Name: 三菱ふそうトラック用高効率燃料水セパレーター OEM規格 8DC91 6D22T 6D16T
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: ME039811、ME016864、ME066483、ME06643、ME091412
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

ME039811、ME016864、ME066483、ME06643、ME091412

材料:

高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング

部品番号:

ME039811、ME016864、ME066483、ME06643、ME091412

ろ過精度:

99.9%

外径:

108.7mm

身長:

206.4mm

ねじサイズ:

M14×1.5

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

設置タイプ:

直接 OEM 交換

ハイライト:

三菱扶桑燃料水セパレーター

8DC91用OEM燃料フィルター

高効率トラック用ウォーターセパレーター

製品説明

燃料水分離器 ME039811 三?? 富士 8DC91 6D22T 6D16T ME06643 ME01684

製品概要

高効率の燃料水分離機で,汚染物質を除去し,ディーゼル燃料から水を分離するように設計されている.三?? Fuso トラックと重機械の注射システムを保護し,最適なエンジン性能を確保する.

部分番号	ME039811, ME016864, ME066483, ME06643, ME091412
製品名	燃料水分離機/油水分離機
自動車モデル	三?? フーソトラック (FV515,FK415,FM515,FM557)
エンジンモデル	三?? 8DC91, 6D22T, 6D16T
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
保証	6ヶ月
材料	高強度アルミ合金&精密ベアリング

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格な尺寸とフィルタリング仕様で製造
高効率のフィルタリング:99.9% の精度で汚れ,汚れ,汚れを効果的に除去する
統合設計コンパクトで"つで使えるソリューションで設置を簡素化し設置時間を短縮します
信頼性の高い密封:高品質の密封材料が密着を確保し,燃料の漏れの危険を最小にする
安定した性能:極度の条件下で最適な機能を維持する
耐久性が向上する高品質の材料は,重量の使用に関する磨損に耐える
インジェクションシステムを保護します.インジェクタルの粘着,ポンプの磨き,高価なエンジン損傷を防ぐ
汎用性:複数の三?? 自動車とコマツー機器と互換性
直接交換:シンプルな設置とOE認証の装置
耐久性:耐久性のある構造で,要求の高いアプリケーションで信頼性の高い性能

車両とエンジンの互換性

この燃料水分離器は,特に三?? 自動車と互換機器のために設計されています.

三?? フーソトラック

FV515, FK415, FM515, FM557- 重荷トラック
FK617, FK618, FM517, FM618, FM658, FM677- 様々なモデル
FP418, FV418, FV458 について- 様々なモデル
カンター FE444, FE647, FE439, FE449, FE637, FE657, FE659, FE639, FE649- 軽型から中型トラック
カンター FH100- 軽トラック

三?? フーソエンジン:

8DC91- V8ディーゼルエンジン
6D22T- 6気筒ターボディーゼルエンジン
6D16T- 6気筒ターボディーゼルエンジン
6D20, 6D22, 6D1, 6D2- 互換性のある様々なディーゼルエンジン

重装備:

コマツーPC200-3,PC200-5,PC200-6- 掘削機
ヒタチ ZX 450 ZAXIS- 掘削機

設置に関する注意事項

専門家の設置が推奨されます.適切な燃料システムの清潔さは必須です.

燃料システムの圧力を軽減する- 製造者の手順に従って燃料システムを圧縮します
水分隔器を見つけます- 燃料パイプの燃料水分離装置を識別
掃除する- 汚染を防ぐために,分離器と周辺を徹底的に清掃します.
燃料ラインを切り離す- 燃料の入口と出口を分離器から注意深く切り離す
古い分離器を削除- 古いフィルター組をモントブレーキットからボルトを外し,外す
燃料管を検査する- 裂け目,損傷,または詰まりの燃料パイプを確認し,必要に応じて交換
クリーンなマウント表面- マウントブレーキットと周辺を掃除
新しい分離器を準備する- 新しい分離器を検査し,オリジナルのものと一致していることを確認します
新しい分離器をインストールする- 固定ブレーキに新しい分離器を配置し,ボルトで固定
燃料パイプを再接続する- 新しい分離器に燃料の入口と出口ラインを再接続
絆を強くする- すべてのフィッティングを製造者の仕様に固める
燃料システムを起動- 製造者の手順に従って燃料システムを起動
漏れがないかチェック- エンジンを起動し,燃料漏れのためのすべての接続を検査
古いフィルターを処分する- 環境規制に従って使用済みフィルターと排出された燃料を処分します

品質管理

材料の検証:建設材料がOEの仕様を満たしていることを確認します
寸法検査:外径 (108.7mm),高さ (206.4mm),糸の大きさ (M14x1.5) は,OEMの許容量に対して検証されている.
フィルタリング効率試験:99フィルタリング精度 0.9% 確認
水分離試験:OE要件に準拠して確認された水除去効率
漏れ検定:内部・外部の漏れを検知する圧力試験
密封の整合性試験:燃料漏れを防ぐため,密封性能を検証
視覚検査:100% 欠陥や損傷を確認
安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

調査

価格設定,利用可能性,または燃料水分離器 ME039811 三?? 富士 8DC91 6D22T 6D16T ME06643 ME01684販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

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製品

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

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起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

ME039811、ME016864、ME066483、ME06643、ME091412

材料:

高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング

部品番号:

ME039811、ME016864、ME066483、ME06643、ME091412

ろ過精度:

99.9%

外径:

108.7mm

身長:

206.4mm

ねじサイズ:

M14×1.5

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

設置タイプ:

直接 OEM 交換

最小注文数量:

10個

価格:

交渉可能

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

三菱扶桑燃料水セパレーター

8DC91用OEM燃料フィルター

高効率トラック用ウォーターセパレーター

製品説明

燃料水分離器 ME039811 三?? 富士 8DC91 6D22T 6D16T ME06643 ME01684

製品概要

部分番号	ME039811, ME016864, ME066483, ME06643, ME091412
製品名	燃料水分離機/油水分離機
自動車モデル	三?? フーソトラック (FV515,FK415,FM515,FM557)
エンジンモデル	三?? 8DC91, 6D22T, 6D16T
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
保証	6ヶ月
材料	高強度アルミ合金&精密ベアリング

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格な尺寸とフィルタリング仕様で製造
高効率のフィルタリング:99.9% の精度で汚れ,汚れ,汚れを効果的に除去する
統合設計コンパクトで"つで使えるソリューションで設置を簡素化し設置時間を短縮します
信頼性の高い密封:高品質の密封材料が密着を確保し,燃料の漏れの危険を最小にする
安定した性能:極度の条件下で最適な機能を維持する
耐久性が向上する高品質の材料は,重量の使用に関する磨損に耐える
インジェクションシステムを保護します.インジェクタルの粘着,ポンプの磨き,高価なエンジン損傷を防ぐ
汎用性:複数の三?? 自動車とコマツー機器と互換性
直接交換:シンプルな設置とOE認証の装置
耐久性:耐久性のある構造で,要求の高いアプリケーションで信頼性の高い性能

車両とエンジンの互換性

この燃料水分離器は,特に三?? 自動車と互換機器のために設計されています.

三?? フーソトラック

FV515, FK415, FM515, FM557- 重荷トラック
FK617, FK618, FM517, FM618, FM658, FM677- 様々なモデル
FP418, FV418, FV458 について- 様々なモデル
カンター FE444, FE647, FE439, FE449, FE637, FE657, FE659, FE639, FE649- 軽型から中型トラック
カンター FH100- 軽トラック

三?? フーソエンジン:

8DC91- V8ディーゼルエンジン
6D22T- 6気筒ターボディーゼルエンジン
6D16T- 6気筒ターボディーゼルエンジン
6D20, 6D22, 6D1, 6D2- 互換性のある様々なディーゼルエンジン

重装備:

コマツーPC200-3,PC200-5,PC200-6- 掘削機
ヒタチ ZX 450 ZAXIS- 掘削機

設置に関する注意事項

専門家の設置が推奨されます.適切な燃料システムの清潔さは必須です.

燃料システムの圧力を軽減する- 製造者の手順に従って燃料システムを圧縮します
水分隔器を見つけます- 燃料パイプの燃料水分離装置を識別
掃除する- 汚染を防ぐために,分離器と周辺を徹底的に清掃します.
燃料ラインを切り離す- 燃料の入口と出口を分離器から注意深く切り離す
古い分離器を削除- 古いフィルター組をモントブレーキットからボルトを外し,外す
燃料管を検査する- 裂け目,損傷,または詰まりの燃料パイプを確認し,必要に応じて交換
クリーンなマウント表面- マウントブレーキットと周辺を掃除
新しい分離器を準備する- 新しい分離器を検査し,オリジナルのものと一致していることを確認します
新しい分離器をインストールする- 固定ブレーキに新しい分離器を配置し,ボルトで固定
燃料パイプを再接続する- 新しい分離器に燃料の入口と出口ラインを再接続
絆を強くする- すべてのフィッティングを製造者の仕様に固める
燃料システムを起動- 製造者の手順に従って燃料システムを起動
漏れがないかチェック- エンジンを起動し,燃料漏れのためのすべての接続を検査
古いフィルターを処分する- 環境規制に従って使用済みフィルターと排出された燃料を処分します

品質管理

材料の検証:建設材料がOEの仕様を満たしていることを確認します
寸法検査:外径 (108.7mm),高さ (206.4mm),糸の大きさ (M14x1.5) は,OEMの許容量に対して検証されている.
フィルタリング効率試験:99フィルタリング精度 0.9% 確認
水分離試験:OE要件に準拠して確認された水除去効率
漏れ検定:内部・外部の漏れを検知する圧力試験
密封の整合性試験:燃料漏れを防ぐため,密封性能を検証
視覚検査:100% 欠陥や損傷を確認
安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

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