VW Audi 1.8/2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2用のエンジンオイルポンプ組 06J115105AC 統合バランスシャフトモジュール
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
VW ゴルフ ジェッタ ティグアン CC パサート アウディ A3 TT 1.8/2.0 TSI
取引プロパティ
最低注文数量:
5個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| OEM Part Number: | 06J-115-105-AC / 06J115105AC / 06J 115 105 AC | Material: | 高級鋳造アルミニウム/スチール |
| Weight: | 約1.324 – 1.48kg | Engine Compatibility: | EA888 Gen1 / Gen2 — 1.8L / 2.0L TSI / TFSI |
| Engine Codes: | AXX、BWA、CAWB、CBFA、CCTA、CCZA、CDAA、BZB、BYTなど | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| Service Life: | 160,000km以上 (100,000マイル以上) | Installation Success Rate: | 99% 直接ボルトオン装着 |
| High Light: | 一体型バランスシャフトモジュールオイルポンプ,高級鋳造アルミニウム/スチールエンジンオイルポンプアセンブリ,160,000km以上の耐用年数 OEMオイルポンプ |
||
製品説明
オイルポンプ 06J115105AC 06J-115-105-AC フォルクスワーゲンゴルフ ジェッタ チグアン CC パサット アウディ A3 TT 1.8/2.0 TSI
製品概要
についてエンジンオイルポンプ組成OEM番号で06J-115-105-AC(以下のように記載されています)06J115105AC,06J 115 105 AC) は,1.8Lおよび2.0L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2エンジンを搭載した多くのフォルクスワーゲン,アウディ,SEAT,スコダ車両の認証されたOEMグレードの直接交換車です.
このオイルポンプは,エンジンの潤滑システムの心臓部として,エンジンオイルをタンプから抽出し,クランクシャフトを含むすべての動く部品に圧力で循環させ,接続棒金属と金属の接触を防止し,摩擦を軽減し,熱を散布し,長期にわたるエンジン信頼性を保証する重要なオイルフィルムを維持します.
- リアルショップのテストデータ:精密なエンジニアリングオイルポンプは,RPMの範囲全体にわたって一貫したオイル圧力を提供します
- 証明された耐久性:高級材料を用いて,VAGの厳格な基準で製造された 標準運転で160,000km (100,000マイル以上) 走行する
- 設置成功率:99% 直接ボルト付き
- OEMのクロスレファレンス確認:06J115105AB, 06J115105AG, 06J115105Tを入れ替える
失敗 の 症状
油ポンプが故障している場合は,以下の症状の"つ以上の症状がみられます.
- 低油圧警告灯
- 異常 な エンジン の 騒音
- エンジンの過熱
- オイル 圧力 計 の 値 は 低く,あるいは 変動 し て い ます
- 完全 エンジン 障害
油ポンプが故障すると エンジンが壊滅的に損傷する速やかに交換すれば エンジンを保護できます
| 部分番号 | 06J115105AC 06J-115-105-AC |
|---|---|
| 製品名 | オイルポンプ |
| 自動車モデル | フォルクスワーゲンゴルフ ジェッタ チグアン CC パサット アウディA3 |
| エンジンモデル | EA888 |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
車両とエンジンの互換性
互換性のあるブランド:フォルクスワーゲン (VW),アウディ,SEAT,スコダ
主要用途 フォルクスワーゲン:
| モデル | 世代 / シャーシ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|
| 虫類 | ほら | 1.8 / 2.0 TSI | ほら |
| CC | B6 | 1.8 / 2.0 TSI | ほら |
| エオス | ほら | 2.0 TSI | ほら |
| ゴルフ / GTI | MK5 (1K1), MK6 (5K1) | 1.8 / 2.0 TSI | 2004年から2013年 |
| ジェッタ / GLI | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 TSI | ほら |
| パサット | B6 (3C) | 1.8 / 2.0 TSI | 2005年から2011年まで |
| ティグアン | 5N | 2.0 TSI | ほら |
| 輸送機 | T5,T6 | 2.0 TSI | 2011年 |
主要用途: Audi
| モデル | シャーシ / 世代 | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|
| A3 / A3 スポーツバック | 8P (8P1/8PA) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004年から2013年 |
| A3 カバービール | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008年から2013年まで |
| TT / TT ロードスター | 8J (8J3) | 2.0 TFSI | 2006年から2010年 |
その他の用途:
| ブランド | モデル | エンジン |
|---|---|---|
| SEAT | レオン (1P),アルテア (5P) | 1.8 / 2.0 TFSI |
| スコダ | オクタヴィア2世 (1Z) | 1.8 TSI |
️重要な互換性に関する注意事項:
- このオイルポンプは,EA888 Gen1/Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) エンジンのみに設計されています.
- EA888 Gen3エンジン (06Lシリーズ部品番号を使用する) と互換性がない
- エンジンの動作を安定させるために不可欠なバランスシャフトモジュール
- 注文する前に,車両のVIN,モデル年,エンジンコードを確認してください
- FWD と Quattro/4Motion の両方とも互換性がある
特徴 と 利点
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| OEM仕様 純正VAG | 工場対応の品質と性能を保証する |
| 統合 バランスシャフト モジュール | エンジンの振動を軽減し,スムーズな動作を保証します |
| 精密 に 設計 さ れ た ギア | RPMの範囲全体にわたって一貫した油圧を提供 |
| 高級鋳型アルミ / 鉄鋼建築 | 優れた耐久性と熱消耗を保証します |
| 直接のボルトオン・フィットメント | 変更は必要ない |
| 100%新品 基本料金がかからない | 保証するゼロの磨き,即時の油圧,そして完全な使用寿命 |
品質管理と検証
私たちの製造と検査プロセスは すべてのオイルポンプが VAG OEM 規格を満たすか超えていることを保証します
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | すべてのマウントポイント,ギアフリーランス,バランスシャフトの設置を確認するための精密検査 |
| 油圧試験 | 油圧出力がOEM仕様を満たしていることを確認するための100%のベンチテスト |
| 材料の組成 | 耐久性特性を検証するための鋳型アルミと鋼の分析 |
| バランスシャフトの検査 | 効率的な動作を確保するための精密バランス検証 |
| 耐久性サイクル試験 | 500時間以上の疲労試験で 160,000km以上の使用寿命を確認 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および機能的検査 |
設置と保守に関する推奨事項
重要:プロの設置は強くお勧めします
オイルポンプの交換には 特殊なツール,正確なトルク仕様,EA888潤滑システムに関する専門知識が必要です
設置前のチェックリスト:
- オイルポンプへのアクセスのために油タンクを削除する必要があります.
- 作業を開始する前にエンジンのオイルを完全に排出
- オイルピックアップチューブとシッターを,残骸や詰まりの確認
- 新しいオイルポンプのボルトを使用します. 彼らはトルクから出力であり,交換する必要があります.
- 再設置中にオイルパンのガスケット/シールメントを交換
- 設置前に新しいオイルポンプをクリーンなエンジンオイルでプリーム
設置ガイドライン (参考ワークショップマニュアル):
- 安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドにそれをサポート
- エンジンオイルを排出し,オイルパンを取り除く
- オイルピックアップチューブとシッターを取り除く
- 古いオイルポンプのマウントボルトを外し,慎重にポンプを外す
- エンジンブロックのマウント表面を徹底的に清掃
- クリティカル:新しいオイルポンプをクリーンなエンジンオイルで満たす
- 新しいボルトで新しいオイルポンプをインストール
- クリティカル:メーカーが指定したトルク設定にマウントボルトをトルク
- 新しいOリングでオイルピックアップチューブをインストール
- 新しい密封剤またはガスケットで油鍋をインストール
- 正確な仕様 (VW 502.00 / 504.00) の新鮮なエンジンオイルで再充填
- エンジンを起動し,油圧警告ライトを確認
- オイルパンとポンプエリアの周辺の油漏れを確認
メンテナンスのスケジュール:
- 検査:オイル の 低 圧 の 警告 光 や 異常 な エンジン 音 に 注意 する
- 代替品:160,000 km (100,000 マイル) でまたは障害症状が現れたらすぐに推奨
オイルポンプはEA888エンジンの重要な磨損項目である.主要なエンジンサービス中に積極的に交換することが推奨される.
パッケージと供給
油ポンプは,輸送時に損傷を防ぐため,保護用パッケージにしっかりと詰め込まれています.
卸売販売業者,自動車部品小売業者,ヨーロッパの専門修理店,DIY愛好家には適しています.
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