フロントブレーキホイールシリンダー MK356644 MK-356644 Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50
| OEM Part Number: | MK356644 / MK-356644 | Part Name: | ブレーキホイールシリンダー / シリンダー、ブレーキホイール |
| Fitting Position: | フロントアクスル、右手 (RH) | Bore Diameter: | 1-1/4インチ (31.75mm) |
| Bleeder Screw: | 付属 | Features: | 自動調整 |
| Vehicle Compatibility: | 三菱ふそう キャンター FE85、FE659、FE7xx、FE8xx、ローザバス | Chassis Compatibility: | FE70、FE82、FE83、FE84、FE85、FE659、FE859、FE53、FE63、FE73 |
| Engine Compatibility: | 三菱 4M50 (ユーロ 3/4) | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Warranty: | 12ヶ月/20,000km | ||
| High Light: | ミツビシ フーソ カンター ブレーキシリンダー,鋳鉄製ドラムブレーキシリンダー,OEM 右前ブレーキシリンダー |
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OEM番号MK356644のフロントブレーキホイールシリンダーは,Mitsubishi Fuso Canterの軽型および中型トラックに搭載されている,認証されたOEMグレードの直接交換機です.FE85を含むミツビシの厳格なOEM仕様で製造されています.このシリンダーはフロントドラムブレーキシステムの重要な部品で,ブレーキマスターシリンダーの液圧を機械力に変換します.安全で信頼性の高い停止力を確保するために,ブレーキシューをドラムに押します.
| モデル/シャシー | シリーズ/注 |
|---|---|
| FE85 | 主要用途 |
| FE659 | 互換性がある |
| FE7xx / FE8xx | 互換性のあるシリーズ |
| FE649 | 互換性がある |
| FE85P | 互換性がある |
| ローザ・バス | 互換性がある |
- このブレーキホイールシリンダーは,特に前右手 (RH) の位置のためにあります
- 前左手 (LH) は MK356643
- 4M50エンジン (Euro 3/4) を搭載した三?? Fuso Canter モデルと互換性
- 穴直径: 1-1/4 ′′ (31.75mm) - 注文する前に車両のブレーキシステムの仕様を確認
- バランスの取れたブレーキ性能のために,ブレーキホイールのシリンダーをペアで交換することが強く推奨されます.
- 注文する前に車体の車体コード,生産年,およびVINを確認してください
前部ブレーキホイルのシリンダーが故障している場合は,次の症状の"つ以上の症状がみられます.
- ブレーキ液漏れ:前輪やブレーキドラムの中から流出する可視な液体 - 磨かれたシールを示します
- 柔らかまたはスポンジ型ブレーキペダル:ペダルは異常に柔らかい感じたり床に落ちたりします - 内部のシール障害を示します
- 減速ブレーキ性能:車両の停止に時間がかかるか,ペダル圧力が増加する必要がある
- 不均等ブレーキ:車両がブレーキをすると片側へ引くと,片側からシリンダーが引っかかっているか漏れていることを示します.
- 汚染されたブレーキシューズ:ブレーキ液がブレーキシューズに浸透し,摩擦が減り,ブレーキが消える
工場用品の品質と性能を保証する - OEM部品番号 MK356644とクロス参照 BS1553, SW-M1261, MC889510, GC051によって確認されています.
安定した液圧を保持し,信頼性の高いブレーキ性能を保証します. 尺寸仕様によって確認されます.
厳しい商業条件下では 耐久性も熱消耗も 優れています
自動調整設計により,最適なブレーキシュークリアランスが維持され,メンテナンスの頻度は減少します.
完全な交換溶液 - 簡単にブレーキシステムの出血を容易にする.
オリジナルのシリンダーに直接マッチするように設計されています
信頼性の高い動作と漏れのない性能を保証します.品質保証試験によって確認されます.
耐磨がゼロで 即時のブレーキ性能と 完全な使用寿命を保証します
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 1-1/4′′ (31.75mm) の穴直径と設置穴間隔がOE・ブループリント仕様と一致することを確認するための精密検査. |
| 材料の組成 | 鋳鉄の分析 構造の整合性と散熱特性を検証する |
| 掘削表面試験 | 圧力カップの最適密封面を確保するために,100%の表面試験を行う. |
| 漏れ検査 | 100%の液圧試験で,運用条件下では液体の漏れがゼロであることを保証する. |
| ゴム部品の試験 | EPDM材料の耐熱性や耐腐蝕性検証 |
| 耐久性サイクル試験 | 500時間以上の疲労試験で,商用車両の運転条件下で長期間の信頼性を確認する. |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%視覚的・機能的検査 |
ブレーキホイールのシリンダー交換は,安全性の重要な手順である.バランスのとれたブレーキ性能のために,両輪 (両前輪) をペアで交換することが強く推奨される.
- 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
- 車輪シリンダーにアクセスするために,前輪とブレーキドラムを削除
- クリティカル:これは右前方 (RH) のシリンダーで,LHの対称はMK356643です.
- ブレーキ の 靴,ドラム,ハードウェア の 磨損 を 検査 し,必要 に かかわら れ て 交換 する
- 密閉された容器から新しいブレーキ液 (DOT 3 または DOT 4) を使用する
- 危ないバランスの取れたブレーキ性能のために,輪のシリンダー (両前輪) をペアで交換する.
- 検査:液体 の 漏れ,ブレーキ ペダル の 感受,ブレーキ 性能 を チェック する
- 液体交換:2年か4万kmごとに - 内部の腐食を防ぐためにブレーキ液を交換する
- 代替品:バランスの取れたブレーキのために,ペアで置き換える
- パッケージ:各ブレーキホイルのシリンダーは,輸送の損傷を防ぐために保護包装に安全に梱包されています.
- パッケージの内容:1 ブレーキホイルのシリンダー (ブレッダースクリューを含む)
- 体重:約1.75〜2.013kg
- 保証:12ヶ月
- 下記に適しています.トラック部品の小売業者,商用車両修理店,車隊所有者
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