後部ブレーキホイールシリンダー MB060581 MB-060581 三?? カンター FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 OEM鋳鉄 1-1/8′′ボールドラムブレーキシリンダー (裏左)
| OEM Part Number: | MB060581 / MB-060581 | Part Name: | ブレーキホイールシリンダー/シリンダーASSY、RR BRAKE |
| Fitting Position: | リアアクスル、左手 (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8インチ (28.57mm / 28.5mm) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1.25 | Connecting Thread: | M10×1.0 |
| Material: | 高級鋳鉄 | Weight: | 約0.88kg |
| Bleeder Screw: | 付属 | Vehicle Compatibility: | 三菱 キャンター(FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6)、ローザ |
| Engine Compatibility: | 三菱 4D31、4D32、4D34 | Production Years: | 1980 ～ 1995 年、1981 ～ 2004 年、1986 年以降 |
| Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み | Warranty: | 12ヶ月 |
| High Light: | ミツビシ・キャンター・ブレーキホイール・シリンダー,OEM鋳鉄ドラムブレーキシリンダー,リア左ブレーキシリンダー 1-1/8ボア |
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について後部ブレーキホイルのシリンダーOEM番号でMB060581OEMグレードの直接代替品として 検証されています三?? 富士 (三?? 富士)軽型・中型トラックカンター (FE/FCシリーズ)そしてローザMitsubishiの厳格なOEM仕様で製造されていますこのシリンダーは,安全で信頼性の高い停止力を確保するために,水圧圧を機械力に変換する,後部ドラムブレーキシステムの重要な部品です..
後部ブレーキホイールのシリンダーが故障している場合は,次の症状の"つ以上の症状がみられます.
- ブレーキ液漏れ:後輪またはブレーキドラム内部から漏れる可視液体
- 柔らかまたはスポンジ型ブレーキペダル:ペダルは異常な柔らかい感じ,または床に行く
- 減速ブレーキ性能:車両の停止に時間がかかるか,ペダル圧力が増加する必要がある
- 不均等ブレーキ:車両がブレーキをすると一面に引っ張られる
- 汚染されたブレーキシューズ:ブレーキ液体がブレーキシューズに浸透し,摩擦を軽減する
| ブランド | モデル | シャーシ / シリーズ | エンジン | 年数 / 注記 |
|---|---|---|---|---|
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FE,FE2,FE3,FE4,FE5,FE6 | 4D31 4D31T | 1980年から1995年 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FC4,FC6 | 4D31 4D31T | 1980年から1995年 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | ローザ | ローザ・バス | 4D32 4D34-T | 1980年から1995年 |
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 1-1/8 ′′の孔径とマウント仕様を確認するための精密検査 |
| 材料の組成 | 構造の整合性と熱散を検証するための鋳鉄分析 |
| 掘削表面試験 | 最適な密封面を確保するために100%の表面試験 |
| 漏れ検査 | 液体の漏れがゼロであることを保証する100%の液圧試験 |
| ゴム部品の試験 | EPDM材料の耐熱性および耐腐蝕性検証 |
| 耐久性サイクル試験 | 長期的信頼性を検証するための500時間以上の疲労試験 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および機能的検査 |
ブレーキホイルのシリンダーを交換することは安全性の重要な手順である.バランスのとれたブレーキ性能のために,ペアで交換することが強く推奨される.
- 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
- 後輪とブレーキドラムを外す
- 古いホイールシリンダーからブレーキラインを切り離す
- シリンダーを固定するマウントボルトを取り除く
- 古いシリンダーを取り出してバックプレートを掃除
- 新しいシリンダーを新しいマウントボルトでインストール
- 製造者の仕様にマウントボルトをトルク
- ブレーキラインとトルクを仕様に従って再接続する
- すべての空気を取り除くために,ブレーキシステムを徹底的に出血
- 新鮮なDOT 3またはDOT 4ブレーキ液で再充填
- ブレーキドラムとホイールを再インストール
- 試験用ブレーキペダル感覚とブレーキ性能
- 検査:毎月5万km / 12ヶ月
- 液体交換:2年ごとに4万km
- 代替品:障害症状が現れたらすぐに
- パッケージ:輸送中の損傷を防ぐための保護包装
- パッケージの内容:1 ブレーキホイルのシリンダー (ブレッダースクリューを含む)
- 生産量:モデル1台あたり50~100個
- 生産時間:60~75 日
- 認証:IATF 16949:2016ISO 9001
- 下記に適しています.トラック部品の小売業者,商用車両修理店,車隊所有者
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