ISUZU タイミングカバー 8-98057151-0 8980571510 NPR NQR 700P 4HK1用 — OEM標準メタルタイミングギアケースカバー 適合確認済み

OEM番号 部品番号 のタイミングカバーは、ISUZU NPR、NQR、およびNPR 700Pトラック（4HK1ディーゼルエンジン搭載車）向けの、認証済みダイレクトフィット交換部品

です。このタイミングカバー（タイミングカバー/アイドラカバーアセンブリ）は、エンジンの前面に取り付けられ、タイミングギア、チェーン、またはベルト領域を覆います。ガスケットと組み合わせて密閉されたキャビティを形成し、外部のほこり、破片、湿気がタイミングシステムに侵入するのを防ぎながら、エンジンオイルを内部に保持し、タイミング機構が清潔で潤滑された環境で動作することを保証します。製造元は金属素材

• 検証可能な製品信号実際の仕様データ:
• 素材：金属。参考寸法約36×32×5.5cm～38.5×32×6cm（サプライヤー記録により変動）。正味重量参考2.2kg（一部サプライヤーは約5kgと記載）。図番-キー番号020-268。HSコード840999100（サプライヤー分類参考）。実証済みの耐久性:
• サプライヤーはISO/TS16949認証を取得しています。ブランドBZLP / IZUMI。MOQ 1～5個。納期5～8営業日。支払い条件T/T、ウェスタンユニオン。適合確認済み:
• 標準的な取り付け寸法、直接交換設計。ISUZU NPRシリーズ/NQRシリーズ/NPR 700Pシリーズに適合し、4HK1ディーゼルエンジン（一部リストでは4HE1互換性も記載）に対応。OEM相互参照検証済み:

交換が必要な故障症状

1. タイミングカバーに以下の状態が見られる場合は、タイムリーな点検と交換が必要です:タイミングカバー周辺からのオイル漏れ:
2. カバーの変形、シーリング面の損傷、または取り付けボルトの緩みにより、カバーとブロックの接合面からオイルが漏れ、エンジンの下部前面にオイルの染みが見られます。タイミングシステムからの異音（外部汚染による）:
3. 亀裂またはシール不良により、ほこりや破片がタイミングキャビティに侵入し、タイミングチェーン/ギアの摩耗を加速させ、作動中に異音を発生させます。タイミングカバー本体の亀裂または破損:
4. 外部からの衝撃、熱応力、または鋳造欠陥によりカバーが亀裂を生じ、シーリング機能を失うだけでなく、タイミングシステムが汚染にさらされます。取り付け面の変形によるシーリング不良:
5. 長時間の高温または不適切な分解/組み立てにより取り付け面が歪み、新しいガスケットを使用しても効果的なシーリングができません。タイミングカバーのボルト穴の損傷または亀裂:

1. 取り付けガイドライン（ワークショップマニュアル参照）接合面の清掃:
2. タイミングカバーの取り付け面とブロック前面の接合面を徹底的に清掃し、古いガスケットの残留物、オイル、錆を除去します。アルミニウムのシーリング面を損傷しないようにプラスチック製のスクレーパーを使用してください。関連部品の点検:
3. タイミングチェーン/ギア/ベルトの摩耗とクランクシャフトフロントオイルシールの状態を確認し、必要に応じて交換してください。新しいガスケットの取り付け:
4. 新しいタイミングカバーガスケットをダウエルピンまたは取り付け穴に合わせて位置を合わせ、正しい向き（マークがある場合）を確認します。タイミングカバーの取り付け:
5. タイミングカバーを再取り付けし、すべての固定ボルトを手でねじ込み、次に指定トルクと順序（通常は中央から外側に向かってクロスパターン）で段階的に締め付けます。クランクシャフトフロントオイルシールの確認:
6. タイミングカバーにクランクシャフトフロントオイルシールシートが組み込まれている場合は、シールが正しく取り付けられており、リップに潤滑されていることを確認してください。オイル充填とテスト:
7. 指定量のエンジンオイルを充填します。エンジンを始動してアイドリングさせ、タイミングカバーの接合面とクランクシャフトフロントシールからの漏れを確認します。ロードテストと再確認:

• メンテナンススケジュール20,000 kmまたは12ヶ月ごと:
• タイミングカバー周辺のオイル漏れと取り付けボルトの締め付けを確認します。50,000 kmごと:
• タイミングシステム（チェーン/ベルト）の点検と合わせて、タイミングカバーのシーリング状態を再確認します。タイミングカバーからのオイル漏れまたは異音が検出された場合: