JAC N56用のシフトリレー3735970LE6C3 OEM 12V/24Vリレー,IZUMI 3ヶ月保証,コイル電圧を確認
主要 な 特質
製品概要
JAC N56 用ダイレクトフィットシフトリレー 3735970LE6C3、OEM 交換品で信頼性の高いトランスミッションシフトを保証します。 IZUMI アフターマーケット ブランド、3 か月保証、ニュートラルまたはカスタムパッケージ、リードタイム 15 ~ 20 日。ご注文前に12V/24Vのコイル電圧とピン配置をご確認ください。
製品詳細
JAC N56用のシフトリレー 3735970LE6C3
,OEM 12V/24V リレー IZUMI 保証
,JAC N56シフトリレーのスペアパーツ
OEM番号 3735970LE6C3 のシフトリレーは、JAC N56 小型トラックに直接適合する交換部品です。このリレーは、車両の制御システムからコマンドされたときに、トランスミッションシフト機能の電気回路を制御し、シフトアクチュエータまたはソレノイドに電流を切り替えます。 IZUMI のアフターマーケットオプションも利用可能で、3ヶ月保証が付いています。
リレーは、電気的に作動するスイッチです。小さな制御電流が電磁コイルを励磁し、それが一連の接点を閉じ(または開け)て、より高い電流の負荷を処理します。シフト回路では、リレーは、制御モジュールに過負荷をかけることなく、シフトアクチュエータが必要な電流を受け取ることを保証します。
リレーの故障(コイルの焼き付き、接点のピッティング、またはアーマチュアの固着)は、トランスミッションがシフトしない、シフトが不安定になる、またはエンゲージメントなしでクリック音が鳴る原因となります。
- 適合確認済み(JAC N56): 複数のIZUMIサプライヤーページ(ペルシャ語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、ベトナム語)で、JAC N56用の「シフトリレー」として3735970LE6C3が一貫してリストされています。
- ブランドと保証: IZUMIアフターマーケット品あり;3ヶ月保証付き。
- 梱包とリードタイム: 中立箱、カラー箱、またはカスタムブランドの梱包;支払い確認後15〜20日での配送;少量注文も承ります。
- トランスミッションがシフトしない、またはシフトが遅れる
- シフトの不安定または荒い動作
- シフトエンゲージメントなしでリレーエリアからクリック音またはブーンという音がする
- リレーハウジングの焦げ臭いまたは目に見える変色
- シフト回路の故障を示す診断トラブルコード(DTC)
| 部品番号 | 3735970LE6C3 | 製品名 | シフトリレー |
|---|---|---|---|
| 車種 | JAC N56 | エンジンモデル | JAC N56 |
| 状態 | 新品100% | 重量 | 標準 |
| 原産地 | 中国本土 | 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラルパッキングまたは要望に応じて作成 | 保証 | 6ヶ月 |
| 価格と在庫 | 詳細についてはお問い合わせください | ||
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け | 直接OEM交換 | 品質基準 | OEM相当品 / ISO品質管理 |
| 特徴 | 利点 + 検証信号 |
|---|---|
| OEM互換の適合性 | 摩耗または歪んだオリジナルディスクの直接交換 — OEM番号は複数のサプライヤーで確認済み |
| 金属構造 | ブレーキ熱と摩擦に耐える — サプライヤーリストで材質を確認済み |
| IZUMIアフターマーケットブランド | 費用対効果の高い代替品を提供 — サプライヤーあたり3ヶ月保証 |
| JAC OEMブランド | オリジナルの工場仕様に適合 — ロシアの部品カタログで確認済み |
| 右側位置確認済み | 誤った側からの注文リスクを軽減 — 複数のサプライヤーが「右」を指定 |
| JAC N56向けリスト | 初期の適用参照を提供 — 複数のIZUMIリストで確認済み |
| 3ヶ月保証付きIZUMIブランド | 基本的な品質保証を提供 — サプライヤー条件による |
| ニュートラルまたはカスタムパッケージ | 販売店ブランディングをサポート — サプライヤーが確認したオプション |
| ブランド | モデル | エンジンコード | 注記 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | 主な適合性(OEM番号による) |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1(確認要) | 一部のクロスアプリケーションが報告されています。VINで確認してください。 |
- HDA-008 / MC828264 はアフターマーケットのクロスリファレンス番号で、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに表示されます。この製品は主にISUZU FSR 6HE1の適合性を対象としています。上記の番号は、顧客のクロス比較のためにリストされています。
- お客様の車両が三菱ふそう FK/FMでMC828264ブースターを使用している場合は、注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトパターンが一致するか確認してください。「ショート」対「ロング」プッシュロッドのバリアントがMC828264ファミリー内に存在します。
- 確認のために常にVIN/シャーシ番号を提供してください。クロスリファレンス番号のみに依存しないでください。
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| コイル抵抗 | サンプリング測定 — サプライヤー仕様を要求 |
| 接点導通 | サンプリング機能テスト(コイル励磁、接点クローズの確認) |
| ピンレイアウトの一致 | 元のリレーに対する目視/ゲージチェック |
| ハウジングの状態 | ひび割れや変色の100%目視検査 |
| パッケージの完全性 | 出荷ごとのカートン状態チェック |
- バッテリーのマイナス端子を外します。
- ヒューズ/リレーボックスまたはダッシュボード下のパネルでシフトリレーを見つけます(正確な場所についてはワークショップマニュアルを参照してください)。
- ハウジングを掴んでまっすぐ引き抜いて、古いリレーを取り外します。金属製の工具でこじないでください。
- 新しいリレーのピン数、ピンレイアウト、および電圧マーキングを元のものと比較します。
- 新しいリレーをしっかりと挿入し、所定の位置に収まるまで押し込みます。カチッという音またはしっかりと固定された感触があるはずです。
- バッテリーを再接続します。イグニッションをオンにし、シフト操作をテストします(安全な場合)。
- 診断スキャナーを使用して、関連するすべての障害コードをクリアします。
- 電気サービス中に、リレーとソケットの腐食を点検します。
- シフトの不具合が再発し、リレーが疑われる場合は交換します。
- 車両が遠隔地で運行する場合は、スペアのリレーを携帯してください。