真空ポンプ 14650-EB70A 日産ナバラ D40 YD25 用 — エンジンブレーキブースターポンプ

設置前 (YD25エンジンにとって重要)

• 古いポンプの故障の原因を特定します.古いポンプから油が真空ホースに漏れた場合,油はブレーキブースターを汚染した可能性があります.ブレーキブースターから真空ホースを切り離し,油残留を確認します.油が存在する場合,ブレーキブースターを交換するか,少なくとも徹底的に清掃する必要があります (専門家の推奨).

• カムシャフトの変な駆動表面を異常な磨きや傷痕の確認

• 真空ポンプのガスケットまたはOリング (ポンプに付属) を置き換える.

• 固定フレンズの領域を徹底的に清掃します 欠陥や漏れが起こる可能性があります.

設置手順 (簡略) Navara D40 YD25 典型的な:

1. バッテリーの負端を切る

2. エンジンカバーとアクセスを阻害する部品 (空気吸入管,燃料フィルター支架など) を外す.

3. YD25の真空ポンプをシリンダーヘッドに搭載し,YD25の裏側 (防壁/ファイアウォールの近く) に設置し,変種に応じて前側でも設置する.

4. ポンプの出口から真空ホースを切り離す (スプリングクランプを解き放つためにタングルを使用する).

5. 2つまたは3つのマウントボルト (通常は10mmまたは12mmヘクサックス) を外します.

6. 慎重にシリンダーヘッドから古いポンプを引っ張る 引力の偏心位置に注意してください.

7. 新しいポンプを比較古いユニット:ドライブ深さ,設置穴間隔,出口の向き

8. 新型ポンプまたはシリンダーヘッド表面に (設計に応じて) 新しいガスケット/Oリングを設置する.

9. 新型ポンプの内部駆動スロットがカムシャフトの偏向に一致するように並べます (必要に応じてスクリュードライバーで偏向をわずかに回します).

10. 手でポンプをスロープ,その後,固定ボルトを締め12~15 Nm(太りすぎないでください)

11. 掃除用ホースを再接続する (クリックするか,しっかりと合っているか確認する).

12. バッテリーを再接続し エンジンを起動して確認します

    • ブレーキペダルは数回押した後に正常 (アシスタント) な感じになります.

    • ポンプエリアから 異常な泣き声や鳴き声はない

    • エンジンが動作温度に達した後,ポンプフレンズの周りのオイル漏れを確認します.

トラブルシューティング

• 交換後のハードブレーキペダル→ 空気真空システム? エンジンを実行し,ポンプブレーキペダル10回.改善がない場合は,計測器で真空供給を確認します.

• 泣き声→ 吸入側で空気の漏れ (松散なホース) または内部のバネの問題がある可能性があります.

• フランジの油漏れ→ 密着器が正しく座っていないか,ボルトが正しくトルクされていないか

メンテナンスのスケジュール:

• 掃除ポンプは定期的なメンテナンスの項目ではありませんが,ブレーキペダルが数ヶ月間徐々に硬くなると,ポンプの磨きが疑われます.

• 典型的な交換間隔:15万kmごとにまたは,ブレーキアシストが減ったとき

• YD25エンジンのシリンダーヘッドまたはカムシャフトを交換するときは常に真空ポンプを交換する.

• • 個々に防静的プラスチック袋に封印され,ポートに保護蓋が付いている.

  • ブランドの紙箱 (または普通の紙箱) の内側にあるカスタムスポン挿入物で詰め込まれています

  • 同じパッケージ内 (別々のコンパートメント) に含まれているガスケット/Oリング

  • 卸売: マスター・カートンあたり20個,分割器付き

  • 適用される: 日産の専門修理店,ディーゼルサービスセンター,オンライン自動車部品小売店,日産のディーゼル部品の海外販売業者

  ドロップシパーへの注意:

  • 各ポンプの重量は1kg未満 コンパクトボックスサイズ20×15×10cm 世界中に経済的な送料