JAC N56トラック用高強度鋼クラッチプレッシャープレート、精密加工ダイヤフラムスプリング設計
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
JAC N56
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Material: | 高張力鋼 | Part Number: | 1600100LE190 |
| Construction: | 精密機械加工、熱処理済み | Vehicle Applications: | JAC N56シリーズ |
| Part Name: | クラッチプレッシャープレートAssy/クラッチカバー | Vehicle Type: | 小型トラック |
| Function: | 動力伝達用クランプ力 | Condition: | 真新しい |
| High Light: | 高張力鋼製クラッチプレッシャープレート,精密加工ダイヤフラムスプリングクラッチ,JAC N56トラック クラッチプレート |
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製品説明
クラッチプレッシャープレート 1600100LE190 JAC N56 軽トラック用
製品概要
についてクラッチプレッシャープレート組 (OEM番号:1600100LE190)特別に設計された高品質で直接交換可能な 駆動装置の部品ですJAC N56シリーズの軽トラックこの精密なプレッシャープレートは 信頼性の高い電源伝送,スムーズなエンゲージメント,そして耐久性のあるパフォーマンスのために 一貫したクランプ力を提供します
| 部分番号 | 1600100LE190 | 製品名 | クラッチプレッシャープレート組成/クラッチカバー |
|---|---|---|---|
| 自動車モデル | JAC N56シリーズ | エンジンモデル | - |
| 条件 | 100%新品だ | サイズ | スタンダード |
| 体重 | スタンダード | 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 | 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格な尺寸と性能仕様で製造
- 高強度鋼鉄構造物:耐久性も耐熱性も
- 精密加工:スムーズで一貫した接触のために正確に完成した接触面
- 弁のスプリングデザイン:信頼性の高いトルク転送のために一貫したブランキング力を提供
- 耐熱性:高温耐性で使用寿命が延長される
- クラッチの性能を回復する:滑り,しゃべり,そしてハードシフトを排除します
- ドライヴトレインを保護するクラッチディスクとフライホイルの早めの磨きを防ぐ
- 直接交換:クラッチシステムのサービス中にシンプルな設置
- 耐久性:軽量な商業用アプリケーションで信頼性の高い性能のために設計された
車両とエンジンの互換性
このクラッチプレッシャープレートは,JAC軽トラック用に特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:
- JAC N56- 軽トラック
- JAC N75(コンパクトなクラッチシステムを持つモデルを選択)
- JAC N80(コンパクトなクラッチシステムを持つモデルを選択)
合致するクラッチシステム:メカニカルまたは水力式クラッチ駆動システム (アプリケーションの検証)
設置に関する注意事項
専門家の設置が必要です.適切なクラッチシステムのサービスが重要です:
- バッテリーを切る- 作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
- トランスミッションを削除- 安全に車両からトランスミッションを取り除く
- 古いプレッシャープレートを取り除く- 古いプレッシャープレートとクラッチディスクをボルトを外して外します
- フライホイールを検査する- 磨き,スコア,または熱損傷のためのフライホイルの摩擦表面をチェック
- フライホイールを再現または交換する- フライホイールの表面を改造するか,必要に応じて交換
- 放出ベアリングを検査する- 脱出ベアリングをチェックし,
- 徹底的に掃除する- フライホイールとプレッシャープレート設置表面を掃除
- クラッチの調整ツールを使用- ディスクとパイロットベアリングを通して調整ツールを挿入 ディスクを中心に
- 新しいディスクとプレッシャープレート位置- 新しいディスクをフライホイールに置き,新しいプレスプレートをインストール
- 設置ボルトとトルクボルト- 製造者の仕様に従って横断パターンで均等にプレッシャープレートボルトを締め
- アライナインツールを削除- ディスクを中心に確認し,並べ替えツールを取り除く
- 新しいリリースベアリングをインストール- トランスミッションベルハウジングに新しいリリースベアリングをインストール
- トランスミッションを再インストール- トランスミッションを再インストール
- クラッチシステムを調整する- 製造者の仕様に従ってクラッチペダルのフリープレイを調整
- バッテリーを再接続- バッテリーを再接続
- 試験操作- クラッチペダルの感覚とシフト操作のテスト
- 道路試験- クラッチのスムーズな取り付けとパワー配送を確認するために車両をテストドライブ
品質管理
- 材料の検証:鋼材の組成がOE強度と耐久性基準を満たしていることを確認します
- 寸法検査:OEMの許容量に対して確認された全体的な寸法,設置穴,摩擦面
- スプリングフォーステスト:固定圧がOE仕様で確認された
- 表面加工検査:接触面の平らさと仕上げは,適切な接触を確認
- 熱処理の検証:硬さと耐久性が確認された
- 視覚検査:100% 欠陥,加工欠陥,または損傷の確認
- 安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはクラッチプレッシャープレート 1600100LE190 JAC N56 軽トラック JAC 部品販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.