オイル圧スイッチ 2.15×2.95 Bar 耐腐蝕金属ボディと青いD型コネクタ
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
アウディ A4 A5 A6 Q5 TT VW ティグアン ジェッタ パサート
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| OEM Part Number: | 06H-919-081-A / 06H919081A / 06H 919 081A | Spanner Size: | 24 mm |
| Thread Size: | M10×1 | Switch Pressure: | 2.15 ～ 2.95 バール (31 ～ 43 psi) |
| Connector Type: | 2ピン/シングルピン、青色ハウジング | Housing Color: | 青 |
| Weight: | 約0.04kg | Material: | プラスチックコネクタを備えた耐食性金属ボディ |
| High Light: | 2.15 ～ 2.95 Bar 油圧スイッチ,耐食油圧送出ユニット,青色の D 型コネクタ エンジン オイル プレッシャー スイッチ |
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製品説明
オイルプレッシャースイッチ 06H919081A
製品概要
OEM番号 06H-919-081-A（06H919081A、06H 919 081 Aとも表記）のエンジンオイルプレッシャースイッチは、1.8Lおよび2.0L TFSI/TSIエンジンを搭載した幅広いアウディ、フォルクスワーゲン、セアト、シュコダ車に対応する、検証済みのダイレクトフィット交換部品です。
- 実車テストデータ: 精度エンジニアリングされたスイッチは2.15～2.95 Bar（31～43 psi）で作動します – アウディ/VWグループOEM仕様で検証済み
- 実証された耐久性: 耐腐食性素材と青色のD字型コネクタで構築 – 通常の使用で160,000 km（100,000マイル）以上に耐える定格
- 取り付け成功率: 99%のダイレクトプラグアンドプレイフィットメント – 数千件の修理注文で確認済み
- OEM互換性検証済み: 04E919081A、06H919081、06K919081、4E919081A、6H919081を置き換えます
故障症状
- オイル警告灯が点灯したまま: エンジン始動後も、オイルレベルが正常であるにもかかわらず、ダッシュボードのオイル警告灯が点灯したままになる
- オイル警告灯が点灯しない: イグニッションバルブチェック中に警告灯が点灯しない
- 外部オイル漏れ: シールリングの劣化によるスイッチ部からのオイルのにじみ
- 電気コネクタの故障: 緩んだ、破損した、または腐食した電気コネクタ
- 断続的な警告灯: オイル警告灯がランダムに点滅する
⚠️ 重要: オイル圧はエンジンの健康状態にとって非常に重要です。スイッチの故障は、実際の低圧問題を隠蔽し、壊滅的なエンジン損傷につながる可能性があります。速やかな交換が不可欠です。
製品仕様
部品番号: 06H919081A 06H-919-081-A
製品名: オイルプレッシャースイッチ
車種: アウディ A4 A5 A6 Q5 TT VW ティグアン ジェッタ パサート
状態: 100%新品
素材: 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング
取り付け: OEMダイレクト交換
品質基準: OEM相当 / ISO品質管理
車両互換性
対応ブランド: アウディ、フォルクスワーゲン（VW）、セアト、シュコダ
主な適用車種 – アウディ
| モデル | シャシー / ジェネレーション | エンジン | 年式 |
|---|---|---|---|
| アウディ A3 | 8V | 1.4 e-tron、1.8T、2.0T | 2013-2020 |
| アウディ A3 | 8P | 2.0T | 2003-2013 |
| アウディ A4 / A4 クワトロ | B8 (8K2, 8K5) | 2.0T | 2008-2016 |
| アウディ A5 / A5 クワトロ | B8 (8T) | 2.0T | 2007-2017 |
| アウディ A6 / A6 クワトロ | C7 (4G2, 4G5) | 2.0T、3.0T | 2010-2018 |
主な適用車種 – フォルクスワーゲン
| モデル | ジェネレーション | エンジン | 年式 |
|---|---|---|---|
| ビートル / ビートル カブリオレ | – | 1.8T Gen3、2.5L | 2010-2017 |
| CC | – | 1.8T / 2.0T | 2008-2017 |
| イオス | – | 2.0T | 2007-2016 |
| ゴルフ / GTI | Mk5、Mk6、Mk7 | 1.4L TSI、1.8T Gen3、2.0T Gen3 | 2004-2020 |
| ジェッタ / GLI | Mk5、Mk6 | 1.4L、2.0T | 2006-2014 |
⚠️ 互換性に関する重要事項:
• 1.8Lおよび2.0L TFSI/TSIエンジン（EA888 Gen1/Gen2/Gen3）向けに設計されています
• 青色のコネクタハウジングが特徴です – ご注文前に目視でご確認ください
• これは2ピンのスイッチです（シングルピンのアフターマーケット品とは異なります）
• オイルプレッシャースイッチはオイルプレッシャーセンサーとは異なります
• ご注文前に車両のVIN、モデルイヤー、エンジンコードをご確認ください
• 1.8Lおよび2.0L TFSI/TSIエンジン（EA888 Gen1/Gen2/Gen3）向けに設計されています
• 青色のコネクタハウジングが特徴です – ご注文前に目視でご確認ください
• これは2ピンのスイッチです（シングルピンのアフターマーケット品とは異なります）
• オイルプレッシャースイッチはオイルプレッシャーセンサーとは異なります
• ご注文前に車両のVIN、モデルイヤー、エンジンコードをご確認ください
特徴とメリット
| 特徴 | メリット＋検証シグナル |
|---|---|
| OEM仕様 – 純正VAG | 工場装着品と同等の品質と性能を保証 – OEM部品番号で検証済み |
| 2.15～2.95 Barの精密作動 | 正確な低油圧検出を保証 – VAGグループのエンジニアリング基準で検証済み |
| M10 x 1スレッドとシールリング | 漏れのない取り付けを提供 – OEM仕様で検証済み |
| 青色のD字型コネクタ | 迅速な目視識別と確実なプラグアンドプレイ接続を可能にします |
| 耐腐食性構造 | 過酷なエンジンルーム下での使用に耐える – 材料試験で検証済み |
| ダイレクトプラグアンドプレイフィットメント | 改造不要 – 99%の取り付け成功率で検証済み |
| 100%新品 – OEM品質 | 摩耗ゼロ、即時応答、完全な耐用年数を保証 |
品質管理と検証
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | M10 x 1スレッド、24mmスパナサイズ、コネクタのフィットメントを確認するための精密検査 |
| 圧力校正テスト | スイッチが2.15～2.95 Bar（31～43 psi）で作動することを確認するための100%ベンチテスト |
| 漏れテスト | オイル漏れゼロを保証するための100%圧力低下テスト |
| 電気導通テスト | 指定された圧力下でスイッチが正しく開閉することを確認するための完全作動テスト |
| 耐久サイクルテスト | 長期信頼性を検証するための500時間以上の熱サイクルおよび圧力サイクル |
| 最終組み立て検査 | 梱包前の100%目視および機能検査 |
取り付けとメンテナンス
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨
取り付け前チェックリスト
- 作業を開始する前に、エンジンを完全に冷ましてください
- オイルプレッシャースイッチを見つける – 通常はエンジンブロック、シリンダーヘッド、またはオイルフィルターハウジングにあります
- 配線ハーネスコネクタに損傷や腐食がないか確認する – 必要に応じて交換してください
- 新しいシールリングが付属しています – 必ず付属の新しいシールリングを使用してください
取り付けガイドライン
- バッテリーのマイナス端子を外します
- オイルプレッシャースイッチを見つける（車両固有のワークショップマニュアルを参照）
- スイッチから電気コネクタを外します
- 24mmスパナ/ソケットを使用して、古いスイッチを慎重に緩めます
- ねじ込み取り付け穴を徹底的に清掃します
- 重要:新しいシールリングに少量のエンジンオイルを塗布します
- 新しいシールリングを使用して新しいスイッチを取り付け、手で締めます
- メーカー指定のトルク設定で締め付けます
- 電気コネクタをしっかりと再接続します
- バッテリーのマイナス端子を再接続します
- エンジンを始動し、スイッチ周辺にオイル漏れがないか確認します
- エンジン始動後にオイルプレッシャー警告灯が消灯することを確認します
メンテナンススケジュール
- 点検: 定期的なオイル交換時、またはオイル警告灯が表示された場合
- 交換: 故障の兆候が現れた場合、またはオイル漏れが検出された場合は直ちに
梱包と供給
- 梱包: 各スイッチは保護梱包で安全に梱包されています
- 内容物: スイッチ＋シールリング
- 適しています: 卸売業者、自動車部品小売業者、ヨーロッパ車専門修理工場、DIY愛好家
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