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タイロッドエンド BP4L32280 マツダ 3 5 2004-2015 右アウターステアリング BP4L-32-280

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: マツダ3(BK/BL)、マツダ5(CR/CW)、マツダスピード3
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Part Name: タイロッドエンド/ステアリングタイロッドエンド/アウタータイロッド Part No: BP4L32280、BP4L-32-280、BP4L 32 280、BP4L-32280
Vehicle Application: マツダ3(BK/BL)、マツダ5(CR/CW)、マツダスピード3 Position: 右アウター/フロントアクスル右
Material: 高強度鍛造鋼 Length: 108 mm
Cone Size: 12.2 mm External Thread: M10×1.25
Internal Thread: M17×1.5 Fitment: OEM標準、直接交換
Condition: 真新しい
High Light:

マツダ3 ワイストラッド端 BP4L32280

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マツダ5 外方向 BP4L-32-280

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マツダのネクタイストッド右端

製品説明
マツダ3 5 2004-2015向け タイヤストッドエンド BP4L32280 右外方向 BP4L-32-280
製品概要

精密な設計の右外側タイ棒端は,ステアからステアノックにステアインプットを伝送し,マツダ車両の正確な方向制御と反応性の高いハンドリングを保証します.

についてワイストードエンド (OEM番号: BP4L32280 / BP4L-32-280 / BP4L 32 280 / BP4L-32280)高品質で直接交換可能なステアリング部品で,マツダ3 (BK/BL),マツダ5 (CR/CW),マツダスピード3とフォード・フォーカスIIモデルこの右側の外側タイ棒端は,車両のステアリングシステムの重要なリンクコンポーネントであり,ステアリング・スタックからステアリング・ノックルへのステアリング・インプートの伝達を担当します.正確な方向制御を可能にする適切な車輪の配置です

部分番号 BP4L32280, BP4L-32-280, BP4L 32280, BP4L-32280 について
製品名 ローリング・ストア・エンド / ローリング・ストア・エンド / 外部・ストア・エンド
自動車モデル マツダ3 (BK/BL),マツダ5 (CR/CW),マツダスピード3
条件 100%新品だ
原産地 中国本土
保証 6ヶ月
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング
Tie Rod End BP4L32280 product image
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なマツダの寸法と強度仕様で製造
  • 重量鍛造鋼:特殊な強度と耐久性
  • 精密スレッド:M17x1.5 内部のスレッドとM10x1.25外部のスレッドが安全な設置を保証する
  • 腐食耐性コーティング:黒い コーティング は 腐食 や 環境 被害 から 守っ て い ます
  • 直接交換:マツダ3型と5型にぴったり 改造は必要ない
  • ステアリング精度を回復する:ステアリングの乱れと,磨かれたネクタイ棒端によって引き起こされる緩い感覚を排除
  • 処理を向上させる応答性があり,正確な車両制御を提供します
  • タイヤの不均等な磨きを防ぐ:正確 な ステアリング ジオメトリ は,タイヤ の 寿命 を 延長 する
  • 重要な安全要素:信頼性の高いステアリング操作を保証する
  • 耐久性:日常 の 運転 の 厳しい 状態 に 耐え られる よう に 設計 さ れ た
Tie Rod End technical specifications and installation diagram
車両とエンジンの互換性

このネクタイ棒端は,マツダおよび互換車用に特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:

マツダ モデル:
  • マツダ3 (BK)2004年から2009年まで
  • マツダ3 (BL)2010年から2013年
  • マツダ5 (CR)2006年から2010年まで
  • マツダ5 (CW)2012年から2015年まで
  • マツダスピード32007年から2013年
互換エンジンのオプション:
  • 2.0L L4燃料
  • 2.3L L4燃料
  • 2.5L L4燃料
フォード モデル (互換性)
  • フォード・フォーカスII2005年から2009年まで
設置に関する注意事項
プロの設置が必要です これは安全性の重要な部品です
  1. 車両を上げ,固定する自動車の正面を安全に上げ,ジャックスタンドを支える
  2. 前輪を外すステアリング部品へのアクセスのために前輪を外す
  3. 古いネクタイ棒の端を取り除くザムナッツを緩め,タイ棒端をステアノックから切り離す
  4. マークまたは測定設定参照のために古いネクタイ棒の端の位置を注意 (露出糸をカウント)
  5. 関連部品を検査する・ ステアリング の 支架,内部 の 紐 棒,および ステアリング の 他 の 部品 の 磨き を 確認 し,必要 に かかわっ て 置き換える
  6. クリーンな設置エリアステアリングノックルの角型穴を掃除し,棒の糸を縛る
  7. 新しいネクタイ棒の端を準備新部品を検査し,元の部品と一致していることを確認します
  8. 新しいネクタイ棒端をインストール新型ネクタイ棒の先端を内側ネクタイ棒に編んで,古い設定に一致します
  9. ステアリング指輪に接続座標を設置する
  10. 仕様に従ってトルク製造者の仕様に従ってノートをトルク
  11. コッターピンを設置するザナッツ を 固定 する ため に 新しい 棒 を 設置 する
  12. 堅いジャムナッツ製造者の仕様に従ってジャムナッツを締め
  13. 車輪を再設置する輪とトルクリグナッツを仕様に再設置
  14. 車両を下ろす自動車を地面に下げ
  15. ステアリング操作をチェック円滑 に 動作 する よう 方向 輪 を 鍵 に 錠 を 入れ て 動かす
  16. 車輪の並べ替えを実行する専門的な車輪の調整 (指の調整) は必須です
  17. 道路試験方向性を確認するためのテストドライブ
品質管理
  • 材料の検証:鋳造鋼の組成がOE強度基準を満たしていることを確認します
  • 寸法検査:OEMの許容量に対して確認されたスレッドサイズ,長さ (108mm) およびコーンサイズ (12.2mm)
  • 糸検査:M17x1.5とM10x1.25の糸が仕様に準拠していることを確認した
  • 硬度試験:耐磨性と耐久性を検証した材料の硬さ
  • 表面加工検査:塗料の質と耐腐蝕性が確認された
  • 視覚検査:100% 偽造の欠陥,裂け目,表面の欠陥を確認
  • 安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

価格設定,利用可能性,またはマツダ3 5 2004-2015向け タイヤストッドエンド BP4L32280 右外方向 BP4L-32-280販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.