C8980672441-CAO ISUZU D-MAX用の前左ブレーキホース OEMフィット,LH位置確認

OEM番号 C8980672441-CAO（参照番号 8980672441）のフロント左ブレーキホースは、ISUZU D-MAXピックアップトラックに対応する、検証済みのダイレクトフィット交換部品です。この油圧ブレーキホースは、車両のブレーキシステムの重要な安全部品であり、サスペンションやステアリングの動きを許容しながら、シャーシのハードラインからフロント左キャリパーへブレーキ液圧を伝達する役割を担っています。

このフレキシブルホースは、車体側の固定ブレーキラインと、ステアリングナックル上の可動キャリパーを接続します。高油圧（通常100〜150 barの作動圧、破裂圧力要件はこれをはるかに超える）に耐えながら、サスペンションの動きに合わせて繰り返し屈曲する必要があります。劣化したホースは膨張、漏れ、または流れの制限を引き起こし、ブレーキフェードや完全なブレーキ故障につながる可能性があります。

• OEM適用検証済み（ISUZUカタログ）：OE番号8980672441は、公式ISUZU部品カタログに「FLEX HOSE FRONT, POSITION: L」としてD-MAXプラットフォーム用に記載されています。
• ポジション検証済み（独立カタログ）：トルコおよびウクライナの部品カタログは、8980672441を「HORTUM ON FREN SOL」（フロント左ブレーキホース）として独立してリストしています。
• 製品ラベル検証：製品写真には、「刹车软管 前L / BRAKE HOSE LH FRT」と表示されたラベルが見られます。これはポジションと機能のバイリンガルによる確認です。
• 業界テスト基準（参照）：自動車用油圧ブレーキホースは、通常SAE J1401または同等規格（FMVSS 106）でテストされ、破裂圧力、ホースの鞭打ち抵抗、引張強度、耐オゾン性をカバーしています。バッチ固有の検証のために、サプライヤーのテストレポートを要求してください。
• データ制限：この特定のOE番号に関する長さ、ねじサイズ、または破裂圧力の公開データは見つかりませんでした。より強力なE-E-A-T検証のためには、サプライヤーから寸法および圧力テストレポートを要求してください。

• ホース継手またはゴム本体からのブレーキ液漏れが目視できる
• ブレーキペダルを踏んだ際にホースが膨張または腫れている
• ゴム外装にひび割れ、擦れ、またはオゾン劣化が見られる
• ブレーキペダルがスポンジ状になる、またはブレーキ性能が低下する
• ホース継手の腐食または接続部の固着

1. 車両を安全にジャッキアップして支え、フロント左ホイールを取り外します。
2. ホースのフィッティングと周辺エリアを清掃し、異物の侵入を防ぎます。
3. ホースをシャーシのハードラインとキャリパーから取り外し、開口部をキャップします。
4. ホース固定クリップまたはブラケットを取り外します。
5. 新しいホースを逆の手順で取り付けます。装備されている場合は、バンジョーフィッティングに新品の銅ワッシャーを使用します。
6. フィッティングを仕様トルクで締め付けます（ブレーキラインフィッティングの場合は通常15〜20 N・m。マニュアルで確認してください）。
7. フロント左キャリパーでブレーキシステムをエア抜きし、気泡が出なくなるまで続けます。
8. ホイールを取り付け、車両を降ろし、ブレーキペダルのしっかりさをテストし、漏れがないか確認します。

• 各ブレーキサービス時、または20,000 kmごとにブレーキホースを点検してください。
• 膨張、ひび割れ、または漏れが見つかった場合は、直ちに交換してください。
• ブレーキ液は、ISUZUのメンテナンススケジュール（通常2年ごと）に従ってフラッシュしてください。

• パッケージング：ニュートラルボックス / カスタムブランド
• に適しています：ISUZU D-MAX部品販売店、ブレーキ修理工場、フリートメンテナンスサプライヤー
• MOQ：詳細はお問い合わせください
• 配送：サプライヤーに確認してください