燃料注入器 06H906036P 6孔ノズルの設計 280cc/min 流量率と耐腐食複合材料 Audi VW 2.0T TSI
| Nozzle Design: | 6穴 | Flow Rate: | 280cc/分@3.0バール |
| Material: | 耐食性複合材料と高温バイトン O リング | Engine Compatibility: | 2.0T TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Fuel Type: | ガソリン/ガソリン | Quantity Required: | 1車両あたり4個 |
| High Light: | 6穴ノズル設計燃料インジェクター,280cc/min 流量燃料インジェクター,耐食性複合材料 フューエルインジェクター |
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の燃料インジェクター 06H906036Pは、2.0T TSI/TFSI エンジンを搭載したアウディおよびフォルクスワーゲン車両の直接適合が確認された代替品です。 OEM 仕様 (部品番号 0261500076、HDEV-5 タイプ) に従って製造されたこの高圧直接噴射 (GDI) インジェクターは、正確に計量され、霧化された燃料を燃焼室に直接供給します。
- エンジンライトの点滅と診断トラブルコード (P0171、P0300-P0304) をチェックしてください。
- エンジンのパフォーマンスが悪く、加速が荒い
- アイドル状態が荒く、振動が目立つ
- エンジンの失火と失速
- 燃料消費量の増加
- クランキング時間が長くなり始動が難しい
- 燃料漏れまたは濃厚な運転条件
| モデル | 世代 / シャーシ | エンジン | 年 |
|---|---|---|---|
| A3/A3クワトロ | 8P | 2.0T TFSI | 2008-2013 |
| A4/A4クワトロ | B8(8K2) | 2.0T TFSI | 2009-2016 |
| A5/A5クワトロ | B8(8T) | 2.0T TFSI | 2010-2016 |
| A6 / A6 クワトロ | C7 | 2.0T TFSI | 2012-2014 |
| Q3 | 8U | 2.0T TFSI | 2015-2018 |
| Q5 | 8R | 2.0T TFSI | 2011-2016 |
| TT / TT クワトロ | マーク2(8J) | 2.0T TFSI | 2008-2014 |
| モデル | 世代 | エンジン | 年 |
|---|---|---|---|
| 甲虫 | -- | 2.0T TSI | 2010-2017 |
| CC | -- | 2.0T TSI | 2012-2016 |
| イオス | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 |
| ゴルフ / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2010-2014 |
| ジェッタ / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2008-2014 |
| パサート | B6 / B7 | 2.0T TSI | 2008 ～ 2010 年 |
| ティグアン | 1 | 2.0T TSI | 2009-2016 |
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| OEM 仕様 (0261500076) | 工場出荷時の品質とパフォーマンスを保証します |
| 6穴ノズル設計 | 完全燃焼のための優れた燃料微粒化 |
| 280cc/min 流量 @ 3.0 Bar | 許容誤差 2% 以内の正確な燃料計量 |
| 耐食性材料 | 長期耐久性と耐燃料劣化性 |
| 高温バイトン O リング | 極端な条件下でも燃料漏れを防止 |
| 直接プラグアンドプレイで装着可能 | 変更は必要ありません |
| 100% 新品 - コアチャージなし | ゼロ摩耗と完全な耐用年数保証 |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OE設計図の仕様に一致する精密検査 |
| 流量校正 | 許容誤差 2% 以内の動的フローベンチテスト |
| スプレーパターン試験 | 最適な霧化のための高速イメージング |
| 漏れ試験 | 全数高圧リークテスト |
| ソレノイド応答試験 | 電気的応答時間の検証 |
| 耐久サイクル試験 | 500時間以上の疲労試験 |
| 最終組立検査 | 100% 視覚的および機能的検査 |
インストール前のチェックリスト:
- 燃料システムを減圧します
- バッテリーのマイナス端子を外します
- 燃料インジェクターの取り付けクリップを検査する
- 燃料インジェクター再シールキット (06J998907B) の購入を検討してください。
- 最適なパフォーマンスを得るために、4 つのインジェクターすべてを同時に交換します
メンテナンススケジュール:
- 点検：50,000kmごと/12ヶ月
- 交換: 故障の症状が発生した場合は直ちに交換することをお勧めします
- 整備時にはインジェクター4本をセットで交換してください
各インジェクターは輸送時の損傷を防ぐために保護カートンにしっかりと梱包されています。卸売業者、自動車部品小売業者、ヨーロッパの専門修理工場、DIY 愛好家に適しています。
OEM 仕様 水ポンプ 熱調節装置 EA888 Gen3 エンジン用 113 °C 熱調節開口温度
EA888 Gen3 エンジン用の OEM グレードのウォーター ポンプ/サーモスタット アセンブリ 06K121111J。 113°C サーモスタットを備え、ユニオンコネクタと O リングが付属します。 99% の成功率で直接プラグアンドプレイで取り付けられます。 INA/Pierburg によって VAG 仕様に合わせて製造されています。 12ヶ月保証、100%新品状態。
EA888 Gen3エンジン用OEM仕様オイルセパレーターPCVバルブ 24ヶ月保証付き
OEM オイルセパレーター 06K103495AG アウディ、VW、シュコダ、シート EA888 Gen3 1.8/2.0T エンジン用。付属のガスケットを使用して直接プラグアンドプレイで交換でき、99% の取り付けが成功します。高品質の素材は熱や油への暴露に耐えます。排出ガス制御を回復し、オイル消費量を削減します。 24か月の保証が付いています。
2.0L TSI/TFSIエンジン用ホットフィルムテクノロジー搭載純正OEMマスメモリ流量センサー
純正 VW OEM マスエアフローセンサー 06J-906-461-B 2.0L TSI/TFSI エンジン用。ホットフィルム技術により、正確な空気測定、最適な燃料効率、160,000 km 以上の耐久性が保証されます。 VW、Audi、SEAT、Škoda 車両に直接プラグアンドプレイで取り付けられ、12 か月の保証が付いています。
アウディA3 VWパサート2.0T用ジルコニウム＆イットリウム酸化物セラミックエレメント6ピンコネクタおよび広帯域加熱平面型酸素センサー
アウディ/VW 2.0T TSI エンジン用の OEM グレードのフロント酸素センサー 06J906262AA。ジルコニウムおよび酸化イットリウムのセラミック要素、6 ピン コネクタ、正確な空燃比測定のための広帯域テクノロジーを備えています。最適な燃費、排出ガスの削減、99% のプラグアンドプレイ装備を 12 か月保証で保証します。
