クラッチマスターシリンダー 16041920380 JAC 6700 バス RHFC6700-16026010W 19.05 ミリメートル
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
JAC 6700、JAC HFC6700、HFC6800、HFC6832
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part Name: | クラッチマスターシリンダー | Part No: | 16041920380、RHFC6700-16026010W |
| Vehicle Application: | JAC 6700、JAC HFC6700、HFC6800、HFC6832 | Bore Diameter: | 19.05 mm (3/4 インチ) |
| Stroke: | 35mm | Installation Dimensions: | 60mm×(2×φ8.5mm) |
| Fork Width: | 10mm | Material: | 高品質、耐食性の高いアルミニウム/鋳鉄 |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | Condition: | 真新しい |
| High Light: | JAC 6700 バスのクラッチマスターシリンダー,JAC バスクラッチ マスターシリンダー 19.05mm,JACスペアパーツクラッチマスターシリンダー |
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製品説明
クラッチマスターシリンダー 16041920380 JAC 6700 バス RHFC6700-16026010W 19.05mm
精密設計のクラッチマスターシリンダーは,機械的なペダル力を水力圧に変換し,JAC 6700バスやトラックでスムーズなクラッチの取り付けと取り外しを可能にします.
製品仕様
| 部分番号 | 16041920380, RHFC6700-16026010W |
|---|---|
| 製品名 | クラッチマスターシリンダー |
| 自動車モデル | JAC 6700,JAC HFC6700,HFC6800,HFC6832 について |
| エンジンモデル | - |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
| パッケージ | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なJACの尺寸と性能仕様で製造
- 精密磨き Bored:19.05mmの穴はスムーズなピストン移動と一貫した水圧を保証します
- 耐久 建築:高質 の 住宅 は 腐食 や 磨き に 耐える
- 信頼 できる 密封物:液体 耐性 密着 漏れ を 防止 し,水圧 を 維持 する
- 滑らかなクラッチ操作クラッチを正確に制御できる
- シフトパフォーマンスを復元する:スポンジペダル感覚とシフトの困難を排除します
- 直接交換:クラッチシステムのサービス中にシンプルな設置
- 耐久性グレード:要求する商業用アプリケーションで信頼性のために設計された
車両とエンジンの互換性
このクラッチマスターシリンダーは,JAC車両のために特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます.
- JAC 6700バス
- JAC HFC6700軽バス
- JAC HFC6800軽バス
- JAC HFC6832軽バス
- JAC シュウイリング軽トラック
- JAC ハオウェイ軽トラック
- JAC カングリング軽トラック
- JAC HFC1020,FC1025,HFC1030,HFC1035,HFC1040,HFC1040S,HFC1045,HFC1048,HFC1061,HFC1063,HFC1068,HFC1083
設置に関する注意事項
プロの設置が推奨される 正確な水力システムの出血は極めて重要です
- バッテリーを切る作業を開始する前に負電池ケーブルを切り離す
- クラッチの流体タンクとシステムからクラッチ液を排水
- 液圧線を切り離す◎ マスターシリンダーからクラッチ液体の線を注意深く切断
- 古いマスターシリンダーを取り除くバルトを解き,ファイアウォールから古いマスターシリンダーを取り除く
- プッシュロッドとペダルのリンクを検査磨きや損傷を確認し,必要に応じて交換する
- マウントエリアを掃除ファイアウォールの設置面と周辺を掃除する
- 新しいマスターシリンダーを準備する新型シリンダーを検査し,元のシリンダーと一致していることを確認してください.
- 新しいマスターシリンダーをインストール新型シリンダーを配置し,固定ボルトで固定
- 仕様に従ってトルク製造者の仕様に従ってボルトを締め
- 液圧線を接続するマスターシリンダーにクラッチ液体線を再接続
- 貯蔵庫を満たす適切なタイプのクラッチ/ブレーキ液でタンクを満たす
- 血液が流れる線からすべての空気を取り除くために水力クラッチシステムを血
- ペダルの感覚をチェッククラッチペダル を テスト し て 適切な 感受 と 移動 を 確認 する
- バッテリーを再接続バッテリーを再接続
- 試験操作引擎を起動し,クラッチの取り付けとシフトをテスト
- 道路試験クラッチのスムーズな動作を確認するために車両をテストドライブ
品質管理
- 材料の検証:ハウジングとシール材料がOE仕様を満たしていることを確認します
- 寸法検査:穴の大きさ (19.05mm),取り付け寸法,OEMの許容量に対して確認されたポート位置
- 漏れ検定:内部および外部の流体漏洩に対する100%圧力試験
- ピストンとシール検査:密封の整合性とピストンの平滑性が信頼性の高い動作のために確認された
- 表面加工検査:機械加工された表面の仕上がり
- 視覚検査:鋳造の欠陥,加工の欠陥,または損傷の100%をチェック
- 安全なパッケージ:輸送中に汚染や損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはクラッチマスターシリンダー 16041920380 JAC 6700 バス RHFC6700-16026010W 19.05mm販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
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