海上輸送
- H/S コード:8484.10
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