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クロム製鋼クロッッチ解離ベアリング 58TKA3703 ミツビシ・フソ・キャンター 74x37.1x41.5mm

クロム製鋼クロッッチ解離ベアリング 58TKA3703 ミツビシ・フソ・キャンター 74x37.1x41.5mm

MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
三菱ふそう キャンター FE71 FB300
ベアリングの種類:
単列深溝玉軸受、機械的作動
寸法:
74mm×37.1mm×41.5mm(内径×外径×高さ)
精度評価:
ABEC-3/P0
材料:
クロム鋼
重さ:
0.45 kg
エンジンの互換性:
4D31、4D33、4D34、4M40、4G63
車の備品:
三菱ふそうキャンター(FE71、FB300、FE444、FB511)、三菱パジェロV33、ヒュンダイギャロパー
OEMの部品番号:
58TKA3703、ME605584、ZA-58TKA3703B
ハイライト:

FUSO CANTER用のクロム鋼クラッチベアリング

,

精密クラッチ解離軸 58TKA3703

,

MITSUBISHI FUSO トラッククラッチローヤリング 74x37.1x41.5mm

製品説明
MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300用のクラッチ解離軸 58TKA3703
についてクラッチを放出するベアリング (投げ出すベアリング)OE番号で58TKA3703認証済み直装代替機で,MITSUBISHI FUSO CANTERの軽トラックには FE71,FB300,FE444,FB511モデルも含まれています.
クロム製鋼クロッッチ解離ベアリング 58TKA3703 ミツビシ・フソ・キャンター 74x37.1x41.5mm 0
製品仕様
部分番号58TKA3703
製品名クラッチを解放する軸承
自動車モデルMITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300 について
エンジンモデル三?? 4D31 4D33 4D34
条件100%新品だ
サイズ74mm * 37.1mm * 41.5mm
材料高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準OEMと同等 / ISO品質管理
主要 な 特徴
  • OEMのクロスレファレンス確認:OE番号: 58TKA3703, ME605584, ZA-58TKA3703B
  • 精密度 寸法74mm * 37.1mm * 41.5mm 完璧なフィットメントのために
  • 精度ランキング:ABEC-3 低騒音でスムーズな動作
  • 材料:耐磨性が高いクロム鋼
  • 体重:約0.4~0.45kg
車両互換性
MITSUBISHI FUSO CANTERシリーズ:FE71,FB300,FE444,FB511
エンジンの装着:4D31, 4D33, 4D34, 4G63, 4M40
クロスブランドアプリケーション:ハンダイ・ギャロパー,H-1/スタレックス,H100 プラットフォーム/シャーシ,三?? パジェロ
品質管理と検証
QC項目検証方法
寸法精度CMM検査 ISO 492 P0 / ABEC-3 クラス許容量
材料の組成スペクトロメーター分析
油脂の詰め込みと密封双唇接触密封器の高温油脂
騒音と振動低騒音操作のためのアンデロンメーター試験
全機能試験シミュレーション負荷で試験された各バッチのランダムな2%
️重要:クラッチ解離ベアリングの交換にはトランスミッションを外す必要があります.プロの設置が推奨されます.
設置と保守
推奨される代替指標:
• クラッチ ペダル を 押さ れ て い ない 場合,音 が 聞こえる よう に 鳴ら れる か 磨き の 音
• クロッッチ ペダル の パルス や 振動
● 歯車 を 変える こと や クルーチ を 引きずる こと が 難しい
• 送電 サービス の 間 に 腐る,穴 を 掘る,または 損傷 する 様々 な 状態
プロのアドバイス:クラッチ解離ベアリングを交換する場合,業界標準ではクラッチキット (プレスプレート+クラッチディスク+解離ベアリング) をすべて交換することを推奨する.
パッケージと供給
• 防腐油 で 個別 に 封印 さ れ て 保護 包み に 入れ られ て い ます
• カートン か 泡 で 覆っ た 箱 に 詰め られ て いる
• 卸売可能
• ディーラー サービス センター,トラック 修理 ショップ,車両 整備 倉庫 に 適し
製品
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クロム製鋼クロッッチ解離ベアリング 58TKA3703 ミツビシ・フソ・キャンター 74x37.1x41.5mm
MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
三菱ふそう キャンター FE71 FB300
ベアリングの種類:
単列深溝玉軸受、機械的作動
寸法:
74mm×37.1mm×41.5mm(内径×外径×高さ)
精度評価:
ABEC-3/P0
材料:
クロム鋼
重さ:
0.45 kg
エンジンの互換性:
4D31、4D33、4D34、4M40、4G63
車の備品:
三菱ふそうキャンター(FE71、FB300、FE444、FB511)、三菱パジェロV33、ヒュンダイギャロパー
OEMの部品番号:
58TKA3703、ME605584、ZA-58TKA3703B
最小注文数量:
10個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

FUSO CANTER用のクロム鋼クラッチベアリング

,

精密クラッチ解離軸 58TKA3703

,

MITSUBISHI FUSO トラッククラッチローヤリング 74x37.1x41.5mm

製品説明
MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300用のクラッチ解離軸 58TKA3703
についてクラッチを放出するベアリング (投げ出すベアリング)OE番号で58TKA3703認証済み直装代替機で,MITSUBISHI FUSO CANTERの軽トラックには FE71,FB300,FE444,FB511モデルも含まれています.
クロム製鋼クロッッチ解離ベアリング 58TKA3703 ミツビシ・フソ・キャンター 74x37.1x41.5mm 0
製品仕様
部分番号58TKA3703
製品名クラッチを解放する軸承
自動車モデルMITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300 について
エンジンモデル三?? 4D31 4D33 4D34
条件100%新品だ
サイズ74mm * 37.1mm * 41.5mm
材料高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準OEMと同等 / ISO品質管理
主要 な 特徴
  • OEMのクロスレファレンス確認:OE番号: 58TKA3703, ME605584, ZA-58TKA3703B
  • 精密度 寸法74mm * 37.1mm * 41.5mm 完璧なフィットメントのために
  • 精度ランキング:ABEC-3 低騒音でスムーズな動作
  • 材料:耐磨性が高いクロム鋼
  • 体重:約0.4~0.45kg
車両互換性
MITSUBISHI FUSO CANTERシリーズ:FE71,FB300,FE444,FB511
エンジンの装着:4D31, 4D33, 4D34, 4G63, 4M40
クロスブランドアプリケーション:ハンダイ・ギャロパー,H-1/スタレックス,H100 プラットフォーム/シャーシ,三?? パジェロ
品質管理と検証
QC項目検証方法
寸法精度CMM検査 ISO 492 P0 / ABEC-3 クラス許容量
材料の組成スペクトロメーター分析
油脂の詰め込みと密封双唇接触密封器の高温油脂
騒音と振動低騒音操作のためのアンデロンメーター試験
全機能試験シミュレーション負荷で試験された各バッチのランダムな2%
️重要:クラッチ解離ベアリングの交換にはトランスミッションを外す必要があります.プロの設置が推奨されます.
設置と保守
推奨される代替指標:
• クラッチ ペダル を 押さ れ て い ない 場合,音 が 聞こえる よう に 鳴ら れる か 磨き の 音
• クロッッチ ペダル の パルス や 振動
● 歯車 を 変える こと や クルーチ を 引きずる こと が 難しい
• 送電 サービス の 間 に 腐る,穴 を 掘る,または 損傷 する 様々 な 状態
プロのアドバイス:クラッチ解離ベアリングを交換する場合,業界標準ではクラッチキット (プレスプレート+クラッチディスク+解離ベアリング) をすべて交換することを推奨する.
パッケージと供給
• 防腐油 で 個別 に 封印 さ れ て 保護 包み に 入れ られ て い ます
• カートン か 泡 で 覆っ た 箱 に 詰め られ て いる
• 卸売可能
• ディーラー サービス センター,トラック 修理 ショップ,車両 整備 倉庫 に 適し
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