オーディ VW 2.0T TSI EA888 Gen 3 エンジンのためのOEMグレード上部タイミングチェーンカバー アルミ合金
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
アウディ A3 A4 Q5 VW ゴルフ GTI ジェッタ パサート 2.0T TSI
取引プロパティ
最低注文数量:
6個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Included Components: | カバー、ガスケット、カムシャフトアジャスターマグネットガスケット、ハードウェア(サプライヤーによって異なります) | Part Position: | アッパー — シリンダーヘッドの前部に取り付けます |
| Engine Compatibility: | VW/アウディ 2.0T TSI / TFSI (EA888 Gen 3) | OEM Part Number: | 06G103269、06G103269B、06G103269C |
| Material: | アルミニウム / 金属合金 | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | アウディ・フォルクスワーゲンの上部タイミングチェーンカバー,アウディA3A4Q5 タイムカバー,VW ゴルフ GTI ジェッタ パサット タイムカバー |
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製品説明
06G103269 上部タイミングチェーンカバー Audi A3 A4 Q5 VW ゴルフ GTI ジェッタ パサット 2.0T TSI
製品概要
について上部タイムチェーンカバーOEMの基準番号で06G103269(およびその変形 06G103269B / 06G103269C) は,確認された直身交換幅広いアウディとフォルクスワーゲンの車両装置を搭載している2.0T TSI/TFSIエンジン(EA888 Gen 3および関連型)
このカバーは,エンジンのタイミングシステムの重要な構成要素であり,タイミングチェーン,ガイド,ストレナーを汚れ,ゴミ,汚染物から保護します.上部タイミングチェーンのカバーはシリンダーヘッドの前部にマウントされ,上部タイミングチェーンのエリアをカバー, カムシャフト調整磁石の設置場所も提供します.
重要な装備注意:このタイミングチェーンカバーは,特に設計されていますTSI/TFSIエンジンのみエンジンのカバーに確認してください - それは明確に TSIまたはTFSIとスタンプされます.
| 部分番号 | 06G103269 | 製品名 | 上部タイムチェーンカバー |
|---|---|---|---|
| 自動車モデル | アウディA3A4Q5 VWゴルフGTI ジェッタパサット | エンジンモデル | EA888 第3世代 |
| 条件 | 100%新品だ | 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
車両互換性
| ブランド | モデル | シャーシ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|---|
| アウディ | A3 | 8P | 2.0T TSI | 2006年から2013年 |
| アウディ | A4 | B8 (8K) | 2.0T TSI | 2009年から2016年まで |
| アウディ | A4 オールロード | B8 | 2.0T TSI | 2012年から2015年まで |
| アウディ | Q5 | B8 | 2.0T TSI | 2009年から2017年まで |
| フォルクスワーゲン | ゴルフ / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2006年から2014年まで |
| フォルクスワーゲン | ジェッタ / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2006年から2014年まで |
| フォルクスワーゲン | パサット | B6 | 2.0T TSI | 2006年から2010年 |
追加用品:SEAT レオン,エクソ; スコダ EA888 Gen 3 の様々なモデル
重要なことこのタイミングチェーンのカバーは,TSI/TFSIエンジン (EA888 Gen 3) にのみ設計されており,FSIエンジンとは互換性がない.オーダーする前に常に車両のエンジンカバーのスタンプと元の部品番号を確認.
失敗 の 症状
| 症状 | 記述 |
|---|---|
| 目に見える裂け目 | 熱,年齢,または衝撃による蓋の裂け目 |
| オイル・リーク | 計時カバーエリア周辺の油残留物 |
| 廃棄物の汚染 | 覆いが破損したため,タイムチェーンの領域に侵入する汚れや破片 |
| 鳴き声 | 蓋の密封または損傷が不適切であるため,タイミングチェーンの騒音 |
| エンジンライトをチェック | 時間の相関コードが,残骸がタイミングコンポーネントに干渉した場合 |
損傷したタイミングチェーンのカバーを無視すると
- タイムチェーンの領域に侵入した破片が早めの磨きを引き起こす
- タイムチェーンの障害と エンジンの壊滅的な損傷
- 油漏れとエンジンの潜在的な損傷
特徴 と 利点
| 特徴 | 利益 |
|---|---|
| OEM級/OEサプライヤーの品質 | オリジナルのタイムカバーサプライヤーによって製造された 保証された品質と完璧なフィット |
| 精密設計の装置 | 2.0T TSI / TFSI エンジン向けに特別に設計された - 工場のマウントポイントと密封面にマッチする |
| 完全な組成が可能 | 蓋,密着,カムシャフト調整磁気密着,一部のサプライヤーによるハードウェアを含む. |
| タイムコンポーネントを保護する | 汚れ や 破片 から 保護 する タイミング チェーン,ガイド,ストレナー |
| 耐久性のある建築 | 高強度 アルミ合金 エンジン室の熱と条件に耐える |
設置と保守
重要なことタイムチェーンのカバー交換には機械的な能力が必要です.プロの設置が推奨されます.
設置ガイドライン:
- 作業を開始する前にエンジンを完全に冷却させる
- バッテリーの負端を切る
- エンジンカバーと部品を外す
- 古いタイミングカバーボルトを削除し,慎重にカバーを削除
- シリンダーヘッドの密封面を徹底的に清掃する
- 時計 の 鎖,ガイド,ストレナー の 磨き を 検査 する
- 確認のために古いユニットとの新しいカバーを比較
- 新しいガスケットを設置する (いくつかの組成物と一緒に含まれています)
- 新型タイマーカバーをシリンダーヘッドに配置する
- 製造者の仕様に従ってトルクマウントボルト
プロのヒント:
- カバーを交換するときに磨きのためのタイムチェーンとガイドを検査することを検討
- 重要なエンジン部品のOEMまたはOEMグレードの交換部品のみを使用する
- タイミングカバーを交換するときに常にガシケットを交換する
- 油漏れを防ぐために密封面を徹底的に清掃する
パッケージと供給
- 保護用パッケージに個別封印
- いくつかの組装には,カバー,ガスケット,カムシャフト調整磁気ガスケット,およびハードウェアが含まれます
- ブランド品または普通の紙箱に詰め込まれています
- 卸売品は,マスター・カートンで販売できます.
- アウディ/フォルクスワーゲン専用修理店,独立ガレージ,自動車部品販売店