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デュアルマスのフライホイール 06J105266AE 129歯と280mm直径のAudi A3 Quattro VW Jetta 2.0L OEM DSGプレミアムグレード鋳鉄

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: アウディ A3 クワトロ VW ジェッタ 2.0L
取引プロパティ
最低注文数量: 2個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
OEM Part Number: 06J-105-266-AE / 06J105266AE / 06J 105 266 AE Teeth Count: 129
Diameter: 280のmm Transmission: DQ250 6速DSG(オートマチックデュアルクラッチ)
Engine Compatibility: EA888 Gen2 — 1.8L / 2.0L TSI / TFSI Weight: 25.9 ポンド (11.75 kg)
Material: プレミアムグレードの鋳鉄 Bore Holes: 8
High Light:

129歯デュアルマスフライホイール

,

直径280mm DSGフライホイール

,

プレミアムグレードの鋳鉄フライホイール

製品説明
フライホイール 06J105266AE 06J-105-266-AE Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L — OEM デュアルマス DSG用
製品概要

OEM番号 06J-105-266-AE06J105266AEVINデュアルマスフライホイール(DMF)は、1.8/2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2エンジンとDQ250 6速DSGオートマチックトランスミッションを搭載した、幅広いアウディおよびフォルクスワーゲン車両に対応する、認証済みのOEMグレードのダイレクト交換部品です。

  • 実店舗テストデータ: 精密設計された直径280mm129枚の歯 — VAGグループOEM仕様で検証済み
  • 実証された耐久性: 高品質鋳鉄製、精密加工された摩擦面 — 通常の使用で16万km(10万マイル)以上に耐える評価
  • 取り付け成功率: 99% ダイレクトボルトオンフィット — VAG DQ250 DSG車両の数千件の修理オーダーで確認済み
  • OEM相互参照検証済み: 交換対象:06J105266AE, 06J105266AH, 4150736090, DMF205
故障の兆候
フライホイールが故障している場合、以下の症状のいずれかまたは複数が発生する可能性があります。
  • 振動またはガタつき: 加速中またはギアチェンジ中に、車体またはステアリングホイールに感じられる顕著な振動
  • ガラガラ音: アイドル時またはシフト時に、トランスミッションエリアから聞こえる金属的なガラガラ音またはガタガタ音
  • 荒いまたはジャークのあるシフト: DSGトランスミッションのシフトが荒く、ギアのエンゲージメントが遅延または衝撃的
  • 始動困難: フライホイールのリングギアの歯が損傷し、スターターモーターが適切にエンゲージしない
  • クラッチ滑りまたはエンゲージ不良: フライホイール表面の摩耗または損傷により、クラッチのグリップが低下
⚠️ デュアルマスフライホイールの故障は、トランスミッションの進行性の損傷と高額な修理につながる可能性があります — DSGトランスミッションを保護するために、迅速な交換が不可欠です。
部品番号:06J105266AE 06J-105-266-AE
製品名:フライホイール
車種:Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L
エンジンモデル:EA888 Gen2
状態:新品100%
材質:高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
取り付け:ダイレクトOEM交換
品質基準:OEM相当 / ISO品質管理
Dual Mass Flywheel 06J105266AE for Audi VW DSG transmission
車両およびエンジン互換性

互換性のあるブランド: Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda

主な用途 — Audi
モデルシャシー/世代エンジン年式
Audi A3 / A3 Quattro8P2.0L TFSI (CCTA, CBFA, CCZA)2010-2013
Audi TT8J2.0L TFSI2010-2014
主な用途 — Volkswagen
モデル世代エンジン年式
Beetle2.0L TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA)2010-2016
CCB72.0L TSI (CCZB)2011-2016
Eos2.0L TFSI (CAWB, CCTA, CCZA)2010-2015
Golf GTIMk62.0L TSI (CBFA, CCTA, CCZB)2010-2014
Jetta / GLIMk4 / Mk62.0L TFSI / TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA)2010-2017
PassatB6 CC / B72.0L TSI (CCZB)2010-2015
SciroccoMk32.0L TSI (CCZB)2010-2017
Tiguan5N2.0L TSI2010-2017
その他の用途 — SEAT & Škoda
ブランドモデルエンジン年式
SEATAlhambra, Altea XL, Leon1.8/2.0 TSI (CDAA, CCZA, CCZB)2010-2015
ŠkodaOctavia Mk2, Superb Mk2, Yeti1.8/2.0 TSI (CCZA, CDAB)2010-2017
⚠️ 重要な互換性に関する注意:
  • このフライホイールはDQ250 6速DSGオートマチックトランスミッション専用です — マニュアルトランスミッションには対応していません
  • 互換性:EA888 Gen2エンジン — Gen3エンジンには対応していません生産分割:
  • 06J105266D 2010年5月31日までの生産に使用されました。 06J105266AE2010年6月1日以降の生産用です。
  • 歯数差: 06J105266D は 132枚の歯、 06J105266AE は 129枚の歯です — スターターモーターとの正しい一致を確認してください。
  • このフライホイールは 06J105266AH
  • 置き換えます注文前に、車両の VINモデルイヤー、および エンジンコード
を確認してください。
特徴と利点特徴
利点 + 検証シグナルOEM仕様 — 純正VAG / LuK
工場装着品と同等の品質と性能を保証 — OEM部品番号06J105266AEおよび06J105266AHで検証済みデュアルマスダンパー設計
エンジンのねじり振動を吸収し、トルクスパイクを分離してDSGトランスミッションを損傷から保護 — LuKエンジニアリング基準で検証済み直径280mm、歯数129枚
スターターエンゲージメントとフライホイールのフィットメントを確実にします — OE仕様への寸法検査で検証済み高品質鋳鉄製
優れた耐久性と吸熱能力を提供し、長寿命を実現 — 高品質鋳鉄からの精密加工で検証済み8ボルト取り付けパターン
クランクシャフトへの確実な取り付けを保証 — OEボルトパターン仕様で検証済み精密バランス調整
振動を排除し、スムーズなエンジンとトランスミッションの動作を実現 — 動的バランス調整で検証済みパイロットベアリング付属
完全な交換ソリューション — 追加部品の購入は不要新品100% — 全てのコンポーネント
摩耗ゼロ、即時性能、完全なサービスライフを保証 — 新品リングギアとダウエルピンが含まれています

品質管理と検証

当社の製造および検査プロセスにより、全てのフライホイールがVAG OEM基準を満たすかそれを超えることを保証します。QC項目
検証方法寸法精度
直径280mm、歯数129枚、8ボルトパターンがOE図面仕様に一致することを確認するための精密検査材料組成
高品質材料と吸熱能力を確認するための鋳鉄分析動的バランス調整
振動を排除し、スムーズな動作を保証するための高速バランス調整リングギア検査
スターターエンゲージメントと耐久性を確認するための100%歯検査摩擦面テスト
適切なクラッチエンゲージメントを保証するための表面硬度と仕上げの検証耐久性サイクルテスト
16万km(10万マイル)以上のサービスライフを検証するための500時間以上の疲労試験最終組み立て検査
梱包前の100%目視および寸法検査
取り付けとメンテナンスの推奨事項
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを強く推奨します デュアルマスフライホイールは、クラッチ/トランスミッション交換の不可欠な部分です。 デュアルマスフライホイールは研磨できません

— 摩耗した場合は交換のみが唯一の選択肢です。

  • 取り付け前チェックリスト:DSGトランスミッションを取り外す必要があります
  • フライホイールにアクセスするため
  • クランクシャフトフランジの損傷または摩耗を点検してください新品のフライホイールボルトを使用してください
  • — これらはトルク管理式で交換が必要です
  • フライホイールを取り外した際にリアメインシールを交換してください(推奨)フライホイールと同時に必ず デュアルクラッチアセンブリ

を交換してください取り付けガイドライン

  1. (ワークショップマニュアル参照):
  2. 車両を安全にジャッキアップし、ジャッキスタンドで支えてください
  3. DSGトランスミッションアセンブリを取り外してください
  4. 古いフライホイールボルトを取り外し、古いフライホイールを慎重に取り外してください
  5. 新品のボルトを使用して新しいフライホイールを取り付けてください重要:
  6. 新品のボルトを使用して新しいフライホイールを取り付けてください重要: フライホイールボルトは 正しい順序で、かつ メーカー指定のトルク設定 + アングル
  7. で締め付けてください
  8. (車両固有のワークショップマニュアルを参照)
  9. 新しいデュアルクラッチアセンブリを取り付けてください
  10. DSGトランスミッションを取り付けてください正しいDSGトランスミッションフルードを補充してください診断スキャンツールを使用して
  11. DSGベーシックセッティングアダプテーション

を実行してください

  • スムーズなギアチェンジを確認し、異常な音がないかチェックするためにテストドライブを行ってくださいメンテナンススケジュール:
  • 点検: DSGサービス中、または振動/ガラガラ音の症状が現れた場合交換:
  • 内容物:での交換を推奨、または故障の症状が現れた場合は直ちに交換
注:
  • LuK RepSetと新しいLuKフライホイールを組み合わせることは、研磨よりも賢くコスト効率の高い代替手段です。梱包と供給
  • 梱包: 各フライホイールは、輸送中の損傷を防ぐために、フォームインサート付きの頑丈なカートンにしっかりと梱包されています。
  • 内容物: フライホイールアセンブリ + パイロットベアリング注: フライホイールボルトは
  • 含まれていません — 別途購入する必要があります