アウディ VW EA888 Gen2用 30°バヨネットツイストロックおよび一体型シールリング付き PA66 + 30% ガラス繊維製オイルフィラーキャップ
| Material: | PA66 + 30% ガラス繊維 (熱安定化) | Cap Diameter: | 42mm |
| Weight: | 38g（0.038kg） | Overall Height: | 48 mm |
| Installation Type: | 30°バヨネットツイストロック | Seal Ring: | 一体型シールリング/Oリング |
| High Light: | PA66 + 30% ガラス繊維オイルフィラーキャップ,30° バヨネット ツイストロック エンジン オイル キャップ,一体型シールリングオイルキャップ |
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このエンジンオイルフィラーキャップOEM番号06J-103-485（06J103485、06J 103 485とも記載）は、EA888 Gen2（1.8L / 2.0L TFSI/TSI）エンジンを搭載した幅広いAudi、Volkswagen、SEAT、Škoda車両に対応する、認証済みのOEMグレードの直接交換部品です。この重要なコンポーネントは、バルブカバーのオイル充填アクセス穴を密閉し、オイル漏れを防ぎ、適切なクランクケース圧力を維持します。
故障の兆候: オイルフィラーキャップが故障している場合、以下のような症状が現れることがあります:
- キャップ周辺のバルブカバーへのオイル漏れが目視できる
- 車内またはエンジンルームにエンジンオイルの臭いがする
- 診断トラブルコードを伴うチェックエンジンランプ
- 周囲のエンジン部品へのオイルの飛び散り
- 過剰なオイル消費
故障したオイルフィラーキャップは、クランクケースから空気が漏れ出し、オイルが滲み出す原因となり、汚れを発生させ、オイル消費を増加させる可能性があります。
| 部品番号: | 06J103485 06J-103-485 |
| 製品名: | オイルフィラーキャップ |
| 車種: | Audi VW 1.8/2.0 |
| エンジンモデル: | TFSI EA888 Gen2 |
| 状態: | 新品100% |
| 原産地: | 中国本土 |
互換性のあるブランド: Audi、Volkswagen（VW）、SEAT、Škoda
主な適用車種 — Audi:
| モデル | シャーシ/世代 | エンジン | 年式 |
|---|---|---|---|
| Audi A3 / A3 Sportback | 8P（8P1、8PA） | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2013 |
| Audi A3 Cabriolet | 8P7 | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008-2013 |
| Audi A4 / A4 Avant | B7（8EC/8ED）、B8（8K2/8K5） | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2015 |
| Audi A4 Allroad | 8KH | 2.0 TFSI | 2009-2016 |
| Audi A5 / A5 Sportback | 8T3、8F7、8TA | 2.0 TFSI | 2007-2017 |
| Audi A6 / A6 Avant | C6（4F2/4F5）、C7（4G2） | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2013 |
主な適用車種 — Volkswagen:
| モデル | 世代/シャーシ | エンジン | 年式 |
|---|---|---|---|
| Beetle | 5C1 / 5C2 | 1.8T / 2.0T | 2011-2016 |
| Eos | 1F7 / 1F8 | 2.0T | 2006-2015 |
| Golf / Golf Plus | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2013 |
| Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 1.8T / 2.0T | 2006-2014 |
重要な互換性に関する注意:
- EA888 Gen2（1.8L / 2.0L TFSI/TSI）エンジンファミリー専用に設計されています
- EA888 Gen3（06K103485シリーズキャップを使用）とは互換性がありません
- 30°バヨネットツイストロック設計を採用
- 06G103485、06C103485N、079103485Aと交換可能
- 注文前に必ずVIN、モデル年式、エンジンコードを確認してください
| 特徴 | 利点+検証信号 |
|---|---|
| OEM仕様 — VAG純正 | 工場出荷時の品質とパフォーマンスを保証 |
| PA66 + 30%ガラス繊維構造 | 卓越した耐久性と耐熱性を提供 |
| 30°バヨネットツイストロック設計 | 簡単な取り付けで確実な漏れのないシーリングを保証 |
| 一体型シールリング/Oリング | 気密シーリングを提供し、オイルの滲みを防ぎます |
| 直接プラグアンドプレイフィットメント | 改造不要 — 99%の取り付け成功率 |
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | 42mmの直径、48mmの高さ、30°のバヨネットロックジオメトリを検証するための精密検査 |
| 材料組成 | ガラス繊維強化を検証するためのPA66-GF30材料分析 |
| シール完全性テスト | 圧力下でのオイル漏れゼロを保証するための100%漏れテスト |
| ツイストロック機能テスト | スムーズな30°回転と確実なロックを検証するための完全作動テスト |
取り付けのヒント：簡単なDIY交換
取り付け前のチェックリスト:
- エンジンが完全に冷えるまで待ってください
- オイルフィラー開口部周辺を清掃してください
- バルブカバーのシーリング面を損傷がないか点検してください
取り付けガイドライン:
- エンジンが冷えていることを確認してください
- 古いオイルキャップを反時計回りに約30°回転させてロックを解除します
- 古いキャップを取り外し、シールリングを点検します
- バルブカバーのオイルフィラー開口部を清掃します
- 新しいキャップをシールリングが正しく取り付けられている状態で位置合わせします
- しっかりと押し込み、時計回りに約30°回転させてカチッと音がするまで回します
- キャップがしっかりと固定されていることを確認します — フリーで回転しないはずです
- エンジンを始動し、キャップ周辺にオイル漏れがないか確認します
メンテナンススケジュール:
- 点検: 定期的なオイル交換時（10,000〜15,000 kmごと）
- 交換: オイル漏れが検出された場合は直ちに
- 注意: シールリングは一体型であり、単独で交換することはできません
- パッケージ: 輸送中の損傷を防ぐための保護パッケージ
- 単一パッケージサイズ: 7 × 5 × 5 cm
- 単一パッケージ重量: 約 38 g（0.038 kg）
- 適しています: 卸売業者、自動車部品小売業者、修理工場、DIY愛好家
OEM 仕様 水ポンプ 熱調節装置 EA888 Gen3 エンジン用 113 °C 熱調節開口温度
EA888 Gen3 エンジン用の OEM グレードのウォーター ポンプ/サーモスタット アセンブリ 06K121111J。 113°C サーモスタットを備え、ユニオンコネクタと O リングが付属します。 99% の成功率で直接プラグアンドプレイで取り付けられます。 INA/Pierburg によって VAG 仕様に合わせて製造されています。 12ヶ月保証、100%新品状態。
EA888 Gen3エンジン用OEM仕様オイルセパレーターPCVバルブ 24ヶ月保証付き
OEM オイルセパレーター 06K103495AG アウディ、VW、シュコダ、シート EA888 Gen3 1.8/2.0T エンジン用。付属のガスケットを使用して直接プラグアンドプレイで交換でき、99% の取り付けが成功します。高品質の素材は熱や油への暴露に耐えます。排出ガス制御を回復し、オイル消費量を削減します。 24か月の保証が付いています。
2.0L TSI/TFSIエンジン用ホットフィルムテクノロジー搭載純正OEMマスメモリ流量センサー
純正 VW OEM マスエアフローセンサー 06J-906-461-B 2.0L TSI/TFSI エンジン用。ホットフィルム技術により、正確な空気測定、最適な燃料効率、160,000 km 以上の耐久性が保証されます。 VW、Audi、SEAT、Škoda 車両に直接プラグアンドプレイで取り付けられ、12 か月の保証が付いています。
アウディA3 VWパサート2.0T用ジルコニウム＆イットリウム酸化物セラミックエレメント6ピンコネクタおよび広帯域加熱平面型酸素センサー
アウディ/VW 2.0T TSI エンジン用の OEM グレードのフロント酸素センサー 06J906262AA。ジルコニウムおよび酸化イットリウムのセラミック要素、6 ピン コネクタ、正確な空燃比測定のための広帯域テクノロジーを備えています。最適な燃費、排出ガスの削減、99% のプラグアンドプレイ装備を 12 か月保証で保証します。
