M14 × 1.5 ドレインプラグスレッドとRTVシリコン密封剤を備えた,スタンプされた鉄鋼エンジンオイルパンは,EA211 1.4 TSI

のエンジンオイルパン（オイルパン）OEM番号付き04E103600Aは、世界中の数百万台のフォルクスワーゲン グループ車両に搭載されている EA211 1.4 TSI ガソリン エンジンの直接代替品です。この打ち抜き鋼製オイル パンは、エンジン オイルのリザーバーとして機能し、エンジン内を循環した後の潤滑剤を収集して保管し、アルミニウム エンジン ブロックの下側に直接ボルトで固定されています。

EA211 1.4L TSI は、VW、アウディ、セアト、シュコダの幅広いモデルに搭載されている 1,395 cc ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンです。工場で指定されているオイル容量の範囲は約4.0～4.6リットル車両のバリエーションによって異なります。オイルパンはクランクケースの剛性にも寄与する構造部品です。パンが損傷したり歪んだりすると、油圧が低下し、エンジンの損傷につながる可能性があります。

オイルパンは以下から製造されています型抜き鋼製鋳造アルミニウムよりも優れた耐衝撃性を備えています。特徴は、M14 × 1.5 ネジ付き一体型オイルドレンプラグそして円錐形シールシート、ビードを使用してエンジンブロックにシールされています。RTVシリコンシーラント従来のガスケットではありません。

の04E103600Aオイル パンは、複数の車両プラットフォームにわたる EA211 1.4 TSI エンジンと完全に互換性のある交換番号ファミリーに属しています。

アフターマーケットの同等品には以下が含まれますボルセフン B10660(04E103600A、04E103600F、04E103600J、04E103602Aを置き換えます)、エセン SKV 48SKV855そしてA-プレミアム APOP431。

これVW/アウディ オイルパン 04E103600A次の構成の工場出荷時のコンポーネントを直接置き換えます。

部品販売業者にとって、この 1 つの SKU は MQB プラットフォーム全体の幅広い VW グループ EA211 1.4 TSI 車両をカバーし、在庫の複雑さを大幅に軽減します。

スチール製オイル パンは堅牢ですが、時間の経過とともに次のような一般的な原因で故障する可能性があります。

• 道路の破片や段差による衝撃による損傷:EA211 のサンプは車両前部の低い位置にあります。型押しスチール製の鍋はアルミニウム製の鍋よりも弾力性がありますが、強い衝撃を受けると鍋がへこんだり穴が開いたりして、急激な油漏れを引き起こす可能性があります。
• オイル交換中に締め過ぎたためにドレンプラグのネジ山が剥がれた:これは、EA211 エンジンのパン交換の最も一般的な原因です。スチールパンには M14 × 1.5 のネジ山があり、何度もサービスを行う間にドレンプラグを繰り返し締めすぎると損傷する可能性があります。ネジ山が剥がれると、プラグに正しくトルクをかけることができなくなり、ゆっくりとした持続的な漏れが発生します。
• 道路の塩分や湿気による腐食:スチールパンは、特に冬に道路用塩を使用する地域では、時間の経過とともに錆びる可能性があります。腐食はピンホール漏れを引き起こし、小さな浸透として始まり、重大な漏れに発展する可能性があります。
• オイルパンガスケット（RTVシーラント）の故障：EA211 は従来のガスケットを使用しません。パンはビードでブロックにシールされています。RTVシリコンシーラント。長年の熱サイクルにより、RTV が硬化したり、亀裂が入ったり、接着力が低下したりして、パンのフランジの周りから油が染み出すことがあります。ただし、このタイプの漏れは、パンを完全に交換するのではなく、パンを再度密閉することで修正できます。
• 歪んだフランジ:パンボルトを締めすぎると (または不均一にトルクをかけると) プレス鋼製フランジが歪み、シール面に不均一な凹凸が生じ、いくら新品の RTV を使用しても修復できません。

漏れがドレンプラグ領域から発生している場合は、ネジ山を検査します。ネジ山が損傷している場合は、オイルパンを交換する必要があります。漏れがパンのフランジからである場合、多くの場合、ユニットを交換せずに新しい RTV でパンを再シールできます。パンに目に見える亀裂や穴がある場合は、直ちに交換する必要があります。緊急時には、ひびの入ったパンで運転することは可能ですが、エンジンはオイルを急速に失い、壊滅的な損傷を受けます。

各バッチのVW/アウディ オイルパン 04E103600AOE サプライヤー レベルで次の検証を受けます。

バッチテストデータを含む適合証明書 (COC) は、卸売注文の場合に入手できます。

1. エンジンオイルを抜きます完全に取り外して古いオイルフィルターを取り外します。
2. アンダートレイを取り外しますアクセスを妨げるコンポーネント (排気管、エンジン マウント、またはサブフレーム ブレースを緩める必要がある場合があります)。
3. 純正オイルパンのボルトを外します。を使用してください星模様フランジが曲がらないように、外側から内側に押し込みます。
4. パンをブロックからそっと分離します。パンは RTV で密閉されているため、軽くこじ開ける必要がある場合があります。アルミニウムブロックのシール面をえぐる可能性のある鋭利な工具は使用しないでください。
5. エンジンブロックの合わせ面を徹底的に洗浄します。プラスチックスクレーパーとブレーキクリーナーを使用して、古い RTV の残留物、オイル、破片をすべて取り除きます。新しいシーラントを塗布する前に、ブロックの表面を完全にきれいにして乾燥させておく必要があります。
6. 新品オイルパンのフランジを清掃しますブレーキクリーナーを使用して輸送油を取り除きます。
7. 高温 RTV シリコーン シーラントの連続ビードを塗布します。新しいパンのフランジまたはエンジンブロックに取り付けます。一般的なビードの直径は次のとおりです。3 mm (1/8 インチ)ボルト穴の内側にあります。
8. オイルパンを取り付けます内で10分RTV の適用について。横方向に動くとシーラントが汚れて漏れが発生する可能性があるため、位置を慎重に調整してください。
9. すべてのパンボルトを手で締めて取り付けます最初に、VW ワークショップ マニュアルで指定された順序でトルクを掛けます。 EA211 パンの最終トルクは通常、10-20 Nm (8-15 ポンドフィート)ボルトのサイズによります。
10. シーラントが硬化するまで待ちますエンジンオイルを追加する前に、メーカーが指定した時間 (通常は 1 ～ 4 時間) 放置してください。
11. エンジンに新しい 5W-30 または 5W-40 オイルを補充します。VW 502 00 / 505 00 または VW 504 00 / 507 00 仕様を満たしています。
12. エンジンを動作温度まで運転しますそして漏れがないか確認します。油圧警告灯が点灯した場合は直ちに停止してください。

• 必ず新しいドレンプラグとシールワッシャーを使用してください。新しいパンを取り付けるとき。 M14×1.5ドレンプラグの推奨トルクは、20 ± 2 Nm (15 ± 1.5 ポンドフィート)。
• 古い RTV を再利用したり、古い残留物に追加のシーラントを塗布したりしないでください。これは修理後の漏れの最も一般的な原因です。
• オイルレベルセンサーが装備されている車両の場合、新しいOリングを使用して、古いパンから新しいパンに移します。
• オイルピックアップチューブとOリングを点検してください鍋を外した状態。 Oリングが硬かったり、亀裂が入っている場合は交換してください。
• オイルパンのボルトを点検する取り付け前 - 多くのキットには新しいボルトが含まれていません。元のボルトが腐食したり、ネジ山が損傷している場合は、新しい VW 仕様のボルトと交換してください。

• 個別包装：帯電防止 VCI バッグ、発泡裏地付きカートンに密封
• カートンの寸法:約55×30×15cm
• 正味重量：約3.0〜3.5kg。総重量 (梱包含む):約4.0～4.5kg
• マスターカートン:輸出カートンあたり 10 個 (パレット化可能)
• リードタイム：在庫オーダーの場合は3～7営業日。 200 個を超える生産注文の場合は 15 ～ 25 日
• 最小注文数量:1個（サンプルオーダー可能）
• 配送方法:サンプル数量については FedEx、UPS、DHL。上海、寧波、広州港からの海上貨物 (LCL/FCL)
• H/S コード:8409.91

完全なオイル システム サービスを実行するワークショップの場合、サプライヤーはマッチング品も在庫しています。EA211 オイルドレンプラグ（M14×1.5）、銅製シールワッシャーそしてオイルレベルセンサーのOリング同じエンジンファミリーの場合。段階的な価格リストについては、予測される月間ボリュームと宛先ポートを営業チームにお問い合わせください。

のVW/アウディ EA211 1.4 TSI エンジンオイルパン 04E103600Aは、2011 年から 2023 年までのゴルフ Mk7、ジェッタ Mk6、ティグアン、パサート B8、タオス、ビートル、A3 8V、Q2 および Q3 車両の OE 仕様スタンプスチール代替品です。M14×1.5ドレンプラグネジ(六角 17 mm) で密封されています。RTVシリコンシーラント従来のガスケットではありません。と直接交換可能です04E103600F、04E103600J、04E103602A、アフターマーケットの同等品を含むBorsehung B10660、ESEN SKV 48SKV855、および A-Premium APOP431。

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