ISUZU CXZ 10PE1 6WF1用可変スワールシステムマグバルブ 1-82563871-0 / 1825638710 — OEM仕様ソレノイドバルブ、0.6–0.9 Kg、金属製

、ISUZU 10PE1 / 6WF1OEM参照番号ISUZU CXZ（工場参照番号：VALVE; MAG, VARIABLE SWIRL SYSTEM）は、検証済みの交換用吸気制御ソレノイドです。ISUZU CXZ、CYZ、およびEXZの10PE1、10PD1、10PC1、および6WF1ディーゼルエンジンを搭載した大型トラック用。このバルブは、ISUZUのバリアブル・スワール・システム（VSS）における重要な制御要素です。VSSは、吸気流の動きを積極的に管理し、燃焼効率を向上させるための先進的な吸気技術です。

マグバルブは、エンジンコントロールユニットから速度、負荷、および温度に基づいて信号を受信し、吸気システムを通る空気の流れを正確に調整して吸気スワールの強度を制御します。この精度により、あらゆる運転条件下で空燃比が最適化されます。低速時には強いスワールを発生させて燃焼安定性を向上させ、高速時には弱いスワールを発生させて出力向上を図ります。バルブは1-82563871-0 / 1825638710 — 日本語、フランス語、スペイン語、ロシア語、ドイツ語のサプライヤーカタログ全体で「VALVE; MAG, VARIABLE SWIRL SYSTEM」として確認されています。で構成されており、エンジンルームの極端な熱、継続的な振動、腐食性汚染物質に劣化することなく耐えるように設計されています。

これはVSSシステムの吸気スワール制御ソレノイドです。排気ブレーキバルブ、ブレーキシステム用バキュームスイッチングバルブ（VSV）、またはサービスブレーキ部品ではISUZU CXZ。注文前に必要なシステムコンポーネントを確認してください。ISUZU CXZこのバルブはISUZU CXZの

エンジンで確認されており、プラットフォームの適用範囲は新品100%の用途にまで及びます。注文前にエンジンコードとシャーシモデルを確認してください。10PE1 / 10PD1 / 10PC1参照データによると、正味重量0.6 kg（日本語/フランス語/スペイン語リスト）および

（ロシア語リスト）であり、材質は金属（ドイツ語リスト）または高強度金属と耐熱プラスチック（ロシア語リスト）と記載されています。正確な一致が必要な場合は、問い合わせ時に重量と材質の仕様を確認してください。検証可能な信号強化OE参照番号と部品名検証済み:1-82563871-0 / 1825638710 — 日本語、フランス語、スペイン語、ロシア語、ドイツ語のサプライヤーカタログ全体で「VALVE; MAG, VARIABLE SWIRL SYSTEM」として確認されています。エンジンと車両の適用範囲検証済み:

• 機能検証済み:このバルブはISUZUのバリアブル・スワール・システム（VSS）における重要な制御要素であり、吸気流を調整してスワール強度を最適化し、すべてのエンジン速度で燃焼を最適化します。
• 材質検証済み（バリアント依存）:金属（ドイツ語リスト）/高強度金属と耐熱プラスチック（ロシア語リスト）— 問い合わせ時に確認してください。
• 正味重量検証済み（バリアント依存）:0.6 kg（日本語/フランス語/スペイン語リスト）/ 0.9 kg（ロシア語リスト）— 問い合わせ時に確認してください。
• HSコード検証済み:84138100 — ロシアのサプライヤーデータで確認されています。
• 相互参照密度検証済み:1-82563871-0、1825638710、1-82563871-2、1825638712は、複数のカタログで相互交換可能または関連参照として一貫してグループ化されています。
• 保証参照:3ヶ月（日本語/フランス語/スペイン語リスト）— 問い合わせ時にティアを確認してください。
• MOQと供給参照:少量受け入れ可能で数量割引あり（日本語/フランス語/スペイン語リスト）。供給能力1,000個/月。納期15〜20日（日本語/フランス語）/ 1〜15日（ドイツ語）。
• パッケージング検証済み:ニュートラルボックス/カラーボックス/顧客ブランドのパッケージが利用可能です。
• ⚠ コイル抵抗/コネクタピン数非公開:アクセス可能なサプライヤーデータでは、この正確な参照のソレノイドコイル抵抗値または電気コネクタのピン数は公開されていません。診断マッチングが必要な場合は、注文前に元のユニットに対してこれらの仕様を確認してください。
• 故障症状 — 交換時期低速トルクの低下/運転性の悪化:

• NOx排出量の増加/排出ガス検査の不合格:燃焼最適化におけるVSSバルブの役割は、NOx排出量に直接影響します。バルブの故障は、排出ガス検査の不合格を引き起こす可能性があります。
• アイドリングの粗さ/エンジンの不安定な作動:吸気流の不正確さは、アイドリング時の燃焼安定性を妨げ、アイドリングの粗さやエンジンの回転速度のばらつきを引き起こします。
• 診断トラブルコード（DTC）:未認証または故障したバルブは、VSSシステムに関連する診断トラブルコードをトリガーする可能性があります。
• 高速時の出力低下:高速時にスワールを弱めて出力を向上させるVSSシステムの能力が損なわれ、最高速度性能が低下します。
• 症状を無視した場合の結果:バリアブル・スワール・システムバルブの故障は、エンジンの吸気管理を損ない、燃費の低下、排出ガスの増加、エンジンの不調、および出力低下につながる可能性があります。稼働中のCXZ大型トラックでは、これらの症状は運用コスト、排出ガス規制への適合性、および運転性に直接影響します。未認証または非純正バルブの取り付けは、DTCのトリガー、排出ガス検査の不合格、およびパワートレイン保証の無効化を引き起こす可能性もあります。性能低下または故障コードの最初の兆候が現れたら、検証済みのバルブに交換することが不可欠です。
• 製品仕様部品番号

• コイル抵抗とコネクタは診断に不可欠です:このバルブはECU制御のソレノイドです。診断コードマッチングが必要な場合は、元のユニットと比較してコイル抵抗値とコネクタピン構成を確認してください。これらの仕様は公開されていません。
• 材質と重量は供給チャネルによって異なります:アプリケーションが0.6 kgまたは0.9 kgのバリアントを必要とするか、金属製または金属+耐熱プラスチック製かを仕様で確認してください。
• 特徴と利点特徴
• 利点＋検証信号10PE1 / CXZ適合確認済み

1. 吸気/バキュームホースにラベルを付け、外します:外す前に、ポートの位置とホースの配線をメモしてください。汚染を防ぐためにホースをプラグで塞いでください。
2. 古いバルブを取り外します:バルブをマウント位置からボルトで外します。向きとブラケットまたはスペーサーがあればメモしてください。
3. 新しいバルブを取り付けます:1-82563871-0バルブを元のマウント位置に配置します。締め付ける前に、空気の流れの方向（示されている場合）が正しいことを確認してください。
4. ホースと電気コネクタを再接続します:吸気/バキュームホースを正しいポートに再接続します。ラッチがカチッと音がするまで電気コネクタを差し込みます。
5. コードをクリアし、動作を確認します:診断ツールを使用して、保存されているVSS関連のコードをすべてクリアします。エンジンを始動し、ECUの診断ルーチンを通じてバルブが正しく作動することを確認します。アイドリングの滑らかさと加速の応答性を確認してください。
6. 漏れがないか確認します:ホース接続部からバキューム/吸気漏れがないか検査します。漏れはスワール制御を妨げ、診断コードが再発する可能性があります。
7. メンテナンススケジュール主要なサービスごと、または40,000〜60,000 kmごとに、バルブ、ホース、電気コネクタを点検します — ホースの脆化、腐食、カーボン付着がないか確認してください。
8. バルブをサービスするたびに、脆くなったバキューム/吸気ホースを交換してください — 潰れたり漏れたりするホースはバルブの故障を模倣する可能性があります。取り付け後、診断コードをクリアし、コイル抵抗を確認して、新しいバルブがECUの期待されるパラメータ内で正しく機能していることを確認してください。

• パッケージングと供給
• 標準パッケージ:
• ニュートラルボックス/カラーボックス/顧客ブランドのパッケージ — サプライヤーの条件で確認済み。
• パッケージ内容:

• セットオプション:バルブのみ（標準）/バルブ＋ホースキット（利用可能な場合）— 問い合わせ時に指定してください。
• 適した用途:ISUZU CXZ / CXM / CYZ / EXZ吸気および排出システム修理工場、大型商用トラックフリートメンテナンス部門、ディーゼルエンジン空気管理スペシャリスト、スペアパーツ販売業者、および輸出卸売業者。