Ford Duratorq 2.2L TDCi用のMLSシリンダーヘッドガスケット付きエンジン修理ガスケットキット - 完全なシールソリューション
| Bore × Stroke: | 86.0mm×94.6mm | Torque Output: | 285～385Nm |
| Displacement: | 2,198cc | Engine Type: | 直列4気筒、DOHC、16バルブ、コモンレール、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き |
| Net Weight: | 約2.0kg | Packaging Dimensions: | 約66×43×6cm |
| Power Output: | 120 ～ 160 馬力 (88 ～ 118 kW) | Cylinder Head Gasket: | MLSタイプ 厚さ0.5～3.0mm |
| High Light: | Ford Duratorq 2.2L TDCi ガスケットキット,フォード用MLSシリンダーヘッドガスケット,エンジンの総改修のシールソリューション |
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のエンジンオーバーホールガスケットキットフォードOEM番号付きBK3Q-6079-AA(BK3Q6079AA、BK3Q-6079-AA、UHY2-99-100 も) は、Ford Duratorq 2.2L TDCi ディーゼル エンジン- としても知られていますZSD-422これはフォードの世界的に成功した小型商用車および SUV プラットフォームを支えています。
| 部品番号: | BK3Q-6079-AA | 製品名: | エンジンオーバーホールガスケットキット |
| 車種: | フォード レンジャー 2.2 | エンジンモデル: | フォード TDCi デュラトルク |
| 状態： | 100%新品 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
これフォード エンジンオーバーホール ガスケットキット BK3Q-6079-AA次の構成では、工場出荷時のシーリング コンポーネントを直接置き換えます。
| モデル | 年 | 注意事項 |
|---|---|---|
| フォード レンジャー TKE (2.2 TDCi) | 2011年～現在 | 120PS、130PS、150PS、160PSのバリエーション |
| フォード レンジャー ラプター (2.2 TDCi) | 2015年～現在 | 選択された市場 |
| フォード エベレスト (2.2 TDCi) | 2015年～現在 | SUVプラットフォーム |
| フォード トランジット (V347、V348) | 2011-2014 | 2.2 TDCi RWD |
| フォード トランジット カスタム | 2012年～現在 | 2.2 TDCi |
| モデル | 年 | 注意事項 |
|---|---|---|
| マツダ BT-50 | 2006年～現在 | 2.2 TDCi |
BK3Q-6079-AAは、2.2L Duratorq の完全なエンジン オーバーホールまたはトップエンドの再構築に必要なすべてのシーリング コンポーネントを含む包括的なフル ガスケット セットです。
| 成分 | 注意事項 |
|---|---|
| シリンダーヘッドガスケット | MLS (多層鋼) エラストマーコーティング |
| バルブカバーガスケット（ロッカーカバー） | オーバーヘッドカムシャフトエリアをシールします |
| バルブステムシール | 16個（インテーク8個、エキゾースト8個） |
| インテークマニホールドガスケット | プレナムガスケット付き |
| エキゾーストマニホールドガスケット | 該当する場合、ターボチャージャーのインレットガスケットが含まれます |
| オイルパンガスケット | ワンピースデザイン |
| タイミングカバーガスケット | フロントカバーシールとOリング |
| リアクランクシャフトシール | トランスミッションインターフェースのオイルシール |
| カムシャフトシール | 吸排気カムシャフト用フロントシール |
| ウォーターポンプガスケット | ウォーターポンプ交換に |
| サーモスタットハウジングガスケット | クーラント出口ハウジングシール |
| オイルフィルターアダプターガスケット | シールオイルクーラーまたはフィルターハウジング |
| Oリングセット | 各種 - クーラントバイパス、オイルレベルゲージチューブ、真空ポンプ用 |
| ターボチャージャーガスケット | マニホールドとターボチャージャー間のシール |
| フューエルインジェクターOリング/銅ワッシャー | インジェクター交換サービスについて |
- 多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット- 熱活性化エラストマーコーティングを施した工場仕様
- 完全なシングルキットソリューション- 2.2L Duratorq エンジンのオーバーホールに必要なすべてのガスケットとシール
- 耐熱エラストマーシール- ターボディーゼル用途向けの NBR、EPDM、FKM 材料
- 直接の OE 交換カバレッジ- UHY2-99-100、AB31-6260-AA、U2Y2-10-271A との相互参照
- 2.2L Duratorq エンジンファミリーと互換性あり- 120PSから160PSまでのすべての出力バリエーション
- IATF 16949 / ISO 9001 認定製造- 自動車業界の最高の品質基準
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| 目に見える外部漏れはなく、徐々に冷却剤が失われます | 冷却液がファイヤーリングを越えて燃焼室に漏れる |
| エンジンが暖まっているときの排気からの白または灰色の蒸気 | 燃焼室での冷却液の燃焼 - ヘッドガスケットの破損 |
| エンジン作動中のクーラントオーバーフローボトル内の気泡 | 冷却システムに流入する燃焼ガス |
| エンジンが冷えているときの加圧冷却システム | 燃焼ガス加圧冷却システム |
| オイルフィラーキャップの下またはディップスティックに乳状の残留物 | クーラントとエンジンオイルの混合 - 内部ガスケットの破損 |
- 個別包装:帯電防止 VCI バッグ、発泡裏地付きカートンに密封
- 梱包寸法:約66×43×6cm
- 正味重量：約2.0kg
- 総重量：約2.5kg
- マスターカートン:輸出カートンあたり 20 個
- リードタイム：在庫オーダーの場合は3～7営業日
- 最小注文数量:1個
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