水出口パイプ/サーモスタットカバー 8-94390520-1 / 8943905201 ISUZU NPR 4HK1 6HK1 ヒタチ ZX200-3 ZX330
主要 な 特質
製品概要
OEM仕様アルミダイカストサーモスタットカバー/ウォーターアウトレットパイプ8-94390520-1、いすゞNPR 4HK1/6HK1および日立ZX200-3/ZX330用。耐久性、耐食性、0.8kg、1年保証、MOQ 1個、1~8日配達。ニュートラルパッケージまたはカスタムパッケージが利用可能です。
製品詳細
水出口パイプ ISUZU NPR
,温度計カバー 4HK1 6HK1
,アルミニウム型直流出口パイプ
、ウォーターアウトレットパイプ / サーモスタットカバー、OEM参照番号冷却システムサービスには、冷間エンジンと適切なクーラントの取り扱いが必要です。必ずISUZU NPRまたは機器固有のワークショップマニュアルを参照してください。不適切な取り付けは、クーラント漏れ、エアロック、および再度の過熱を引き起こす可能性があります。、は、このアウトレットパイプ / サーモスタットカバーは、ディーゼルエンジン用の検証済み交換用冷却システムコンポーネントです。これは、ISUZU 4HK1、6HK1小型トラックや、日立、、および JCB建設機械プラットフォームで広く使用されています。このコンポーネントは、サーモスタットを収容し、クーラントキャビティを密閉し、エンジンからラジエーターへクーラントを向けるアウトレット通路を提供するサーモスタットハウジングカバー / ウォーターアウトレットです。
このユニットはアルミニウムダイカスト(アルミニウム圧延鋳造) で製造されており、優れた放熱性、耐腐食性、および過酷なヘビーデューティでの連続運転における熱変形に対する耐性を備えています。これは新品のOEM仕様アフターマーケットコンポーネントとして、参照正味重量0.8 kgサーモスタットエレメントHSコードは840999100、梱包数量は1個
1. 4HK1 / 6HK1 エンジン互換性このアウトレットパイプ / サーモスタットカバーは、ISUZU 4HK1 および 6HK1ディーゼルエンジン用に確認されています。これは、いいえ
注文前にエンジンコードを確認してください。2. コンポーネント名称のバリエーション(ウォーターアウトレットパイプ / サーモスタットカバー / サーモスタットシート)異なるサプライヤーカタログ間では、このコンポーネントは「ウォーターアウトレットパイプ」(PIPE; WATER OUTLET / ROHR; WASSERAUSLAUF)、「サーモスタットカバー」、および「サーモスタットシート」
これらの用語は、サーモスタットを保持し、クーラントアウトレット通路を提供するハウジング/カバーである同じ機能コンポーネントに収束します。物理的な形状を元のユニットと比較して確認してください。3. 機器カバレッジ — 日立 ZXシリーズおよび関連参照 8-94390520-0:「-0」
- (HUPARTS参照) — ティアは問い合わせ時に確認してください。検証可能な信号増強 検証済みOE参照グループ:8-94390520-1、8943905201、8-94390-520-1、8-94390-5201、894390-5201、8943905201は一貫して相互交換可能な参照としてグループ化されています。関連参照
- (HUPARTS参照) — ティアは問い合わせ時に確認してください。も文書化されています。 検証済みエンジンと機器のカバレッジ:ISUZU 4HK1、6HK1— 複数のサプライヤーカタログで確認済み。ISUZU NPR— DEAUTOアプリケーションデータで確認済み。245GLC、225DLC、230GW、220DW、190GW— FridayPartsおよびHUPARTS適合リストで確認済み。
- (HUPARTS参照) — ティアは問い合わせ時に確認してください。— HUPARTSアプリケーションデータで確認済み。 検証済み正味重量:0.8 kg— ドイツ語サプライヤーデータで確認済み。注記:ロシア語のソースでは、1.000 kgと記載されています — これは梱包重量または測定慣習の違いを反映している可能性があります。
- (HUPARTS参照) — ティアは問い合わせ時に確認してください。検証済み HSコード:納期 1〜8営業日
- (HUPARTS参照) — ティアは問い合わせ時に確認してください。検証済み 保証参照:1年(FridayParts参照) /2年
- (HUPARTS参照) — ティアは問い合わせ時に確認してください。検証済み MOQおよび供給参照:供給能力 1,000個/月;供給能力 1,000個/月;納期 1〜8営業日
- — ドイツ語サプライヤーデータで確認済み。注意正確なサーモスタットキャビティ/ポート径は公表されていません:アクセス可能なサプライヤーデータでは、8-94390520-1のサーモスタットキャビティボア径またはクーラントポートボアは公開されていません。正確なマッチングが必要な場合は、注文前に元のユニットを測定するか、サーモスタット部品番号と比較して確認してください。
- サーモスタットハウジング/アウトレットパイプ接合部でのクーラント漏れ:ハウジングとシリンダーヘッドのインターフェースまたはアウトレットとホースの接続周りに、目に見える滴り、湿り、またはこびりついた残留物(白/ピンクのクーラントのこびりつき) — 故障したガスケット、歪んだシーリング面、または割れたハウジングの最も直接的な兆候です。
- 過熱または温度変動:正しく密閉されないハウジングは、クーラントの損失または空気の侵入を許容し、サーモスタットの動作を妨げ、特に負荷下での温度不安定を引き起こします。
- エンジンブロック上または機械下でのクーラント残留物:サーモスタット領域の周りの乾燥したクーラントは、突然の故障になる前に対処すべきゆっくりとした滲みを示しています。
- アルミニウムハウジングのひび割れまたは変形:取り付けボルトへの衝撃損傷または過度の締め付けは、ダイカストアルミニウムハウジングを割ることがあり、交換が必要です。
- サーモスタットが正しく収まらない:歪んだハウジングキャビティは、サーモスタットが密閉されるのを妨げ、連続的なクーラントバイパスとウォームアップ時間の延長を引き起こす可能性があります。
- アルミニウムシーリング面での目に見える腐食またはピッティング:アルミニウムカバーはクーラント通路の端で腐食する可能性があり、新品でもガスケットが密閉されるのを妨げます。
| 部品番号 | 冷却システムサービスには、冷間エンジンと適切なクーラントの取り扱いが必要です。必ずISUZU NPRまたは機器固有のワークショップマニュアルを参照してください。不適切な取り付けは、クーラント漏れ、エアロック、および再度の過熱を引き起こす可能性があります。 |
|---|---|
| 製品名 | サーモスタットカバー |
| 車種 | ISUZU NPR、日立 ZX200-3、ZX330 |
| エンジンモデル | ISUZU 4HK1 / 6HK1 |
| 状態 | 100%新品 |
| サイズ | 標準 |
| 重量 | 標準(参照正味重量0.8 kg) |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主要市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラルパッキングまたはリクエストに応じて作成 |
| 素材 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 冷却タイプ | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け | 直接OEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
| ブランド | モデル / シリーズ | エンジン参照 | 注記 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | が元のユニットと一致することを確認してください。 | 主要トラックアプリケーション、DEAUTOで確認済み |
| 日立 | ZX200-3、ZX210K-3、ZX210-3、ZX225US-3、ZX240-3、ZX250-3、ZX270-3、ZX330、ZX330-3 | が元のユニットと一致することを確認してください。 | FridayPartsおよびHUPARTS適合リストで確認済み |
| 245GLC、225DLC、230GW、220DW、190GW | 4HK1 | HUPARTSアプリケーションデータで確認済み | |
| JCB | 各種モデル | が元のユニットと一致することを確認してください。 | クロスリファレンス機器データで確認済み |
- エンジンコードが最初のチェックです:このアウトレットパイプ / サーモスタットカバーは、4HK1および6HK1エンジン用に確認されています。注文前に、車両または機器のドキュメントとエンジンコードを確認してください。カバー/ハウジングのみ — サーモスタットは別売:
- このリストはハウジング/カバーのみを対象としています。サーモスタットエレメント(82℃または85℃定格) は含まれていません、完全な修理が必要な場合は別途注文する必要があります。機器カバレッジの広さ:
- 同じコンポーネントがISUZU NPR、日立 ZXシリーズ、、および JCBサンプルフレンドリーなMOQ(1個)と1〜8日の納期混合フリートアプリケーションでは、最終確認のために機器のモデルとシリアル番号を提供してください。関連参照 8-94390520-0:「-0」
- サフィックス参照は、「-1」と相互交換可能としてグループ化されています。可能な場合は、元のユニットのマーキングを確認してください。特徴と利点特徴利点 + 検証信号確認済みの4HK1 / 6HK1適合性NPRトラックおよび日立/ / JCB機器で使用される主要ISUZUディーゼルエンジンファミリーへの直接適用 — 複数のサプライヤーカタログで検証済み。
| 優れた放熱性、耐腐食性、および過酷なヘビーデューティでの連続運転における熱変形に対する耐性を提供 — oilcooler-cover.comの材料仕様で確認済み。 | 0.8 kgのコンパクトな重量 |
|---|---|
| 取り扱いと設置を容易にし、予測可能な貨物コスト — ドイツ語サプライヤーデータで確認済み。 | 幅広い機器互換性 |
| 1つのアウトレットパイプが | ISUZU NPR、日立 ZXシリーズ、、および JCB |
| プラットフォームに使用され、建設および商用車フリートを混合する販売業者向けの在庫の複雑さを軽減します。 | 密なクロスリファレンスカバレッジ |
| 8-94390520-0、8943905200、8-94390-520-1、894390-5201 | は、プライマリ参照が制約されている場合に、複数の検証可能な調達パスを提供します。サンプルフレンドリーなMOQ(1個)と1〜8日の納期ワークショップが単一ユニットで適合性と材料を迅速に確認できるようにします — サプライヤー条件で確認済み。 |
| 品質管理と検証 | QC項目検証方法 |
| 材料確認 | 注文仕様に対してアルミニウムダイカスト構造を検証する |
| ハウジングインターフェースに対する定規/平面プレート検証 | サーモスタットキャビティの深さと直径 |
|---|---|
| 元のカバーに対する寸法ゲージ検証 — 仕様は公表されていません | アウトレットポート径 |
| 元のユニットに対して測定し、ホースの適合性を確認する | 取り付け穴の間隔 |
| 元のカバーに対するゲージ検証 | コンポーネント範囲 |
| パッケージがカバー/パイプのみ(サーモスタットは含まない)であることを検証する | 参照マーキング |
| 「8-94390520-1 / 8943905201」 | または「8-94390-520-1 / 894390-5201」 |
| のレジビリティ(存在する場合)を検証する | 正確なキャビティとポートの寸法は公表されておらず、コンポーネントの命名はカタログによって異なるため、大量購入の前に最初のサンプルで物理的な形状、キャビティの寸法、およびパッケージの範囲を確認することを強くお勧めします。 |
| 取り付けとメンテナンスの推奨事項 | 重要:冷却システムサービスには、冷間エンジンと適切なクーラントの取り扱いが必要です。必ずISUZU NPRまたは機器固有のワークショップマニュアルを参照してください。不適切な取り付けは、クーラント漏れ、エアロック、および再度の過熱を引き起こす可能性があります。取り付けガイドライン — 参考のみ必要な部品を最初に確認してください:エンジンコード( |
- であり、キャビティと取り付けポイントが元のユニットと一致することを確認してください。冷間エンジンのみ:冷却システムを開く前にエンジンを完全に冷ましてください。サーモスタットカバーより低いレベルまでクーラントを排出してください。古いカバーを取り外す:クーラントホースが接続されている場合は外してください。カバーをサーモスタットハウジングからボルトで外します。サーモスタットとガスケットまたはシールの向きに注意してください。接合面を清掃する:ハウジング面とカバーシーリング面から古いガスケットの残留物と腐食をすべて除去してください。
- 清潔で平らな面は、漏れのないシールに不可欠です。サーモスタットを点検する:
- サーモスタットの正しい動作を確認してください。固着している場合は交換してください。正しい温度定格(82℃または85℃)を確認してください。新しいガスケットで新しいカバーを取り付ける:
- 新しいガスケットをセットし、8-94390520-1カバーを配置し、取り付けボルトを挿入します。
- 過度に締め付けないでください— アルミニウムダイカストハウジングは割れたり歪んだりする可能性があります。ホースを再接続し、クーラントを補充する:
- 該当する場合はクーラントホースを再接続します。正しいクーラント混合物を補充し、機器または車両の手順に従ってシステムをエア抜きします。始動と確認:エンジンを始動し、動作温度まで上げ、カバー接合部での漏れを確認します。温度計が安定することを確認します。メンテナンススケジュールクーラントサービスごと、または500時間(機器)/ 20,000〜30,000 km(車両)ごとにカバー接合部を点検してください — こびりついた残留物や湿りがないか確認してください。カバーを取り外すたびにガスケットを交換してください — ガスケットは使い捨ての圧縮シールです。
- メーカーのインターバルに従ってクーラントをフラッシュしてください。劣化したクーラントはアルミニウムの腐食を加速します。シーリング面にピッティングがある場合、キャビティが歪んでいる場合、またはダイカストハウジングにひび割れが見つかった場合は、カバーを交換してください。
- パッケージと供給標準パッケージ:
- パッケージ内容:
- 1 x ウォーターアウトレットパイプ / サーモスタットカバー
- 。
- サーモスタットエレメントは含まれていません
- セットオプション:カバー/パイプのみ(標準) /
- カバー+サーモスタット+ガスケットキット (利用可能な場合) — 問い合わせ時に指定してください。適した対象:ISUZU NPR冷却システム修理工場、日立ZXシリーズ/JCB機器サービスプロバイダー、建設機械メンテナンス部門、スペアパーツ販売業者、および輸出卸売業者。