Magneti Marelli 補助ウォーターポンプ EA111 1.4 TSI ツインチャージャー用、走行後の冷却保護と OEM 標準装備付き
| Voltage: | DC12V | Material: | 高温ポリマーハウジング、DC電気モーター、密閉型インペラ |
| Flow rate: | 背圧 0.5 bar で ≥ 800 L/h | Current draw: | 全負荷時 2.0 ～ 3.5 A |
| Noise level: | ≤45dB（a） | Operating temperature: | -30℃～+130℃ |
| Service life: | 150,000km以上 | Durability cycles: | 5,000 オン/オフ サイクル |
| High Light: | Magneti Marelli 補助ウォーターポンプ EA111、VW 1.4 TSI ツインチャージャーウォーターポンプ、OEM 標準補助ポンプポストラン冷却,VW 1.4 TSI twincharger water pump,OEM standard auxiliary pump post-run cooling |
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についてマグネティ・マレリ水ポンプ組 (OEM番号: 03C121004J / 03C12004J)高品質で直接交換可能な補助冷却液ポンプで,特にEA111 1.4 TSI双充電機を搭載したフォルクスワーゲン・グループ用車向けに設計されています.
電子制御補助水ポンプ EA111 1.4 TSIツインチャージャーエンジン 停止後冷却液を循環させ,熱吸収を防止し,ターボチャージャーのベアリングを保護します安定した動作温度を維持する.
| 部品番号: | 03C121004J | 商品名: | 水ポンプ |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | VWゴルフ ジェッタ アウディ | エンジンモデル: | VW TSI ツインチャージャー |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
- オーエ品質:厳格な OEM 尺寸,電気,水力基準でマグネティ・マリッリによって製造
- EA111 ツインチャージャー 詳細1.4 TSIの双充電エンジン構造のために精密に設計された
- 運転後の冷却保護:局所的な沸騰を防止し,ターボチャージャーの寿命を最大5万kmまで延長します
- 障害者モードを防ぐ:完全に冷却システムの機能を回復し,関連するDTCを削除します.
- 精密電気インターフェース:2ピンのコネクタが 工場のワイヤリング・ハーネスに合致する
- 密封した長持ち電動モータースタート・ストップサイクルは10,000回以上
- 直接交換:シンプルなロック解除と交換の設置
- グローバル互換性:複数のOE部品番号で交換可能
- 耐久性:標準運転の15万km以上のために設計された
- 品質認証:ISO 9001:2015 / IATF 16949 認証された製造
| 症状 | 原因 が 明らか | 行動 |
|---|---|---|
| エンジン停止後,ガラガラする/沸く音 | 補助ポンプが動かない 熱吸収により冷却液が沸く | ポンプを交換し,電源を確認 |
| エンジンライトをDTC P261A / P261B / P2681でチェックする | ポンプ回路が開いた,短回路,またはポンプが反応していない | フューズ,リレー,ワイヤリングをチェック; 押収された場合はポンプを交換 |
| ターボチャージャーの油漏れ (シール障害) | 運転後の冷却が不十分であるため,ターボベアリングの温度が過剰である. | ポンプとターボチャージャーを交換する (損傷した場合) |
| エンジンが切れた後,ポンプの動作が聞こえない | ポンプモーターが停止または電気障害 | ポンプを交換し,リレーとフィューズを検査 |
| エンジンの過熱はストップ・スタートでのみ | 補給冷却液の流れを供給しない補助ポンプ | ポンプを交換し,洗浄冷却システム |
| 断続的な冷却液レベル警告 | ポンプシールが漏れ,冷却液がゆっくり流出する | ポンプとOリングを交換し,ホースを検査する |
- パーソナルパッケージ:工場で固定され,OE型部品ラベル付きの抗静脈/防湿袋
- 卸売・卸売注文:大量注文のパレット価格付きのケースパック (10,20,50台) で入手可能
- カスタマイズ:量販注文で利用可能な中立またはプライベートラベル小売パッケージ
- 快速輸送:世界中に即時出荷する準備済み物資
- 卸売支援:長期供給契約と階層化された商業価格設定
VW EA111 1.4 TSI ツインチャージャー用用用マグネティ・マレリ補助水ポンプ 03C121004Jの価格,利用可能性,または大量購入については,競争力のある卸売価格と専門的な技術サポートのために当社の販売チームに連絡してください24時間以内に回答します
OEM 仕様 水ポンプ 熱調節装置 EA888 Gen3 エンジン用 113 °C 熱調節開口温度
EA888 Gen3 エンジン用の OEM グレードのウォーター ポンプ/サーモスタット アセンブリ 06K121111J。 113°C サーモスタットを備え、ユニオンコネクタと O リングが付属します。 99% の成功率で直接プラグアンドプレイで取り付けられます。 INA/Pierburg によって VAG 仕様に合わせて製造されています。 12ヶ月保証、100%新品状態。
EA888 Gen3エンジン用OEM仕様オイルセパレーターPCVバルブ 24ヶ月保証付き
OEM オイルセパレーター 06K103495AG アウディ、VW、シュコダ、シート EA888 Gen3 1.8/2.0T エンジン用。付属のガスケットを使用して直接プラグアンドプレイで交換でき、99% の取り付けが成功します。高品質の素材は熱や油への暴露に耐えます。排出ガス制御を回復し、オイル消費量を削減します。 24か月の保証が付いています。
2.0L TSI/TFSIエンジン用ホットフィルムテクノロジー搭載純正OEMマスメモリ流量センサー
純正 VW OEM マスエアフローセンサー 06J-906-461-B 2.0L TSI/TFSI エンジン用。ホットフィルム技術により、正確な空気測定、最適な燃料効率、160,000 km 以上の耐久性が保証されます。 VW、Audi、SEAT、Škoda 車両に直接プラグアンドプレイで取り付けられ、12 か月の保証が付いています。
アウディA3 VWパサート2.0T用ジルコニウム＆イットリウム酸化物セラミックエレメント6ピンコネクタおよび広帯域加熱平面型酸素センサー
アウディ/VW 2.0T TSI エンジン用の OEM グレードのフロント酸素センサー 06J906262AA。ジルコニウムおよび酸化イットリウムのセラミック要素、6 ピン コネクタ、正確な空燃比測定のための広帯域テクノロジーを備えています。最適な燃費、排出ガスの削減、99% のプラグアンドプレイ装備を 12 か月保証で保証します。
