PA66 + GF30 モテリアル オイル・フィラー・キャップ EA888 Gen3 エンジン・オイル・タンクカバー
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
アウディ / VW 2.0T Gen3 EA888
取引プロパティ
最低注文数量:
20個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Color: | 黒 | Material: | PA66 + GF30 (ガラス繊維強化ポリアミド) |
| Outer Diameter: | 約53mm | Engine Compatibility: | VW/アウディ 2.0T EA888 Gen3 (すべてのバリエーション) |
| OEM Part Numbers: | 06G103485 (06G 103 485、L06G103485 とも) | Condition: | 新品 — 100% 品質検査済み |
| Sealing Area: | キャップ内側の赤い部分 | Installation: | 直接 OEM 交換 |
| High Light: | PA66 GF30 オイルフイルキャップ,EA888 Gen3 オイルタンクカバー,VW OEM級 エンジンキャップ |
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製品説明
オイルフィラーキャップ 06G103485 アウディ/VW 2.0T Gen3 EA888 — OEM 交換用タンクカバー
製品概要
のオイルフィラーキャップOEM参照番号付き06G103485は、2.0T EA888 Gen3 エンジンを搭載した幅広いアウディおよびフォルクスワーゲン車両に直接適合することが確認された代替品です。この重要なコンポーネントは、バルブ カバーのオイル注入口を密閉し、オイルの飛散、汚染、圧力損失を防ぎます。
高品質の PA66 + GF30 素材 (ガラス繊維強化ポリアミド) を使用してオリジナルの機器規格に基づいて製造されたこのキャップは、耐久性と極端な温度への耐性を保証すると同時に、信頼性の高いシールを提供してオイル蒸気の流出を防ぎ、エンジンオイルへの汚染物質の侵入を防ぎます。
技術仕様
| 部品番号 | 06G103485 |
| 製品名 | オイルフィラーキャップ |
| 車種 | アウディ / フォルクスワーゲン 2.0T |
| エンジン型式 | EA888 |
| 状態 | 100%新品 |
| 材料 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| 冷却タイプ | エンジン冷却水の循環 |
| インストール | 直接 OEM 交換 |
| 品質基準 | OEM同等/ISO品質管理 |
車両の互換性
| ブランド | モデル | シャーシ/シリーズ | 注意事項 |
|---|---|---|---|
| アウディ | A3 | 8P/8V | 2.0T EA888 Gen3 |
| アウディ | A4/A4クワトロ | B8 / B9 (8K) | 2.0T EA888 Gen3 |
| アウディ | A5 | B8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| アウディ | A6/A6L | C7 / C8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| アウディ | A7 | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| アウディ | A8/S8 | D3(4E) | 2.0T EA888 Gen3 |
| アウディ | Q3 | 8U | 2.0T EA888 Gen3 |
| アウディ | Q5 | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| アウディ | TT | MKII | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | アルテオン | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | 甲虫 | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | CC | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフ / GTI | Mk7 | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | ジェッタ / GLI | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | パサート | B8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | ティグアン | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | トゥーラン | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| フォルクスワーゲン | トランスポーター | T6 | 2.0T EA888 Gen3 |
重要：このオイルフィラーキャップは、EA888 Gen3 エンジン (2.0T) 用に特別に設計されています。以前の Gen1/Gen2 エンジン (2013 年以前) では、通常、別のキャップ (06J103485) が使用されます。ご注文前に必ず車両のエンジンコードと純正部品番号をご確認ください。
一般的な障害の症状
| 症状 | 説明 |
|---|---|
| フィラーネック周りの油残り | 多くの場合、シールの故障ではなく、交換後の残留オイルが原因です |
| 油蒸気臭 | 密閉が不十分だと蒸気が漏れる可能性があります |
| 目に見える亀裂 | 熱、経年劣化、衝撃によるプラスチックキャップの亀裂 |
| Oリングが損傷しているか欠落している | シールリングは時間の経過とともに脆くなったり、損傷したりする可能性があります |
重要な診断メモ:フィラーキャップの周囲にオイルの残留物が見られる場合、キャップ自体からの漏れではないことがよくあります。実際のシール領域はキャップの内側です。オイル交換後に非シール領域に残留オイルが残ると、漏れのように見えることがあります。キャップを交換する前に、その部分を徹底的に清掃し、状態を観察してください。
特徴と利点
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| OEM グレード / OE スペックの品質 | 元の機器の仕様を満たすかそれを超えるように製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い密閉性を保証します |
| PA66+GF30構造 | 高強度ガラス繊維強化ポリアミド - 極端な温度やエンジンベイの化学物質に対する耐性 |
| 精密シール | しっかりとした信頼性の高いシールを実現 — 油蒸気の流出を防ぎ、汚染物質の侵入を防ぎます。 |
| OE の直接交換 | 変更は必要ありません - 工場仕様に正確に一致します |
| 包括的な相互参照 | OEM 番号 06G103485 およびスーパーセッション L06G103485 と一致 — 調達を簡素化します |
| 簡単な取り付け | シンプルなツイストオン設計 - 交換に工具は不要 |
| 100%品質検査済み | 箱から出してすぐに使える信頼性 - 各ユニットの寸法精度と材料の完全性が検証済み |
品質管理と検証
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OE ブループリントに対する精密検査 - EA888 Gen3 フィラーネックへの適切なフィットを保証します |
| 材料構成 | PA66 + GF30 検証 — 耐熱性と耐薬品性を保証 |
| シールの完全性 | O リングの品質が検証済み – 適切なシールを保証します |
| ねじの取り付け | 工場仕様に照らして検証済み - スムーズな取り付けを保証します |
| バッチトレーサビリティ | 各生産バッチは品質証明書とともに文書化されています |
設置とメンテナンス
重要：オイルフィラーキャップの交換は簡単なDIY作業です。特別な工具は必要ありません。
インストールガイドライン:
- 安全第一— キャップを取り外す前にエンジンが冷えるまで待ちます
- 古いオイルフィラーキャップを反時計回りに回して取り外します
- 検査するフィラーネックの破片や損傷
- クリーンキャップとフィラーネックのシール面
- 新しいオイルフィラーキャップを取り付け、カチッと音がするまで時計回りに回します。
- 拭いてきれいにします漏れが発生しないように、フィラーネック部分に残っているオイルをすべて取り除きます。
メンテナンススケジュール:
- オイル交換のたびに、オイルフィラーキャップの O リングに亀裂や損傷がないか点検してください。
- O リングが損傷している場合、またはキャップに亀裂の兆候がある場合は、キャップを交換してください。
- オイル残留物によって漏れが生じないよう、フィラーネック部分を清潔に保ってください。
梱包と供給
- 個別に保護包装（OPP袋）にて密封しております。
- カートンに梱包
- マスターカートンでの大量卸売も可能
- 適した場所: アウディ/VW 専門修理工場、独立系整備工場、自動車部品販売店
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