140A出力オルターネーター 04C 903 023 K,Audi A3 VW ゴルフ用 LIN-バス通信とオーバーランニングポリー
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
アウディ A3 8V VW ゴルフ Mk7 1.2 1.4 TSI
取引プロパティ
最低注文数量:
2個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Voltage: | 12V | Current Rating: | 140アンペア |
| Pulley Type: | フリーホイール ベルト プーリー (OAP) | Number of Ribs: | 6本溝 |
| Plug Position: | 12時の方向 | B+ Terminal: | M8(8mm) |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Material: | 高強度アルミ合金 |
| High Light: | オーディA3 VWゴルフ用 140A 変電機,LIN-Bus 通信を備えた電源交換機,オーバーランニング・プルイ・オルネータ 04C 903 023 K |
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製品説明
オードイA3 8V / VW ゴルフ Mk7用のオルタネター 04C 903 023 K
について電源 (発電機)OEM番号を載せている04C 903 023 K自動車の電動的な心臓部である.Audi A3 8V と VW Golf Mk7 1.2 TSI と 1.4 TSI のモデルこの140A装置は,エンジンの機械的回転を電流に変換します.点火システムからLEDヘッドライトまで全て電源を供給し,あらゆる運転条件でバッテリーを充電します.
製品仕様
| 部品番号: | 04C 903 023 K | 商品名: | 電源交換機 |
| 車のモデル: | アウディA3 8V VWゴルフMK7 | エンジンモデル: | VAG EA211 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | ||
| 冷却型: | エンジン冷却液循環 | ||
| 装置: | 直接OEM代用 | ||
| 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 | ||
車両用アプリケーション
これはAudi / VW オルネータ 04C 903 023 K工場ユニットに直接置き換える:
アウディ
| モデル | 世代 | シャーシコード | 年数 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| アウディA3 | 第3世代 (8V) | 8V1 (セダン),8VK (スポーツバック) | 2012 年〜2017 年 | 1.2 TSI,1.4 TSI |
| アウディA1 | 第1世代 (8X) | 8XA 8XF 8XK | 2012年〜2018年 | 1.2 TFSI / 1.4 TFSI |
フォルクスワーゲン
| モデル | 世代 | シャーシコード | 年数 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| ゴルフ Mk7 | 第7世代 | 5G1 (ハッチバック),BQ1 (エステート),BE1,BE2 | 2012〜2020年 | 1.2 TSI / 1.4 TSI |
| ゴルフ バリアント | 第7世代 | BA5 5G1 | 2013〜2020年 | 1.2 TSI / 1.4 TSI |
| ジェッタ Mk6 / Mk65 | 第6世代 | 162163 | 2015年〜2018年 | 1.4 TSI (スタート・ストップを含む) |
| パサット | B8 | 3G2,3G5 | 2014年から2019年 | 1.4 TSI / 1.8 TSI |
SEAT / スコダ
| モデル | 世代 | 年数 | エンジン |
|---|---|---|---|
| SEAT レオン | ミク3 (5F) | 2012年〜2018年 | 1.2 TSI / 1.4 TSI |
| SEAT アテカ | KH7 | 2016年から2019年 | 1.0 TSI / 1.4 TSI |
| スコダ・オクタヴィア | マク3 (5E) | 2012年から2019年まで | 1.2 TSI / 1.4 TSI |
| スコダ・カロック | NU7 | 2017年から2019年 | 1.0 TSI / 1.4 TSI |
| スコダ・イエティ | 5L | 2009年から2015年まで | 1.2 TSIについて |
特徴 と 利点
- 精度 140A 輸出- EPAS,加熱座席,PTCキャビンのエアヒーターを含む高い電気負荷を持つEA211エンジンのために設計されています
- LIN-バス通信- 最適な燃料効率のために現代的なVAG電気システムと完全に互換性
- オーバーランニング・オルターネーター・ポリー (OAP)- ベルトの寿命を延長し,ベルトのストップを防ぐ
- OEサプライヤーの品質- IATF 16949 と ISO 9001 認証された品質システムでVALEOによって製造
- 直接のフィッティング- アダプターや配線変更は必要ありません
- 6リブポリVベルト互換性- EA211エンジンの標準アクセサリーベルトドライブにマッチする
- 熱 の 散乱 を 強化 する- スタート・ストップ・デューティ・サイクルのために設計
- ソフトウェアのコーディングは必要ありません- 複雑なプログラムなしで直接交換
設置と保守
️重要:この電源は,エンジンの配属ベルトによって直接駆動され,車両の電気充電システムの重要な部品です.資格 の ある 自動車 電気工 の 専門 的 な 設置 が 強く 推奨 さ れ ます.
障害 の 一般 的 な 症状:
- エンジンが動いている間,インストルメントクラスタ上の赤のバッテリーアイコン
- "充電システムをチェックする"または"バッテリー/電源交換装置のワークショップ"のメッセージ
- 障害コード P0562 (システム低電圧) または P0622 (発電機フィールド制御回路)
- フロアライトが暗くなり,内部のライトが点滅する
- 寒い朝 の エンジン の 動き が 鈍い
- 配列ベルトのエリアから鳴り響く音
パッケージと供給
- 個別パッケージ:防静的VCI袋に封印され,泡付きの紙箱
- カートンの寸法:約22 × 18 × 14cm
- 純重量:約4.5~5.5kg
- マスターカート:輸出箱1個あたり8個
- 配達時間:ストックオーダーの場合は 3-7 営業日
- 最低注文量:1本
- 輸送方法:FedEx,UPS,DHL 試料について,海上貨物について
- H/Sコード:8511.50
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