6 溝クラッチプーリー付き 140 アンペア出力オルタネーター — VW ティグアン 2009-2010 2.0T 用ヴァレオ OEM 仕様

について140アンパーの電源交換機OEM番号で06J-903-023C(以下のように記載されています)06J903023C,06J 903 023 C認証されたOEMグレードの直接代替品です.フォルクスワーゲン・ティグアン (2009年~2010年)装置を搭載している2.0L TSI製造されたヴァレオOEMの仕様では このオルタネタは エンジンの機械エネルギーを 電気エネルギーに変換して 車の電気システムを動かし バッテリーの充電を維持します

• リアルショップのテストデータ:精密設計の140Amp出力 12Vで6溝のクラッチポリーで,VAGグループのOEM仕様に準拠して確認
• 証明された耐久性:高級素材で製造され,ホットの下の温度に耐える
• 設置成功率:99%の直結式ボルト・オン・フィットメント 千もの修理注文で確認された
• OEMのクロスレファレンス確認:06B903016AB,06B903016AA,06D903016Aを代替し,06J903023CXと互換性がある

発電機が故障している場合は,以下の症状の"つ以上の症状がみられます.

• バッテリーの警告ライト:運転中にダッシュボードのバッテリーライトが点灯します
• 暗く点滅するライト:フロアライトは,無動で暗く,加速中に点滅する.
• バッテリーが弱くバッテリー は 交換 さ れ た すぐ に 頻繁に 跳ね かか れ たり 消耗 し たり する
• 電気システム障害:電源 の 窓,ラジオ,その他の 電源 部品 は,ゆっくり と 断続 的 に 動作 する
• 燃える臭い内部過熱を示す,オルネータ領域からの燃える臭い
• 異常な音:変電機 から の 泣き声,磨き声,または 鳴き声

互換性のあるブランド:フォルクスワーゲン (VW),アウディ

設置前のチェックリスト:

• 作業を開始する前に負電池端末を切り離す
• エンジンを完全に冷却させる
• 既存のオルネータの部品番号を確認します 確認してください 06J903023Cまたは互換性のある代替
• セルペンチンのベルトを磨きや損傷の確認 必要な場合は交換
• ベルトストレッサーとイッドルポリーをスムーズに動作するためにチェック

設置ガイドライン(参考ワークショップマニュアル)

1. 負電池端末を切り離す
2. ターゲータのポリーから蛇のベルトを取り除く
3. 電源源から電気コネクタを切り離す (B+端末とレギュレーターコネクタ)
4. 代替電源を固定するマウントボルトを取り除く
5. 慎重に古い電源を取り除く
6. マウント表面とブレーケットを徹底的に清掃
7. クリティカル:新しいオルゲーターをインストールし,マウントボルトを手動で締め
8. メーカーが指定したトルク設定にマウントボルトをトルク
9. すべての電気コネクタを安全に再接続
10. 蛇のベルトを再インストール 適切なルーティングを確保
11. 負電池端末を再接続する
12. バッテリーの警告ライトを消すことを確認
13. マルチメーターを使用して充電電圧をチェックする (約13.5-14.5Vで読むべき)

メンテナンスのスケジュール:

• 検査:50 000 km / 12 ヶ月ごとに バッテリー の 警告 ライト,異常 な 音,または 暗く する ライト を 確認 する
• 代替品:障害症状が現れたらすぐに
• 注記:変電機を交換する際には,蛇口ベルトを検査し,使用した場合に交換することをお勧めします.

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