三菱ふそうキャンターFE730 FE711 FE637用リア左ホイールボルトセット MT119331 MC869237 — OEMグレード 10.9 リン酸塩ハブボルト M20x1.5-M22x1.5x92
主要 な 特質
製品概要
リア左ホイールボルトセット MT119331 MC869237 三菱ふそうキャンター FE730 FE711 FE637 — OEMグレード 10.9 リン酸塩ハブボルト M20x1.5-M22x1.5x92 製品概要 のスタッドセットです — 正しい側を交換していることを確認してくださいリア左ホイールスタッドセットは、OEM番号MT119331（MC869237、BW30Lとしても記載）で、三菱ふそうキャンター 730および互換性のあるふそうトラックモデルの、検証済みのOEMグレード直接交換品です。三菱の厳格なOEM仕様に基づいて製造されたこのヘビーデューティホイールボルトセットは、リアホイ...
製品詳細
三菱ふそう ホイールボルトセット
,OEMグレード 10.9 ハブボルト
,M20x1.5 M22x1.5 ホイールボルト
のスタッドセットです — 正しい側を交換していることを確認してくださいリア左ホイールスタッドセットは、OEM番号MT119331（MC869237、BW30Lとしても記載）で、三菱ふそうキャンター 730および互換性のあるふそうトラックモデルの、検証済みのOEMグレード直接交換品です。三菱の厳格なOEM仕様に基づいて製造されたこのヘビーデューティホイールボルトセットは、リアホイールハブアセンブリの重要なコンポーネントです。
- 。記載されている用途では、両方の部品番号は互換性があります。 主な仕様:
- 湿気、ロードソルト、環境暴露に対する優れた耐食性を提供 — 表面処理仕様によって検証済み — 三菱OEM部品番号MT119331、MC869237、MLS035によって検証済み
- 工場出荷時の品質と性能を保証 — 三菱OEM部品番号MT119331および置き換えられたMC869237によって検証済み — HX-Partsおよび複数のサプライヤーカタログによって検証済み
- グレード10.9高強度鋼 — リン酸塩仕上げの40Cr合金鋼製
- 実証済みの耐久性 — 極端なトルクとせん断力に耐えるように設計
- 検証済みのOEM適合性 — 三菱ふそうキャンターFE730、FE711、FE637およびその他のモデルで確認済み
- 正味重量 0.245 kg — MASUMA MLS035仕様によって検証済み
— ホイールスタッドとナットを含む完全なセットとして供給
- 故障の兆候ホイールスタッドが故障している場合、以下の症状の1つ以上が発生する可能性があります。
- ホイールの振動:走行中にシャーシまたはステアリングホイールを介して感じられる振動
- ホイールナットの緩み:適切なトルクにもかかわらず、ホイールナットが繰り返し緩む
- ねじの損傷または伸びの目視:ねじの損傷、首折れ、または目に見える変形
- ホイールのぐらつき:ホイールをジャッキアップして揺らしたときの過度の遊びまたはぐらつき
| 互換性あり | 用に設計されています。注文前に車両の構成を確認してください。 | ブランド | モデル |
|---|---|---|---|
| FE444、FE635、FE839 | 互換性あり | 三菱ふそう | キャンター |
| FE444、FE635、FE839 | 互換性あり | 三菱ふそう | PS100、PS120 |
| FE444、FE635、FE839 | 互換性あり | 三菱ふそう | PS100、PS120 |
| FE444、FE635、FE839 | 互換性あり | 三菱ふそう | PS100、PS120 |
| FE444、FE635、FE839 | 互換性あり | 三菱ふそう | PS100、PS120 |
| FE511 | 互換性あり | 三菱 | PS100、PS120 |
| 互換性あり | 相互参照番号 |
|---|---|
| ブランド | 部品番号 |
| SKV | BW30L |
| MASUMA | MLS035 |
| OOTOKO | HB-0182RL |
- BW30LHこれはこのホイールスタッドは
- のスタッドセットです — 正しい側を交換していることを確認してください右側（RH）の対応部品はMT119332 / MB01-S145A/B/C
- のスタッドセットです — 正しい側を交換していることを確認してくださいですM20x1.5-M22x1.5x92
- のねじ構成は重要です必要数量:
- 通常、リアホイールあたり6個注文前に車両のシャーシコードとVIN
| 特徴と利点 | 特徴 |
|---|---|
| 利点 + 検証信号 | OEM仕様 — 三菱純正相当品 |
| 工場出荷時の品質と性能を保証 — 三菱OEM部品番号MT119331および置き換えられたMC869237によって検証済み | グレード10.9高強度鋼 |
| ヘビーデューティ商用トラックのホイールアセンブリの極端なトルクとせん断力に耐える — 材料仕様（40Cr合金鋼）によって検証済み | リン酸塩仕上げ |
| 湿気、ロードソルト、環境暴露に対する優れた耐食性を提供 — 表面処理仕様によって検証済み | 精密M20x1.5-M22x1.5x92ねじ |
| 正確なねじのかみ合いと一貫したクランプ力を確保 — 複数のサプライヤーカタログによって検証済み | リア左側（LH）専用設計 |
| ふそうキャンタートラックのリア左ホイール位置用に精密に設計 — 適合データによって検証済み | ナット（41mm）付き |
| ホイールナットを含む完全なアセンブリとして供給され、直接取り付け可能 | ダイレクトフィットメント |
| 改造不要 — 純正スタッドに直接適合するように設計 | 新品100% — コアチャージなし |
品質管理と検証
| 当社の製造および検査プロセスにより、すべてのホイールスタッドが三菱OEM基準を満たすかそれを超えることを保証します。 | QC項目 |
|---|---|
| 検証方法 | 寸法精度 |
| M20x1.5-M22x1.5x92のねじピッチ、スタッド長、およびナール寸法がOE図面仕様と一致することを確認するための精密検査 | 材料組成 |
| グレード10.9の引張強度と焼入れ性を確認するための40Cr合金鋼分析 | 引張強度試験 |
| スタッドが変形せずに指定されたトルクとせん断力に耐えることを確認するための100%荷重試験 | ねじ完全性試験 |
| 正しいピッチ（1.5mm）、直径、およびフィットクラスを確認するためのねじゲージ検査 | 表面コーティング検査 |
| 耐食性のためのリン酸塩コーティングの厚さと密着性の検証 | 最終組み立て検査 |
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨
- スタッドのギザギザの肩が完全に座っていることを確認し、ハブの後ろから押し込んで新しいスタッドを取り付けます重要:これはリア左側（LH）
- のスタッドセットです — 正しい側を交換していることを確認してください右側（RH）の対応部品はMT119332 / MB01-S145A/B/C
- です常にホイールスタッドはセットで交換してください
- — 同じホイールで新品と古いスタッドを混ぜないでください
- ホイールハブに損傷、腐食、または長くなったスタッド穴がないか点検してください — 必要に応じて交換してください
- ハブの取り付け面とスタッド穴を徹底的に清掃してください安全第一:
取り付けガイドライン
- （三菱ふそうワークショップマニュアル参照）:
- 車両を安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支えます
- ホイールとブレーキドラム/ローターを取り外してハブにアクセスします
- 油圧プレスまたはスタッド取り外し工具を使用して古いホイールスタッドを取り外します
- スタッドのギザギザの肩が完全に座っていることを確認し、ハブの後ろから押し込んで新しいスタッドを取り付けます重要:
- スタッドのギザギザの肩が完全に座っていることを確認し、ハブの後ろから押し込んで新しいスタッドを取り付けます重要:
- 星形パターンで、メーカー指定のトルク設定にホイールナットをトルク締めします
- メンテナンススケジュール点検:
- 50,000 km / 12ヶ月ごと、またはタイヤローテーションごと交換:
- スタッドに伸び、ひび割れ、またはねじの損傷の兆候が見られた場合は直ちに注意:
- 梱包と供給梱包:
- ニュートラルボックスまたはカスタムブランドパッケージパック数量:
- 1個（またはセット販売）正味重量:
- スタッドあたり約0.245 kg総重量:
- 約690 g（ナット付き）MOQ:
- 10個配送:
- エクスプレス、海上、航空支払い条件:
- T/T、PayPal、Western Union、Trade Assurance適しています:
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